关键词
fNIRS技术在飞行员脑力负荷测量中的应用
作者: 汪磊     张之洋     谭维     高杉     洪瑞媛     孙源   来源: 综合运输 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 脑力负荷   飞行安全   功能性近红外光谱成像   血氧浓度   HRV  
描述: 为探究fNIRS在飞行员脑力负荷测量领域的适用性,本研究概述了其应用现状,并基于模拟飞行场景应用该技术进行模拟飞行实验。招募18名航线飞行员作为被试,通过在A320模拟驾驶舱设计并实施低能见环境下
DA42NG飞机复合材料三四级损伤修理流程分析
作者: 卿昕   来源: 科技资讯 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 喷漆   固化   复合材料   打磨   铺层   飞机三四级损伤  
描述: DN42NG飞机由奥地利钻石飞机公司设计制造,机身、机翼、安定面、操纵舵面等结构均为复合材料。某校大量采购了DN42NG飞机作为中教机使用。随着飞机运行量的增加,各分院的DA42NG飞机已经出现
基于Transformer的飞机状态预测
作者: 王经纬     高艳鹍     宋澣兴     刘一非   来源: 计算机工程与设计 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 深度学习   状态分类   气动力建模   多任务   大迎角   非定常气动力   时序预测  
描述: 序列预测方法,推测飞机的飞行状态,达到最大限度发掘飞机性能、保障飞行安全的目的。提出一种多任务Transformer模型,同时完成飞行状态参数回归和飞行状态分类。实验结果表明,相比于同类模型,该模型的预测性能有大幅提升。
Harmony SE在民用飞机设计中的应用
作者: 刘晚移     冯蕴雯     侯杰然     陈俊宇     郭英男   来源: 西北工业大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: SE   Harmony   基于模型的系统工程   民用飞机   油箱增压组件   架构模型  
描述: 正确性,进而缩短设计的开发周期与成本,探究以模型驱动及验证为主导的系统工程方法在民用飞机设计领域的适用性,建立民用飞机设计的系统工程框架,用以支持民用飞机的可靠设计与高效交付。以Harmony SE
波音737NG飞机燃油系统常见故障浅析
作者: 刘怡   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 低压   漏油   燃油  
描述: 介绍了波音737NG飞机燃油系统中燃油盖板漏油、燃油泵低压灯亮等常见故障,并对系统原理进行了分析,讨论了故障隔离步骤的先后顺序,提出对应的快速处置方案,以便实际故障发生时能够快速处置而不偏离手册规定,达到安全高效的生产运行目标。
基于SKNet注意力机制的飞机类型识别算法
作者: 舒振宇     秦昊   来源: 中南民族大学学报(自然科学版) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 数据增广   SKNet注意力   飞机类型识别  
描述: SKNet注意力与数据增广的飞机类型识别算法.以ResNeXt101网络作为基础网络,改进CBAM注意力提出并行的通道-空间注意力PCSA并嵌入可选择卷积模块的不同分支,得到PCSA-SK注意力,将其
IFRS 16号准则对NF航空财务绩效影响分析
作者: 王欣   来源: 中国乡镇企业会计 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 16号准则   财务绩效分析   IFRS   NF航空  
描述:NF航空为案例研究对象,分析IFRS 16号准则的实施对其绩效的影响。首先,对NF航空进行介绍,再以NF航空报告数据为基础,选取财务指标对NF航空执行IFRS 16号准则下的财务绩效进行分析,并就IFRS 16号准则下NF航空如何提升其绩效提出针对性的建议。
考虑装配变形的航空发动机零部件NX建模方法研究
作者: 刘兴广     苏霞     李文元     周枫林   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 建模方法   NX   变形件  
描述: 在航空发动机装配过程中,部分零部件将因装配应力产生显著变形,需要准确预测因装配引起的变形量,要求在三维建模时需同时考虑制造状态和装配状态下的零件变形。在分析现有三维建模软件特点的基础上,在N
DA42NG飞机螺旋桨调速器卡阻机理分析
作者: 刘宗福   来源: 科技与创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: p   常见故障   877   调速器卡阻原因   16调速器   原理  
描述: DA42NG飞机自2020年运行以来,该机型的螺旋桨调速器已发生多起故障,其中调速器卡阻故障发生比例较高。飞机制造厂家、调速器生产厂家针对调速器故障多发的情况下发了相应的服务通告,也提供了相应的维修
B737NG飞机皮托管加温元件及加温故障分析
作者: 张浩   来源: 民航学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 皮托管加温元件   皮托管加温故障   电流监控器系统   皮托管压力  
描述: 皮托管测量皮托管压力,皮托管压力是由于飞机向前运动而在皮托管内部产生的压力。B737NG飞机的皮托管内部有整体加热器,细丝加温原件被缠绕在皮托管内部,防止皮托管的管口和基座结冰。皮托管加温元件加热是
< 1 2 3 ... 14 15 16 ... 33 34 35
Rss订阅