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根据【检索词:舰载战斗机飞行员】搜索到相关结果 172 条
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基于FAHP-GRA的飞行员进近着陆操纵绩效评估
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作者:
陈农田
李俊辉
来源:
航空计算技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
灰色关联分析法
进近着陆
绩效评估
飞行安全
模糊层次分析法
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描述:
为实施准确的飞行员进近着陆操纵绩效评估,给出FAHP-GAR相结合绩效评估方法。参考民航飞行技术咨询通告(AC),结合专家调查(Delphi)建立以个体素质、技术水平和机组资源管理为一级指标,情景
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基于对飞行员工效影响的旋翼螺旋桨流动及噪声分析
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作者:
闫文辉
刘昌交
周军伟
吴俊宏
来源:
科学技术与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
计算流体力学
数值计算
噪声
螺旋桨
工效学
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描述:
倾转旋翼飞机的主要噪声来源于螺旋桨,而噪声对飞行员工效具有非常大的影响。在分析噪声对飞行员工效影响的基础上,使用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法对
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军事飞行员视神经炎13例诊治分析及航空医学鉴定
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作者:
赵燕燕
杨庆红
陈威
王华
刘勇
姜彩辉
来源:
解放军医学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
多发性硬化
特发性脱髓鞘性视神经炎
飞行员
医学鉴定
视神经炎
视神经脊髓炎
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描述:
目的 探讨军事飞行员视神经炎的临床诊治及航空医学鉴定原则。方法 回顾分析2003年1月-2018年12月空军特色医学中心诊疗的13例视神经炎军事飞行员的临床资料,并复习相关文献。结果 13例飞行员中
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基于FAHP-GRA的飞行员进近着陆操纵绩效评估
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作者:
陈农田
李俊辉
来源:
航空计算技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
灰色关联分析法
进近着陆
绩效评估
飞行安全
模糊层次分析法
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描述:
为实施准确的飞行员进近着陆操纵绩效评估,给出FAHP-GAR相结合绩效评估方法。参考民航飞行技术咨询通告(AC),结合专家调查(Delphi)建立以个体素质、技术水平和机组资源管理为一级指标,情景
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基于对飞行员工效影响的旋翼螺旋桨流动及噪声分析
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作者:
闫文辉
刘昌交
周军伟
吴俊宏
来源:
科学技术与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
计算流体力学
数值计算
噪声
螺旋桨
工效学
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描述:
倾转旋翼飞机的主要噪声来源于螺旋桨,而噪声对飞行员工效具有非常大的影响。在分析噪声对飞行员工效影响的基础上,使用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法对
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超声心动图诊断飞行员心脏室间隔膜部瘤1例并文献复习
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作者:
赵文静
来源:
世界复合医学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
室间隔膜部瘤
彩色多普勒超声心动图
医学鉴定
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描述:
目的探讨飞行员心脏室间隔膜部瘤的彩色多普勒超声心动图诊断及临床意义。方法回顾性分析1例飞行员心脏室间隔膜部瘤的超声图像特征并复习相关文献,总结心脏室间隔膜部瘤的分型、诊断、临床意义以及其航空医学鉴定
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飞行员情景意识的影响因素剖析:基于Endsley的三级理论
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作者:
卢天娇
汤梦晗
江涛
周晨琛
游旭群
来源:
应用心理学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
影响因素
情景意识
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描述:
近年来,航空业的高速发展也带来了事故频发。情景意识(situation awareness,SA)作为保障飞行安全的基础,包含飞行员对当前情景状态信息的获取、加工及对未来的预测。该过程涉及多认知加工
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改装体检直升机和歼击机飞行员加速度耐力比较研究
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作者:
王广云
翟丽红
于东睿
徐先荣
来源:
空军医学杂志
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
推拉效应
飞行员
歼击机
航空医学
加速度耐力
直升机
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描述:
目的比较改装体检直升机和歼击机飞行员的加速度耐力,为直升机飞行员临床航卫保障提供依据。方法以直升机飞行员和歼击机飞行员为受试者,采用飞行员推拉效应模拟舱,分别观察受试者在增压试验前后、或正-负压转换
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高性能战机飞行员对航空心理训练满意度调查研究
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作者:
薛霞
薛红
李洁
孙荣丽
刘启明
汪东军
肖琦
来源:
空军医学杂志
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
满意度
航空心理训练
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描述:
目的了解我军高性能战机飞行员对航空心理训练的满意度及相关影响因素,并提出对策建议。方法采用调查问卷、座谈和个别咨询方式对2015—2017年来空军特色医学中心行航空医学鉴定训练的高性能战机飞行员就
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探讨军事飞行员动态视敏度和凝视稳定性的检测方法及正常参考值
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作者:
翟丽红
徐先荣
金占国
章梦蝶
王蒙
石婷婷
来源:
解放军医学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
军事飞行员
动态视敏度
凝视稳定性测试
前庭眼反射
静态视敏度
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描述:
年1-8月来我中心改装体检的45名男性现役健康歼击机飞行员作为受试者,年龄23 ~ 39(26.4±3.4)岁,分别测试其静态视敏度(static visual acuity,SVA)、最小感知时间
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