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根据【检索词:
商业航空市场 新合作关系
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关键词
5月份全球
航空
货运
市场
降幅收窄
作者:
本报记者
孟妮
来源:
国际商报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
描述:
7月
1
日,国际
航空
运输协会(IATA)发布的全球
航空
货运数据显示,5月份
航空
货运
市场
降幅收窄。但由于大部分客机停运致腹舱业务缺失,运力仍无法满足需求。5月份,全球
航空
货运需求(按照货运吨公里计算)同比下降20.3%(国际
市场
下降21.5%),与4月份降幅(25.6%)相比有所改?
全文:
7月
1
日,国际
航空
运输协会(IATA)发布的全球
航空
货运数据显示,5月份
航空
货运
市场
降幅收窄。但由于大部分客机停运致腹舱业务缺失,运力仍无法满足需求。5月份,全球
航空
货运需求(按照货运吨公里计算)同比下降20.3%(国际
市场
下降21.5%),与4月份降幅(25.6%)相比有所改?
全球
航空
客运
市场
复苏进度低于预期
作者:
记者
杨海泉
来源:
经济日报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
描述:
本报日内瓦电 记者杨海泉报道:日前,国际
航空
运输协会(IATA)发布最新一期
航空
客运
市场
业绩报告显示,受疫情期间国际旅行封锁措施影响,全球
航空
客运
市场
恢复进度低于预期,按收入客公里(RPKs)衡量的全球
航空
客运量要到2024年才能恢复到
新
冠肺炎疫情暴发前的水平,这比之
全文:
本报日内瓦电 记者杨海泉报道:日前,国际
航空
运输协会(IATA)发布最新一期
航空
客运
市场
业绩报告显示,受疫情期间国际旅行封锁措施影响,全球
航空
客运
市场
恢复进度低于预期,按收入客公里(RPKs)衡量的全球
航空
客运量要到2024年才能恢复到
新
冠肺炎疫情暴发前的水平,这比之
我国区域民用
航空
市场
发展差异分析
作者:
杨省贵
高阳
陈南
来源:
交通运输工程与信息学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
通用航空
发展差异
运输航空
区域
描述:
我国区域民用
航空
市场
发展差异分析
产品差异化对
航空
公司进入国际
市场
影响研究
作者:
张生润
郑海龙
胡越
来源:
华东交通大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
产品差异化
跨大西洋航空市场
Probit模型
进入决策
描述:
产品差异化对
航空
公司进入国际
市场
影响研究
民用
航空
发动机维修
市场
发展分析
作者:
王翔宇
来源:
航空动力
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
市场价值
民用航空发动机
OEM
发动机维修
描述:
民用
航空
发动机维修
市场
发展分析
欧洲
航空
运输
市场
“3+2”格局是如何形成的
作者:
冯广东
李义东
郝司阳
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
支线航空
放松管制
网络型
低成本航空公司
兼并重组
描述:
欧洲
航空
运输
市场
“3+2”格局是如何形成的
中国三大
航空
公司
市场
竞争格局及演化研究
作者:
杜德林
王姣娥
王祎
来源:
地理科学进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
市场竞争
空间格局
航班频率
中国
航空公司
描述:
国航、东航和南航三大国有
航空
公司在中国
航空
运输
市场
具有举足轻重的作用,其
市场
竞争格局一直是经济学、管理学以及地理学的重要研究议题。论文基于航班时刻表数据,采用
市场
占有率和
市场
重叠率等方法,对比
“一带一路”地区支线
航空
市场
分析
作者:
徐佩
来源:
科技与创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
市场发展
支线航空
“一带一路”
市场需求
描述:
对"一带一路"沿线国家支线飞机的发展趋势、过去10年机队和订单变化趋势以及运力和航线网络布局的发展趋势进行了研究分析,总结了一带一路地区
航空
市场
特征和
航空
市场
需求,指出了一带一路地区支线
航空
市场
发展潜力巨大,为国内
航空
产业进入地区指明了方向。
后疫情时代重庆
航空
货运
市场
发展浅析
作者:
雷涛
来源:
空运商务
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
区位优势
重庆航空
多式联运
高速铁路
物流企业
物流枢纽
物流发展
发展浅析
临空经济
长江经济带
描述:
现代物流业是国民经济的一个重要组成部分,其发展水平已成为一个国家和地区综合实力的重要体现,同时影响广大人民群众生活质量的重要因素。尤其是在
新
冠肺炎疫情发生以来,国内逐渐完善的物流体系为保障人民群众
2020
中国
航空
货运
市场
展望
作者:
本报特约撰稿人
陈洧洧
来源:
中国民航报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
描述:
告别难忘的2019年,
航空
货运行业迎来机遇和挑战并存的
2020
年。
2020
年是我国“十三五”规划的最后一年,也将是
航空
货运供应链相关方练内功、补短板、稳增长、求突破的一年。重点
航空
货运企业加速海外拓展近年来,越来越多的中国企业走出国门,持续优化全球产业布局,?
全文:
告别难忘的2019年,
航空
货运行业迎来机遇和挑战并存的
2020
年。
2020
年是我国“十三五”规划的最后一年,也将是
航空
货运供应链相关方练内功、补短板、稳增长、求突破的一年。重点
航空
货运企业加速海外拓展近年来,越来越多的中国企业走出国门,持续优化全球产业布局,?
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