民用机场扩建第二跑道空管工程航空业务量预测及评估分析

作者： 廖毅轩   来源： 华南理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空管工程   扩建第二跑道   航空业务量预测  

描述： 民用机场扩建第二跑道空管工程航空业务量预测及评估分析

大型航空枢纽商业设计方法研究——以乌鲁木齐国际机场北航站区改扩建为例

作者： 李森子   来源： 铁道经济研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 业态布局   商业设计方法   非航收入   航空枢纽  

描述： 在国家大基建项目迅猛发展的今天，飞行航空已成为旅客出行的最优选择之一。新建枢纽型航站楼如何结合旅客的需求布置商业节点及业态，不仅仅是航站楼旅客体验的一方面，也不仅仅是航站楼运营成效的重要指标，更是成为航站楼设计阶段需要考量的一个重要设计内容。以乌鲁木齐国际机场北航站区改扩建项目为例，梳理了大型航空枢纽建筑设计中商业布局的重难点，并举例实际工程中商业设计的注意事项，从商业策划及建筑设计两个层面系统地梳理了枢纽型航站楼商业设计的基本方法，从而能够提供一份更为精准的航站楼的商业设计思路。

基于STIRPAT模型的天津滨海国际机场航空器碳排放峰值预测研究

作者： 田利军   徐森雨   李一博   黎杰   来源： 天津商业大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 因素分解   碳达峰   天津滨海国际机场   航空器  

描述： 机场航空器碳排放日益受到关注，早日实现碳达峰对行业绿色低碳发展，实现民航业减排目标具有重要意义。通过ICAO飞机起降循环模型核算天津滨海国际机场2000—2021年度航空器碳排放量，根据核算结果分析碳排放历史特征和变化趋势。利用改进KAYA恒等式构建机场航空器碳排放驱动因素模型，采用LMDI方法分析各影响因素的驱动效应。在碳排放核算基础上运用拓展STIRPAT环境影响评估模型和情景分析法预测碳达峰峰值和达峰时间，构建天津机场碳达峰路径。研究结果发现：地区经济水平对航空器碳排放起到明显促进作用，机场运行大型航空器比例上升促进了碳排放，能源强度发挥了一定的减排效果；情景分析中各情景峰值差异较大，情景2最先于2035年实现碳达峰，峰值为343 048 t。逐步提高可持续航空燃油使用比例，持续提升机场航空器运行效率助力机场航空器早日碳达峰。

活塞式航空发动机轴承多物理场耦合作用下润滑机理研究

作者： 谢海超   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 表面形貌   轴承润滑   弹性变形   热效应   宏观空穴  

描述： 活塞式航空发动机轴承多物理场耦合作用下润滑机理研究

基于三阶段DEA模型的我国民航机场运营效率研究

作者： 马进凡   来源： 浙江海洋大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三阶段DEA模型   数据包络分析   效率   环境因素   民航机场   SFA  

描述： 基于三阶段DEA模型的我国民航机场运营效率研究

民航西北空管局机场终端区管制运行气象支持系统的设计与实现

作者： 吴启楦   来源： 西安电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空气象   插值方法   临近外推   航管航迹  

描述： 民航西北空管局机场终端区管制运行气象支持系统的设计与实现

《民用航空机场运行最低标准制定与实施准则》中条件句汉英翻译实践报告

作者： 李梦雪   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航法规文献   自建语料库   翻译技巧   条件句  

描述： 《民用航空机场运行最低标准制定与实施准则》中条件句汉英翻译实践报告

延吉机场航空配餐质量调查分析及其对航空公司顾客满意度和忠诚度的影响

作者： 蔡雨辰   来源： 延边大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客满意度   延吉机场公司配餐部   服务质量   顾客忠诚度  

描述： 延吉机场航空配餐质量调查分析及其对航空公司顾客满意度和忠诚度的影响

航空器运行对机场及周边空气质量影响的预测评价体系研究

作者： 罗雯莉   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 减排措施   空气质量   预测评价   航空器排放   机场  

描述： 航空器运行对机场及周边空气质量影响的预测评价体系研究

航空货运枢纽机场项目航空业务量预测研究

作者： 周迎春   来源： 江苏科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 货运枢纽机场   货邮吞吐量   航空业务量预测   旅客吞吐量  

描述： 航空货运枢纽机场项目航空业务量预测研究