关键词
基于标准分析军用飞机实验室淋雨试验参数设计
作者: 张昭   唐虎   张亚娟   来源: 装备环境工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 降雨强度   雨滴直径   淋雨试验   军用飞机  
描述: 目的对军用飞机淋雨试验进行降雨参数设计,为军用飞机实验室淋雨试验参数设计提供参考。方法采用逐一分析,横向对比的方法,对国军标中部分与淋雨试验相关的六个标准,以及国外的三个标准,在降雨强度、雨滴直径及
基于飞机电气改装的负载和电源容量分析程序开发
作者: 杨娟   吴德凯   阮睿飞   任仁良   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 电气改装   分析程序   ELA  
描述: 电气负载及电源容量分析(ELA)是飞机电气改装的必备要求,方法正确且计算准确的实用型ELA分析程序受到广泛关注。依据MIL-E-7016标准,以波音737-800飞机电源系统为例,使用
基于偏最小二乘回归的民航客运量预测与分析
作者: 李维   肖红专   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 预测   偏最小二乘回归模型   民航客运量  
描述: 民航客运量预测与分析结果直接影响民航交通规划与管理,对各机场与航空公司是否能够把握行业发展的趋势,并及时制定市场竞争规划有着重要意义。本文采用偏最小二乘回归模型,对2016-2020年的民航客运量
基于层次分析法的水上飞机抗浪能力评估
作者: 蒋荣   史圣哲   吴彬   张家旭   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 层次分析法   水上飞机   抗浪性  
描述: 对水上飞机的抗浪能力给出合理评价和分析,是水上飞机飞行试验非常重要的工作。本文提出基于层次分析综合评估方法对水上飞机抗浪性能进行评估,该方法充分考虑抗浪性评估的复杂性,充分利用了专家工程经验,对不同
我国民航与高铁竞争优势研究——基于顾客感知价值导向角度的分析
作者: 李耀龙   张永科   罗镇宝   来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 深度卷积神经网络   机场目标识别   简化YOLO网络  
描述: 针对传统机场及机场内飞机目标的识别方法特征难以设计选取、泛化能力差以及难以实现两种目标同时识别的不足,将深度学习的目标识别YOLO(You only look once)算法应用到机场及机场内飞机目标的识别领域,实现了两种目标的同时识别。在此基础上,为了提高识别速度,提出了一种简化的YOLO网络。实验结果表明:该网络能在精度损失很小的情况下大大缩短预测识别处理时间。
基于经验模态分解的飞机微多普勒特性分析
作者: 王启文   田宏   许晓晴   马东池   康佳慧   来源: 消防科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   燃油系统   低压   最大爆炸压强   爆炸极限  
描述: 以3~#航空煤油为研究对象,通过可燃气体/蒸气爆炸极限测试装置测定航空煤油蒸气的爆炸参数,研究低压条件对航空煤油蒸气爆炸极限和爆炸压强的影响。初始环境压力设置为90、70、50 k Pa,温度设置为
基于CST仿真软件的雷击飞机数值仿真和瞬态分析
作者: 邢作纯   来源: 信息与电脑(理论版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 企业   管理实践   信息化  
描述: 在社会信息化进程不断推进的过程中,航空信息化呈现出前所未有的发展态势,并且成为当前航空企业发展的主要趋势。航空信息化,主要包括设计、加工制造、试验、管理、经营、服务等各方面的信息化[1]。笔者以某航空企业信息化的管理工作为主要研究对象,对该企业在实践中的管理现状与管理措施进行了探讨。
基于信息融合的飞机舱音声信号分析与故障诊断
作者: 贾玉琛   程道来   纪林章   姚红宇   仪垂杰   来源: 噪声与振动控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 产生式规则   舱音   信息融合   故障诊断   声学   飞机  
描述: 飞机黑匣子中舱音记录器记录的舱音声信息是分析、诊断飞行事故原因的关键依据之一。以多个典型舱音样本为例,在阐述信息融合原理基础上,构建信息融合三个层次模型,建立典型舱音特征库。开展基于产生式规则的信息
基于互联系统方法的一类元飞机可重构性分析
作者: 黄成凯   杨浩   任文静   姜斌   来源: 信息与控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 容错控制   可重构性   元飞机   互联系统  
描述: 针对一类线性互联系统,基于格莱姆可控矩阵和控制能耗方程,设计了集中式和分布式容错控制律使得故障系统可由任意初始状态到原点,推导得出控制律所需的能量损耗并以此建立了系统可重构性的评价方案.元飞机模型是
基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究
作者: 郑亚龙   来源: 西南交通大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 磁悬浮   动力学仿真   缓和曲线   最小曲线半径   车—线耦合  
描述: 基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究
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