关键词
高性能战斗机飞行员脑动脉瘤1
作者: 付兆君   崔丽   王军   来源: 空军医学杂志 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 脑动脉瘤   飞行员   病例报道   高性能战斗机  
描述: 1病例资料苏-30飞行员,男,35岁,飞行总时间1950h。2 018年8月因改装四代机体检入院,脑动脉MRA见左侧颈内动脉前膝段眼动脉起始处略膨隆。脑电图、头颅MRI正常。患者无头痛、头晕等症状
单座战斗机飞行员肾乳头钙斑特许飞行医学观察
作者: 李建业   吴君贤   穆大为   孙斌   张蕾   刘兰兰   贾辰龙   仇实   郭和清   来源: 空军医学杂志 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   合格鉴定   肾乳头钙斑   肾脏结石  
描述: 目的探讨肾乳头钙化单座战斗机飞行员特许飞行可行性及安全性。方法回顾分析2016年1月—2019年5月在空军特色医学中心采用输尿管软镜结合腹部CT确诊肾乳头钙化并准予特许飞行的14例单座战斗机飞行员
高性能战斗机飞行员疲劳程度与血清铁蛋白、乳酸脱氢酶等指标的相关性
作者: 胡德永   王立志   江燕芳   商慧娟   申森林   刘兆强   来源: 中国疗养医学 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 乳酸脱氢酶   飞行员   疲劳程度   铁蛋白   血红蛋白类  
描述: 目的探讨高性能战斗机飞行员发生慢性疲劳的机制,并分析其疲劳总分值与血清铁蛋白(SF)、乳酸脱氢酶(LDH)、血红蛋白(Hb)和红细胞计数(RBC)的相关性,为科学改进疗养方法提供依据。方法采用疲劳
2009-2019年某疗养院高性能战斗机飞行员疾病谱分析
作者: 沈江洁   来源: 海军医学杂志 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   高性能战斗机   疾病   疗养  
描述: 目的了解高性能战斗机飞行员健康状况,为做好新时期航卫保障提供依据。方法统计分析2009-2019年1 028名入院疗养的高性能战斗机飞行员的疗养资料,编制10年间高性能战斗机飞行员常见疾病的构成比及
2009-2019年某疗养院高性能战斗机飞行员疾病谱分析
作者: 沈江洁   来源: 海军医学杂志 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   高性能战斗机   疾病   疗养  
描述: 目的了解高性能战斗机飞行员健康状况,为做好新时期航卫保障提供依据。方法统计分析2009-2019年1 028名入院疗养的高性能战斗机飞行员的疗养资料,编制10年间高性能战斗机飞行员常见疾病的构成比及
舰载飞行员脊柱骨折术后治疗并成功复飞1例报道
作者: 曹蕊   钟毓贤   马彬   周维金   朱旭   丁宇   来源: 解放军医学院学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 骨折   脊柱   舰载机飞行员   康复  
描述: 目的通过分析我国首例舰载飞行员脊柱骨折术后经过康复治疗成功复飞的案例,提出我军舰载飞行员脊柱康复的评估和治疗原则。方法患者男性,35岁,舰载飞行员,2016年4月因坠落导致L1脊柱椎体粉碎性骨折
战斗机新结构应用与新材料需求分析
作者: 李航航   阎勇   尹航   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 需求   结构特征   新材料   战斗机  
描述: 一代飞行平台、一套设计体系、一代材料应用。飞行器结构、材料始终伴随着飞行器平台的发展而不断发展,始终为飞行器结构平台性能的提升提供物质保障。结构材料是先进飞行器设计研制的技术基础。随着战斗机的发展
新型战斗机全机疲劳试验飞机支持系统设计
作者: 裴连杰   郭俊毫   郑建军   来源: 今日制造与升级 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳试验   飞机支持   战斗机  
描述: 分析了某新型战斗机全机疲劳试验中关于飞机支持的新要求新挑战,通过采用全新的支持设计形式、先进飞机支持加载与约束技术、约束点载荷数据分析方法,实现了新型战斗机全机疲劳试验的支持。简化、优化了支持结构
新型战斗机全机疲劳试验飞机支持系统设计
作者: 裴连杰   郭俊毫   郑建军   来源: 今日制造与升级 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳试验   飞机支持   战斗机  
描述: 分析了某新型战斗机全机疲劳试验中关于飞机支持的新要求新挑战,通过采用全新的支持设计形式、先进飞机支持加载与约束技术、约束点载荷数据分析方法,实现了新型战斗机全机疲劳试验的支持。简化、优化了支持结构
基于直接力的舰载机着舰控制技术研究
作者: 邓金来   张志冰   王家兴   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 着舰控制   舰载机   直接力控制  
描述: 。最后,通过仿真对比,得出直接力控制方式的优势。基于直接力的舰载机着舰控制技术可以实现迎角和轨迹的解耦,并提升轨迹响应快速性,进而降低飞行员的着舰操纵负担。
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