基于GIS的通用航空机场布局研究

作者： 李保军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　机场布局　　通用航空需求模型　　服务半径　　GIS  

描述： 通用航空机场布局规划是通用航空机场建设的前提，准确定位、科学布局，是通用航空发展的关键。本研究通过梳理机场布局规划研究的有关文献，系统地归纳了机场布局规划的研究方法、影响机场规划布局的因素，同时基于

航空发动机结构材料与工艺可靠性研究

作者： 刘肖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　结构材料　　体系框架　　性能离散　　质量控制  

描述： 了失效原因中涉及材料与工艺的相关因素，在此基础上建立了航空发动机结构材料与工艺可靠性的基本体系框架，主要从离散性、相容性与适应性三方面开展研究，包括材料性能离散表征与分析、结构件的形位离散表征与分析

基于系统仿真的航空制造企业厂房布局

作者： 郭志海   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统仿真　　航空制造企业　　厂房布局设计　　项目评价  

描述： 工程项目建设方案是建设项目前期工作研究的重要内容，工艺方案又是建设方案研究的重中之重。当前航空工业蓬勃发展，各种型号飞机不断涌现，设计水平和制造技术越来越高,这使航空制造企业的相关研究和项目也得到

航空发动机外部管路敷设及系统

作者： 邵中武   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路设计　　智能算法　　管路系统  

描述： 智能算法的航空航空发动机数字化设计具有极高的研究和应用价值。本文根据航空发动机管路敷设的约束条件和评价标准，应用智能算法实现了航空发动机管路的数字化智能敷设。主要完成以下工作：1、讨论路径规划问题中的空间

我国通用航空应急救援体系建设研究

作者： 郑薇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　应急救援体系　　应急管理  

描述： 我国是一个灾害频发的国家，通用航空以其独特的优势，成为了应急救援中必不可少的重要方式。研究通用航空应急救援的相关问题，对保护我国人民的生命财产，减少灾害损失，具有十分重要的现实意义。而如何充分发挥

面向航空仿真的增强现实系统关键技术研究

作者： 刘莹颖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 增强现实　　虚实融合　　几何匹配　　视频图像实时分割　　自然感  

描述： 航空仿真技术在航空科学技术发展史上发挥了重要的作用，尤其表现在飞机设计过程中的设计性能验证以及飞行仿真训练方面。而增强现实（Augmented Reality，简称AR）技术是随着虚拟现实

航空激光惯导误差建模及补偿方法研究

作者： 王振飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间序列　　光学惯组　　误差建模　　误差补偿  

描述： 惯性器件是惯性导航的核心部分，其性能的好坏直接影响导航精度，为了提高系统的导航精度，对惯性器件提出了越来越高的要求。然而限于现有技术及工艺水平，从硬件上对器件进行改进提高其使用精度显得尤为复杂。因此，通过数学方法对激光惯导某些误差进行了系统级建模补偿是本文采用的主要分析和处理手段。论文研究分析了陀螺随机误差及加速度计温度误差，并对其进行建模、补偿研究。文中主要从以下几个方面进行了研究分析：对惯性导航系统的误差来源进行了简单阐述，分析了激光陀螺和加速度计器件的误差来源；在理论分析的基础之上，研究了陀螺随机误差和加速度计斜坡误差对惯导姿态角及导航精度的影响；以高精度激光陀螺为研究对象，在对其噪声进行分析的基础上，采用时间序列分析方法建立了高精度激光陀螺适用的ARMA模型，利用Allan方差分析法研究了高精度激光陀螺包含的各种误差以及其各种误差所占的比例，并根据上述两种研究结果的一致性，确定了高精度激光陀螺的误差模型；在此基础之上实现了高精度激光陀螺静态输出数据的在线建模，并采用Kalman滤波技术，实现了误差的在线滤波；从加速度计误差分析入手，对加速度计受温度影响的因素进行了分析。针对受温度影响较大的零偏和标度因数，提出了两种温度特性的分离方法以及相关的实验方法设计原则。并以多项式建模理论为基础，给出了加速度计零偏和标度因数温度特性的建模方法以及补偿方法；最后，通过设计实验对文中误差进行了建模补偿，验证其有效性。实验结果说明，文中提出的建模方法是有效可行的。

航空发动机支承不同心转子系统动力响应研究

作者： 李骏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　支承不同心　　动力响应　　转子动力学　　Lagrange法  

描述： 现代航空涡扇发动机是一种先进的高速旋转机械，对于其转子系统而言，支承不同心是造成转子及整机振动的重要原因，转子系统出现不同心后，在其高速旋转过程中将产生一系列危害效应。然而，国内外关于支承不同心问题

航空兵CGF任务决策及行为组合方法研究

作者： 王剑祥   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CGF　　战术行为模型　　智能决策　　行为组合  

描述： 的进展，但是关于战术行为建模的理论成果还很少，主要关注于特定应用背景的行为建模。事实上，战术行为模型的准确建立，可以使得CGF系统具有很好的模拟效果，有助于提高仿真的可信性。本文针对航空兵CGF在空战

某航空制造企业质量信息系统的设计与实施

作者： 师文斌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量　　信息管理　　航空制造　　军工  

描述： 本论文研究了国内外质量管理信息系统的现状，并对某航空制造企业质量信息管理现状进行了分析，该企业为了保证军工质量信息的可追溯性，一直以纸质进行质量信息的收集、传递，人工进行统计、分析，工作效率较低