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根据【检索词:维修手册】搜索到相关结果 187 条
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六西格玛在通用航空维修中的应用研究——以发动机抖动故障分析为例
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作者:
孙俊刚
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
DMAIC
六西格玛
通用航空
发动机抖动
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描述:
将已经得到普遍认可的六西格玛理论应用到研究相对较少的通用航空维修中,以发动机抖动故障分析为例,严格遵循DMAIC理论,找到了发动机抖动的主要影响因素并加以改善和控制。
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航空设备维修工程精细化控制管理要素及优化方式
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作者:
王少杰
张健
熊攀
来源:
装备维修技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
精细化管理
优化
航空维修
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描述:
随着我国经济水平的大幅度提升,航空设备维修工程作为航空业重要组成部分,逐渐朝着精细化等方向改革。探讨了航空设备维修工程的精细化管理要素,并详细描述了精细化管理的优化措施和方向。
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基于主成分分析法的航空维修差错成因分析
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作者:
张飚
陈军
石磊昊
来源:
机械制造
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
差错
主成分分析法
维修
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描述:
为更有效地避免航空维修差错,对航空维修差错模式和成因进行了研究。以技能型航空维修差错为例,利用主成分分析法进行分析,得出影响技能型航空维修差错的四类主要因素。针对这四类主要因素,分别提出维修管理建议,进而提高维修质量,规避飞行风险。
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波音777飞机整体驱动发电机欠频故障分析及预防性维修
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作者:
郗大朋
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
预防性维修
整体驱动发电机
欠频
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描述:
针对波音777飞机整体驱动发电机(IDG)欠频故障,通过详细检查分析,找到产生欠频的原因,并针对故障原因提出了预防性维修方案。
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基于区间层次分析的航空故障可靠性维修方法研究
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作者:
王玮
吴涛
齐鹏
来源:
机械设计与制造工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空故障
区间层次分析
可靠性维修
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描述:
针对传统的航空故障维修方法存在可靠性较低、维修时间较长等问题,提出一种基于区间层次分析的航空故障可靠性维修方法。根据神经网络构建网络观测模型,对网络观测模型进行离线训练,由此可获取任意时刻的估计值与
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民航A320飞机维修故障分析及质量改进方法研究
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作者:
张海波
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
质量改进
故障分析
民航飞机
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描述:
飞机结构复杂、技术含量较高,在长期运行当中难免由于各种原因产生故障,如果不能及时进行维修,则导致航班延误,甚至产生安全事故。本文以民航A320飞机的维修故障为例进行分析,并提出相应的质量改进方法。
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航空发动机持续适航文件中的维修间隔研究
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作者:
肖柏荣
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
持续适航文件
航空发动机
维修间隔
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描述:
工作能力。航空发动机持续适航文件是以定期维修和检查为主要核心,对维修和检查深度提出的相关要求。但是在实际工作过程中,维修概念和维修手册存在着一定差异,仅仅体现了维修间隔数据,除此之外并没有其他可利用价值。因此,在这样情况下,就要对持续航空文件维修间隔进行深入研究。
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民航局向Ameco颁发首张“多证合一”维修许可证
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作者:
记者
张丰蘩
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
Ameco
地区管理局
维修业
维修企业
适航
南航
维修行业
中航集团
维修单位
海航
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描述:
本报讯 记者张丰蘩报道:5月20日,民航局向Ameco(北京飞机维修工程有限公司)颁发首张“多证合一”维修许可证。此举是民航维修行业管理和监管方式上的重大变革,破解了维修企业跨地区管理的关键难题,对维修企业实现统一管理、优化布局、资源共享、提升效率、降低成本,促?
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全文:本报讯 记者张丰蘩报道:5月20日,民航局向Ameco(北京飞机维修工程有限公司)颁发首张“多证合一”维修许可证。此举是民航维修行业管理和监管方式上的重大变革,破解了维修企业跨地区管理的关键难题,对维修企业实现统一管理、优化布局、资源共享、提升效率、降低成本,促?
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通用航空机载电子设备故障维修对策
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作者:
张楠
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
探析
通用航空机载电子设备
维修对策
故障
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描述:
机载电子设备的故障进行维修显现的极为重要。本文详细分析了通用航空机载电子设备的常见故障,并针对性提出相应的维修对策,以期待为通用航空机载电子设备故障维修提供一些借鉴依据。
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基于热分析技术的通航典型飞机电子设备维修方法研究
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作者:
王晨阳
赵铭
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机载电子设备
热分析
有限元
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描述:
随着中国通航小型飞机飞行训练任务量的逐年攀升,机载电子设备使用频率加大,出现故障的频次也随之升高。从多年的维修检测中发现,故障机件多数是由于元器件温度过高而失效的。因此,本课题结合电路仿真软件,建立
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