中国北方航空公司吉林分公司市场营销战略研究

作者： 孙宝传   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略　　市场　　营销　　航空  

描述： 对于现代企业而言，机遇来自于对市场的观察和对人们的需求作出的反应。市场营销每时每刻都在发生变化，作为现代企业应具有创造性战略性思想的概念。文章本着通过研究分析环境，进而制定出科学合理的市场营销战略，是吉林分公司抓住机遇的目的，运用理论联系实际的方法，在理论上将吉林分公司营销战略做了一次比较具有可操作性的规划。 结合分公司的实际，本文从市场营销的概念入手。运用大量实例，引用了大量资料，深入剖析了吉林分公司的营销战略、市场竞争战略、营销组合战略、关系营销战略、顾客满意战略、以及整合营销战略，并从组织领导、营销队伍、资源配制等方面就营销战略的最关键环节棗实施与控制，进行研究探讨，明确了优势与劣势，明确了市场营销计划的形式与内容，研究了实施年度计划控制、盈利控制、效益控制和战略控制的具体内容和理论依据，通过对公司内生产、技术、科研及分销机构的评估的定义与分析，探讨有针对性地调整战略的具体内容，力图使整个战略控制纳入一个科学、闭环，不断优化的过程中，最终实现在激烈的市场竞争中不断扩大市场份额、抑制竞争对手，壮大发展自己的总目标。

航空物探综合站资料解释方法研究及其在花岗岩--绿岩地体金矿预测中的应用

作者： 侯俊胜   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航磁梯度　　航空甚低频　　理论研究  

描述： 航空物探综合站资料解释方法研究及其在花岗岩--绿岩地体金矿预测中的应用

航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究

作者： 王晓邦   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究

基于T-S模糊模型的航空发动机传感器故障诊断与容错控制技术研究

作者： 王彩成   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： S模糊模型　　传感器故障　　故障诊断　　容错控制   航空发动机　　T  

描述： 航空发动机作为航空器的核心部件,是一个非线性的控制对象。随着航空器的广泛应用,航空发动机也受到越来越多的关注和研究。航空发动机的工作环境复杂,而在航空发动机中进行数据测量的传感器作为电子元件,又在

航空发动机叶片轮盘系统振动特性及多场耦合力学特性研究

作者： 张亮   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流   叶盘系统　　失谐　　固定界面预应力   结构多场耦合　　Kriging模型　　假设弹性体法   自由界面子结构模态综合超单元法　　微动滑移　　智能优化算法　　热  

描述： 航空发动机作为飞机的心脏,承受高温、高压、高转速的载荷。长期以来,其工作可靠性和结构完整性问题一直是制约高性能发动机发展的主要瓶颈,核心问题之一便是高速旋转的叶片轮盘系统振动及强度问题。叶片轮盘系统

面对策略性消费者企业定价策略研究：以中国航空企业为例

作者： 玛丽娜   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态定价　　策略性消费者　　定价策略　　航空企业  

描述： 。本文的主要工作如下：(1)分析了当前国内外关于动态定价以及考虑策略性消费者动态定价的研究现状,并提出了本文相关的理论基础。(2)总结了传统企业的定价策略,并过国内外航空公司定价策略的比较,分析了适合

航空发动机用新型1Cr14Co4Ni2Mo1WVNbN耐热不锈钢的研制

作者： 张秀丽   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　马氏体热强钢　　耐热不锈钢　　高温力学性能　　显微组织　　热处理工艺  

描述： 。实验钢在．600℃的屈服强度和抗拉强度分别为570MPa和620MPa，1000h的持久强度达到310MPa，10’次循环寿命(σ)时的疲劳极限强度达到525Mpa。结果表明所研制的新型1Cr14C04Ni2MolWVNbN钢各项性能指标完全满足航空发动机各零部件的使用要求。

航空发动机液压管路-卡箍系统的非线性振动特性研究

作者： 林君哲   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路   航空发动机   非线性振动   振动分析   卡箍系统   泵源激励  

描述： 航空发动机液压管路-卡箍系统的非线性振动特性研究

航空发动机轴向力测力传感器设计方法及其工程应用

作者： 孟丁丁   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双凸台   航空发动机   结构设计   测力环   轴向力   标定实验  

描述： 航空发动机轴向力测力传感器设计方法及其工程应用

航空涡扇发动机的切换LPV模型参考控制设计

作者： 刘一平   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限时间   模型参考跟踪控制   航空发动机控制   切换线性参数变化系统   饱和受限   转速跟踪  

描述： 航空涡扇发动机的切换LPV模型参考控制设计