航空发动机流道清洗技术应用研究

作者： 谭元球   来源： 科技创新与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流道清洗   航空发动机   性能恢复   清洗技术   应用  

描述： 航空发动机清洗技术已成为一种恢复整机性能衰减、增加在翼时间和提升寿命等最为经济、有效的方法。该文从航空发动机清洗需求、清洗对发动机性能影响等论述污垢附着对压气机及整机性能、热效率的影响关系，以及分析按期清洗对发动机性能和效率的改善结果，证明航空发动机清洗的必要性，表明流道清洗技术应用为航空发动机使用维护中不可或缺的程序。

航空机电设备维修专业课程体系改革方案的研究

作者： 王波   来源： 科技资讯 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程体系   机械基本课程   航空机电设备维修专业   教学改革  

描述： 在当今形势下，航空机电设备维修专业受到传统学科教育的影响，在授课过程中很难得到预期想要的教学成果，因此促进航空机电设备维修专业课程体系的改革是有必要的，为航空机电设备维修培育出具有综合能力的人才。课程体系改革涉及培养目标、课程结构以及课程内容等，在上述方面进行改革能够有效提升学生自身能力，为社会培养高素质人才。

航空发动机信号采集处理及故障检测方法研究

作者： 刘伟   周卓峰   黄新阳   来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成学习   滚动轴承   特征提取   机器学习   故障诊断   旋转机械  

描述： 的方式分别学习数据在时域、频域、时频域上的深层特征进行综合诊断。经实验验证，EDNN模型在噪声环境、变载环境下的平均准确率分别达到了98%和97%,具有比SVM、1D-CNN、DBN等模型更强的抗噪与变负载适应性能力。

基于多学科优化的航空发动机重量设计方法研究

作者： 周建超   赵翀   怀时卫   来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   多学科优化设计   数字化技术   仿真   重量设计  

描述： 航空发动机重量设计是一个系统工程，各个研制阶段或者各零部件、系统分别独立进行重量设计不能适应新时期发动机的重量等指标的研制要求。本文探索了新形势下的发动机重量设计方法，分析了先进技术对重量设计的影响，初步搭建了基于多学科优化的重量设计模型，并进行了可行性探讨。

基于光谱辐射计的航空发动机红外辐射特性测试方法

作者： 王怡   王浩   卫子毓   王雪   来源： 红外技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 光谱辐射计   大气透过率   红外辐射   光谱定标  

描述： 为体系化地开展地面目标的光谱辐射特性测试，提高光谱辐射计在地面目标红外特性测试中的精度，本文系统地介绍了基于光谱辐射计的地面目标红外辐射特性测试原理、光谱数据定标原理、目标测试及大气透过率测试方法。以基于光谱辐射计的航空发动机红外辐射特性测试为例，详述试验方案设计、试验实施过程、测试结果及分析。试验数据表明了本文所述方法的可行性和正确性，针对航空发动机的红外辐射特性测试方法也可推广应用于其他各类型地面目标的红外特性测试与评估当中，支撑地面目标红外光谱特性及隐身特性的研究。

锚定国际一流航空货运枢纽战略定位 推动鄂州花湖机场提级发展

作者： 李卫波   来源： 中国经贸导刊 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 战略定位  

描述： 鄂州花湖机场是我国推动布局的，继美国孟菲斯、路易斯维尔和德国莱比锡之后，全球第四个、亚洲第一个专业货运枢纽机场，兼顾客运功能，规划建设以全货机运作为主的4E级机场。随着机场建成投运和航线网络逐步拓展，花湖机场能够在带动区域经济发展、支撑国家重大战略实施，以及现代流通体系和现代产业体系的培育建设中发挥更加重要的作用。

商用航空发动机SBOM总体架构设计研究

作者： 邱国强   李元祥   戎翔   马进锐   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数据管理   服务物料清单  

描述： 本文研究了商用航空发动机客户服务领域服务物料清单（SBOM）总体架构设计方法，分析了SBOM的组成要素，为后续SBOM的设计与构建奠定基础。

航空发动机滑油回油管内的流型识别及含气率预测研究

作者： 李澍   胡剑平   谭逸   朱鹏飞   吕亚国   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 回油管   分布系数修正   压力特征   润滑系统   流型识别   含气率预测  

描述： 发动机润滑系统回油管内油气两相介质的流动特性直接影响系统中回油泵及散热器的工作特性。为辨别回油管内油气两相流流型和建立含气率预测关系式，本文搭建了模拟轴承腔回油管流动的实验系统，并依据涡轴发动机回油量及油气比完成了700组不同工况的实验测试。实验空气与滑油流量范围分别为10～200SL/min与6～37L/min。文章对实验范围内的管内流型进行了判别，并修正了含气率的预测模型。首先对两种极限工况的压力信号的时序特征、概率密度函数和傅里叶变换进行分析，判定其流型为分层流和弹状流。将流型结果与Mandhane流型图进行对比，显示Mandhane流型图并不能准确预测回油管内的油气两相流流型。其次利用含气率经验关系式进行含气率预测，发现Massena预测模型预测的含气率与实验值更接近，预测结果更准确。分层流的含气率在50%以下，而弹状流的含气率在50%以上。最后根据流型对Nicklin经验关系式进行修正，得到分层流和弹状流对应的分布系数分别为0.848和0.919。

聚焦新目标 奋进新征程 持续推进航空工业机载高质量发展

作者： 戚侠   来源： 航空财会 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高质量发展  

描述： 2023年是“十四五”发展的关键之年，机载公司面临的科研生产任务和改革发展任务重、挑战大。通过学习郝照平总经理提出的“三个突出”重要讲话精神和张民生总会计师提出的“六坚持、六确保、六着力”工作要求

航空发动机分布式系统的事件触发滑模控制

作者： 王玮轩   彭靖波   张志芬   张驭   谢寿生   温广瑞   郑劲松   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分布式控制系统   事件触发滑模控制   丢包   时延  

描述： 针对存在时变时延和随机丢包的航空发动机分布式控制系统，在具有外部扰动的情况下，设计了保证系统渐近稳定的事件触发滑模控制器。为了提高资源的利用率，引入了动态事件触发机制来调度采样信号的传输。为了便于滑模面的建立，设计了状态观测器，并基于观测状态构造了积分滑模面。通过李雅普诺夫方法，得到了稳定性准则，并给出了线性矩阵不等式（LMIs）形式的控制器、观测器、事件触发器的参数计算方法。随后设计了滑模控制律，确保了滑模面的可达性。此外，为了提高LMIs的可行性，提出了基于iL-SHADE的LMIs参数优化方法。仿真结果表明，在给定的控制框架下，闭环系统能够保证较好的控制性能。在给定的仿真条件下，减少了96.5%的信号传输，极大节省了通信资源。