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- 通航飞机新能源动力改型设计可行性初探
- 作者： 李岩 谭广琨 赵志高 张文琦 来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量收益 氢能飞机 能源动力 设计优化 改型
- 描述： 新一代飞机迫切需要研究的核心技术之一是航空能源转型技术，而降低飞机碳排放的有效途径是发展氢能源动力飞机。本文分析了氢能飞机的推进技术和储存技术，构建了氢能飞机改型设计优化方法，针对某通航飞机利用该
- 直升机绿色航空动力技术发展研究
- 作者： 刘道建 黄水林 冯维超 来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 可持续航空燃料 电池 直升机 绿色航空动力 氢燃料电池
- 描述： 开展绿色航空动力技术研究对于推动直升机行业可持续发展与实现碳中和目标至关重要。本文分析了直升机绿色航空动力技术的发展方向，重点从特性和飞行器性能方面对不同绿色航空动力进行了对比。通过分析发现，中短期
- 可持续航空燃料的发展现状及应用浅议
- 作者： 闫锋 苏帅 来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空替代燃料 绿色航空 生物燃油 碳减排
- 描述： 使用可持续航空燃料（SAF）是目前民航客机降低碳排放的主要手段之一。本文对SAF燃料的发展过程和发展现状进行了叙述，列举了SAF燃料的认证程序、应用现状及经济效益和相关的前沿技术，对SAF燃料的发展进行了整体性的概述。
- 昆明国际航空枢纽高质量发展的思考
- 作者： 杨力凡 来源： 创造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>发展是党执政兴国的第一要务。党的十八大以来，习近平总书记就“什么是高质量发展”“怎样实现高质量发展”作出深刻阐释。党的十九大明确提出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。党的十九届六中全会强调，坚持以高质量发展为主题。党的二十大进一步将高质量发展列为全面建设社会主义现代化国家的首要任务，高质量发展的重要性提升到前所未有的高度。
- 航空旅客出行需求强度异质性研究
- 作者： 许雅玺 黄子萌 梅烨冉 来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多元logistic回归 潜在类别模型 需求强度 旅客出行
- 描述： 旅客分为4类人群，分别是高需求人群、中高需求人群、中低需求人群、低需求人群。对分类结果采用多元logistic回归分析，结果表示需求强度人群划分影响因素主要为职业、出行目的、票价提高是否出行等。根据回归结果分析可以将4类需求强度异质性做具体的分析。
- 部分共享下航空企业周转件两级库存配置研究
- 作者： 付维方 王馨平 张兆民 来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 库存配置 马尔可夫 两级库存 部分共享 周转件
- 描述： 和在库库存的状态转移，建立了基于稳态概率的两级库存转运模型。在此模型基础上，结合备件保障成本构成分析，建立以服务水平为约束的部分共享转运成本模型。运用粒子群算法求解部分共享模型下的两级库存配置和系统
- 航空制造企业供应商全寿命周期赋能体系研究
- 作者： 罗翔天 陈鹂 张超英 来源： 设备管理与维修 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 赋能体系 供应链质量 全寿命周期
- 描述： 为充分发挥“链长”企业引领作用，保障航空制造企业供应链战略安全、全链质量稳定、提高供应链的配套能力，提出构建一套针对供应商全寿命周期的赋能体系，从顶层策划、建强能力布局、定向赋能以及赋能过程动态管理
- 2023年我国民航实现全年安全零事故
- 作者： 暂无 来源： 人民公交 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>2023年，我国民航空管系统共保障运输航班起降986万架次，同比增长87.3%，民航空管系统实现全年空管安全零事故、零事故征候。“2023年，我国航班正常率达到87.8%，较2019年提高