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根据【检索词:钛合金 车削 切削温度 切削力 刀具磨损 切屑】搜索到相关结果 566 条
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钛合金材料在我国航空紧固件中的应用
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作者:
张利军
王幸运
郭启义
谢田
薛祥义
常辉
来源:
第五届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十届超塑性学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
紧固件 钛合金 航空
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描述:
钛合金材料作为一种20世纪中期出现并发展起来的新兴结构材料,因其具有优异的耐腐蚀性、高的比强度以及无磁性等一系列优点,在航空航天等高端工业部门获得了广泛应用。在20世纪50年代,美国就已经开始使用
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航空优质钛合金锻件锻造工艺技术及其质量控制
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作者:
蔡建明
来源:
中国锻压协会2013有色金属锻压会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
航空优质钛合金锻件锻造工艺技术及其质量控制
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我国航空航天用钛合金材料
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作者:
张利军
薛祥义
常辉
来源:
第三届空间材料及其应用技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
钛合金 航空 航天 温度
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描述:
钛合金材料作为一种二十世纪中叶出现并发展起来的新兴结构材料,因其具有一系列独特的优点,在航空航天等高端工业部门获得了广泛应用,本文对我国目前已经进入工业化生产并在航空航天工业中获得工程化应用的变形钛合金材料进行了系统阐述。
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航空发动机钛合金板材热成形加工技术
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作者:
陈淳
来源:
中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
热成形 电阻加热 高温蠕变 航空发动机 钛合金
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描述:
通过对钛合金板材热成形加工技术的介绍,对加工中遇到的常见工艺难点和问题提出了预防和改进措施,并对常见有关工艺问题作了简要说明,对生产加工有一定的帮助和借鉴作用。
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中国航空材料手册 第4卷 钛合金 铜合金 第2版
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作者:
《中国航空材料手册》辑委员会
来源:
北京:中国标准出版社
年份:
2002
文献类型 :
图书
关键词:
钛合金(学科:
铜合金
铜合金(学科:
钛合金
航空材料)
航空材料
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描述:
本书是我国航空材料领域的一套大型工具书,共10卷,约1100万字。本书是其中一卷,包括钛合金和铜合金两篇。
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航空钛合金高应变率条件下SHPB压杆实 验与仿真
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作者:
崔奎虎
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
应变曲线
TC4钛合金 SHPB 数字仿真 应力
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描述:
构模型进行了数值验证。(3)使用ABAQUS有限元平台,建立了航空钛合金TC4的SHPB实验的仿真模型,将仿真结果与实验结果进行对比研究。研究发现,在温度为20~900℃、应变率为2500~4000s-1的范围内,建立的J-C模型能很好的反映材料的动态力学性能。
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TA15钛合金大型航空结构件成形特性与工艺研究
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作者:
薛松
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
TA15钛合金 大锻件 成形特性 数值模拟 工艺优化
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描述:
800℃、850℃、900℃、950℃、1000℃、1050℃温度条件下采用应变速率为0.01s-1、0.1 s-1、1 s-1、10 s-1进行热压缩试验,通过热压缩试验数据分析了其高温流变特性并建立
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某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化
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作者:
李轩颖
徐雪峰
付春林
黄芳
肖熙
徐龙
来源:
塑性工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
热冲压
钣金件
壁厚分布
钛合金
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描述:
素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。
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钛合金铆接构件干涉量检测适用性研究及夹具的优化设计
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作者:
符文科
来源:
中北大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机装配
干涉量
干涉配合
逆向建模
铆接夹具
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描述:
,对铆接夹具进行逆向建模的过程。结果表明:(1)铆钉杆完全充盈在夹层件的钉孔间隙中,一定程度上克服了钛合金铆钉冷塑性差、应变率敏感、屈强比高、成形困难和铆接过程中种种因素而造成的铆钉钉杆偏移、墩头形状
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钛合金激光表面Ti-Al-X多元合金化层的组织和性能
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作者:
戴景杰
来源:
山东大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
X多元合金化层
Ti
激光表面合金化
高温性能
Al
钛合金
组织
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描述:
表面合金化技术在Ti-6A1-4V合金表面制备以Ti和A1两种元素为主元、Nb和(或)Si作为调控元素的Ti-Al-X多元合金化层,以同时提高钛合金表面的室温力学性能和高温性能,包括硬度、室温摩擦磨损
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