含气率对离心式航空燃油泵叶片压力脉动的影响

作者： 徐子轩   李正贵   王维军   王绮帆   徐洋   来源： 排灌机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 气液两相   燃油泵   数值模拟   长短叶片   压力脉动  

描述： 为研究含气率对某分流叶片式航空燃油泵叶片的压力脉动规律，基于RNG k-ε湍流模型和Euler-Euler非均相模型，应用ANSYS CFX软件对航空燃油泵在不同含气率条件下进行数值计算，分析燃油泵

提升中小机场航空器突发事件应急处置能力的研究

作者： 李海蛟     王永利     段博     张剑     邹晓伟     杨联楠     王长久   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 中小机场   应急处置能力   突发事件  

描述： 2018年1月至2022年8月运输航空严重征候汇总数据，我国各机场累计发生航空器突发事件14起，其中，中小机场6起。

航空发动机加力燃烧燃油控制系统主动容错控制

作者： 杭杰   李运华   杨丽曼   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   内泄漏故障   传感器故障   非线性未知输入状态观测器   主动容错控制  

描述： 为提高航空发动机加力燃烧燃油控制系统的容错性和可靠性,针对同时存在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障的燃油计量装置,本文提出一种新型自适应积分鲁棒主动容错控制策略。其中,基于自适应参数估计的非线性未知输入状态观测器可有效估计系统状态和传感器故障,且不受内泄漏故障和非匹配扰动影响。通过引入滤波误差函数,将积分鲁棒控制和自适应控制相结合,以同时处理传感器噪声、非匹配扰动下的内泄漏故障。采用Lyapunov方法,从理论上严格证明了计量活门阀芯位移可渐近跟踪到参考信号。仿真结果表明,在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障并存的模式下,新型主动容错控制在最大跟踪误差、平均跟踪误差、跟踪误差标准值、ITAE和ITSE等性能方面均有改善,分别降至0.0356、0.0018、0.0136、25.1973和4×10-4。该技术可为航空发动机健康管理提供新的途径和思路。

危险品航空运输安全能力建设探析

作者： 刘凌   蒋乐乐   李源海   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全能力   建设探析  

描述： 危险品在国际航协（IATA）《危险品规则》中定义为：“能危害健康、危及安全、造成财产损失或环境污染，且在危险品表中列明或根据规则分类的物品或物质”。在运输危险品的各类交通方式中，航空运输因其通达性高、时效可靠和可追溯性强等服务优势而日益受到青睐。危险品运输是航空运输保障中要求最为严格和精密的细分业务之一，如何加强危险品航空运输管理、保证危险品航空运输安全，是世界范围内共同关注和持续研究的重要话题。

努力构建航空货运区域营销一体化发展新格局

作者： 刘德清   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 招徕定价   终端客户   定价法   促销策略   区域营销  

描述： 党的二十大报告指出，要促进区域协调发展，深入实施区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略、新型城镇化战略，优化重大生产力布局，构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系。交通运输业是

航空航天材料无损检测实践能力的教改探索

作者： 邹乃夫   刘红   高恩志   来源： 广州化工 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天材料   教学改革   无损检测   实践能力  

描述： 在建设“双一流”学科背景下，无损检测技术作为一门实践性较强的课程，更应注重培养学生用该技术解决材料探伤问题的实践能力。对此，文章分析了目前教学中有待改进之处，提出课程要以学生为主体，在实践环节分配足够的课时，利用丰富的教学手段和方法，辅以互联网、多媒体工具，营造真实、具体的教学背景，培养具有较强综合素养和实践能力的新工科人才。

航空用钛合金疲劳性能测试试样的残余应力测试技术

作者： 郭征   李维   康聪   张云云   李进元   来源： 世界有色金属 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试样   测试   残余应力   疲劳  

描述： 准确检测加工带来的残余应力，确保疲劳试样符合标准要求，对测定钛合金的疲劳性能至关重要。本文对目前常用的残余应力的测试分析技术进行了介绍，并对适合钛合金疲劳试样残余应力测试的技术进行了讨论。结果表明，X射线衍射法是目前最合适的钛合金疲劳试样残余应力测试方法。

面向航空发动机推力控制的大气参数测量系统设计

作者： 李琛   郝彬彬   左伟   何佳音   吴新   高凯   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 大气环境参数   航空发动机   故障诊断   信号表决   推力控制   容错能力  

描述： 为了实现多发飞机推力控制匹配要求，以及提升机载控制参数测量可靠性要求，设计了一套适用于多发飞机的机载环境大气参数测量系统。通过对发动机推力控制需求和适航相关要求的分析，确定了系统设计原则，利用飞机和发动机的有限硬件资源，提出了一种适用于多发飞机的多余度机载环境大气参数测量系统架构。针对不同来源的信号，分别设计了相应信号故障诊断算法、表决算法以及多源信号故障切换逻辑，保证系统在信号发生故障时可及时切换到健康余度。通过仿真和试验对测量系统在信号发生故障时的容错能力进行了验证，结果表明：系统余度设计合理，故障诊断和表决逻辑有效，环境大气参数测量的可靠性和安全性得到了提升；当信号发生故障时，可实现故障重构，且切换过程产生的推力变化小于3%。

我国民航市场中远期增长潜力分析与航空公司应对策略建议

作者： 唐朝   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 应对策略   潜力分析  

描述： 发展阶段变化自改革开放以来，我国民航市场已先后经历了几个发展阶段（见图1）:（一）超高速增长阶段（1978～1996年）改革开放前，由于民航业管束较多，市场供给不足，增长潜力受到抑制。经过军政分管、政企分离

《独立作者约稿助力中文期刊影响力提升——以〈航空学报〉为例》退修意见

作者： 暂无 来源： 编辑学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 中文期刊   影响力提升   《独立作者约稿助力中文期刊影响力提升——以〈航空学报〉为例》   独立作者  

描述： 本文从研究独立作者的角度出发，通过该刊约稿此类作者的实践，阐述了该举措对全方位提升期刊影响力的有效作用。鉴于主题较新，对独立作者研究的文献较少，本文对同人具有很好的启示借鉴价值。修改意见如下:1