翼下之王的2019——2019全球航空发动机市场回顾与展望

作者： 董帼雄   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   宽体客机   市场回顾   核心机  

描述： 尽管2019年全球商用飞机市场可谓风云突变,但是全球航空动力市场的表现依旧可以用"平稳"二字来形容。从各大制造商公布的订单数据基本可以得出这样一个结论,那就是窄体客机市场,CFM国际公司依然是

737MAX停产 全球民用航空市场竞争格局生变

作者： 商务部国际贸易经济合作研究院副研究员   王是业   来源： 中国经营报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 2018年10月印度尼西亚狮航、2019年3月埃塞俄比亚航空相继发生波音737MAX客机坠机事件，共造成346人丧生，在短短几天内，全球各国陆续停飞该机型。事后，波音公司声称已经找到飞机故障原因及解决方案，极力推动美国联邦航空局（FAA）批准复航。然而，波音公司的答复和行动显然

全文：2018年10月印度尼西亚狮航、2019年3月埃塞俄比亚航空相继发生波音737MAX客机坠机事件，共造成346人丧生，在短短几天内，全球各国陆续停飞该机型。事后，波音公司声称已经找到飞机故障原因及解决方案，极力推动美国联邦航空局（FAA）批准复航。然而，波音公司的答复和行动显然

明年全球航空业净利润将超290亿美元

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）预期2020年全球航空运输业净利润将达293亿美元，高于2019年的净利润——259亿美元（6月份预测为280亿美元）。如达成预期，2020年将成为全球航空运输业连续盈利的第11年。国际航协的报告显示，2019年经济走势不敌6月份预期

全文：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）预期2020年全球航空运输业净利润将达293亿美元，高于2019年的净利润——259亿美元（6月份预测为280亿美元）。如达成预期，2020年将成为全球航空运输业连续盈利的第11年。国际航协的报告显示，2019年经济走势不敌6月份预期

影像处理技术在全球地理信息资源建设中的应用研究

作者： 孙睿英   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影像纠正   DOM   影像融合   DEM   影像匹配  

描述： 影像处理技术在全球地理信息资源建设中的应用研究

“全球—地方”视角下中国航空网络的空间演化与影响因素

作者： 牛彩澄   来源： 华东师范大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空间演化   影响因素   中国   全球—地方   航空网络  

描述： “全球—地方”视角下中国航空网络的空间演化与影响因素

全球价值链背景下郑州航空港区产业升级对策研究

作者： 李琦   来源： 郑州大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产业升级   全球价值链   郑州航空港经济综合实验区   临空经济  

描述： 全球价值链背景下郑州航空港区产业升级对策研究

2025年全球航空航天测试市场价值预计将达57亿美元

作者： 郭文涛   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 日前，Research And Markets网站发布《航空测试报告：趋势、预测和竞争分析》。报告显示，到2025年，全球航空测试市场价值预计将达到57亿美元，2020~2025年的复合年增长率为1.8%。近几年来，商用/支线飞机发展较快，公务机、直升机和军用飞机也面临新的机遇，给航空测试?

全文：日前，Research And Markets网站发布《航空测试报告：趋势、预测和竞争分析》。报告显示，到2025年，全球航空测试市场价值预计将达到57亿美元，2020~2025年的复合年增长率为1.8%。近几年来，商用/支线飞机发展较快，公务机、直升机和军用飞机也面临新的机遇，给航空测试?

全球航空业“振翅难飞”：七成航企现金撑不过3个月，需2000亿美元纾困

作者： 每经记者   张虹蕾   王帆   来源： 每日经济新闻 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： “从业四年以来，这是最清闲的一段时间。疫情让很多航班停飞，我们的工作量也基本归零。”空乘王飒（化名）说，2月她的飞行时长不足10小时，这让她担心停飞后收入锐减，且目前停飞时间长也会用掉一部分假期，疫情过后，很可能全年无休。同样担忧的，不仅有空乘，还有机长

全文：“从业四年以来，这是最清闲的一段时间。疫情让很多航班停飞，我们的工作量也基本归零。”空乘王飒（化名）说，2月她的飞行时长不足10小时，这让她担心停飞后收入锐减，且目前停飞时间长也会用掉一部分假期，疫情过后，很可能全年无休。同样担忧的，不仅有空乘，还有机长

国产支线客机ARJ21敲定新客户 全球支线航空制造业面临大变局

作者： 本报记者   王潇雨   黄兴利   来源： 华夏时报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 航空运输业受到COVID-19疫情冲击之下,飞机制造业同样受到波及,不仅仅是干线飞机市场容量在缩小,此前长期增长较为乏力的支线飞机制造业同样面临着巨大的变局。但在这样的大环境之下,中国商用飞机有限责任公司(下称“中国商飞”)所生产的支线喷气式客机ARJ21似乎迎来了一个

全文：航空运输业受到COVID-19疫情冲击之下,飞机制造业同样受到波及,不仅仅是干线飞机市场容量在缩小,此前长期增长较为乏力的支线飞机制造业同样面临着巨大的变局。但在这样的大环境之下,中国商用飞机有限责任公司(下称“中国商飞”)所生产的支线喷气式客机ARJ21似乎迎来了一个

疫苗运输成新商机 全球人均一剂需8000架747全货机运输

作者： 本报记者   高江虹   来源： 21世纪经济报道 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 随着新冠疫苗利好消息的接连传出，疫苗运输也成了大家关注的焦点。国际航空运输协会（IATA）11月18日发布指南，确保航空货运能为新冠肺炎疫苗的大规模处理、运输和分发做好准备。国际航协北亚区会员与对外关系总经理蔡国先在民航趋势论坛上透露，若全球每人一剂，数十亿?

全文：随着新冠疫苗利好消息的接连传出，疫苗运输也成了大家关注的焦点。国际航空运输协会（IATA）11月18日发布指南，确保航空货运能为新冠肺炎疫苗的大规模处理、运输和分发做好准备。国际航协北亚区会员与对外关系总经理蔡国先在民航趋势论坛上透露，若全球每人一剂，数十亿?