飞机燃油管路双层套管接头力学作用机理及建模方法研究

作者： 姚仁逸.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学作用机理   连接参数辨识   建模方法   动力学试验   双层套管接头  

描述： 飞机燃油管路双层套管接头力学作用机理及建模方法研究

飞机燃油管路双层套管接头力学作用机理及建模方法研究

作者： 姚仁逸.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学作用机理   连接参数辨识   建模方法   动力学试验   双层套管接头  

描述： 飞机燃油管路双层套管接头力学作用机理及建模方法研究

航空发动机螺栓连接结构建模与力学特性分析

作者： 于平超     蒋科     侯丽.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 拉伸刚度   力学特性分析   发动机   结构建模  

描述： 口螺栓连接的解析模型;另一方面基于三维接触有限元方法,建立了止口螺栓连接结构的仿真模型。从解析和数值仿真两方面,研究了连接的刚度非线性及其阻尼耗散特性,揭示了关键参数的影响规律。结果表明:止口螺栓连接结构受拉时具有3种变形状态,

航空涡轴发动机燃发转子动力学建模及近弯曲临界振动特性分析

作者： 王龙凯     胡林     张海彪     衡星.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡轴发动机   变截面结构   动力学建模   临界转速   振动特性分析  

描述： <正>在大功率先进航空涡轴发动机需求牵引下,为了达到更高的发动机运行效率和功率等级,涡轴发动机核心机设计转速日趋高速化,迫使燃发转子工作转速不断接近弯曲临界转速,而近弯曲临界转速工况容易诱发航空发动机转子系统发生大幅振动甚至失稳的巨大风险。航空涡轴发动机燃发转子结构复杂,各级叶轮盘相互耦合,导致转子呈现变截面结构特征,

飞机燃油管路双层套管接头力学作用机理及建模方法研究

作者： 姚仁逸.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学作用机理   连接参数辨识   建模方法   动力学试验   双层套管接头  

描述： 飞机燃油管路双层套管接头力学作用机理及建模方法研究

飞机燃油管路双层套管接头力学作用机理及建模方法研究

作者： 姚仁逸.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学作用机理   连接参数辨识   建模方法   动力学试验   双层套管接头  

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飞机燃油管路双层套管接头力学作用机理及建模方法研究

作者： 姚仁逸.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学作用机理   连接参数辨识   建模方法   动力学试验   双层套管接头  

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飞机燃油管路双层套管接头力学作用机理及建模方法研究

作者： 姚仁逸.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学作用机理   连接参数辨识   建模方法   动力学试验   双层套管接头  

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航空发动机螺栓连接结构建模与力学特性分析

作者： 于平超     蒋科     侯丽.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 拉伸刚度   力学特性分析   发动机   结构建模  

描述： 口螺栓连接的解析模型;另一方面基于三维接触有限元方法,建立了止口螺栓连接结构的仿真模型。从解析和数值仿真两方面,研究了连接的刚度非线性及其阻尼耗散特性,揭示了关键参数的影响规律。结果表明:止口螺栓连接结构受拉时具有3种变形状态,

航空涡轴发动机燃发转子动力学建模及近弯曲临界振动特性分析

作者： 王龙凯     胡林     张海彪     衡星.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡轴发动机   变截面结构   动力学建模   临界转速   振动特性分析  

描述： <正>在大功率先进航空涡轴发动机需求牵引下,为了达到更高的发动机运行效率和功率等级,涡轴发动机核心机设计转速日趋高速化,迫使燃发转子工作转速不断接近弯曲临界转速,而近弯曲临界转速工况容易诱发航空发动机转子系统发生大幅振动甚至失稳的巨大风险。航空涡轴发动机燃发转子结构复杂,各级叶轮盘相互耦合,导致转子呈现变截面结构特征,