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关键词
X1500航空发动机项目组织结构
设计
研究
作者:
梁尤疆
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
组织结构 层次分析法 矩阵结构
描述:
在经济社会高速发展和市场激烈竞争的形势下,多元化经营的业务发展正推动着航空发动机项目组织的结构重组和项目化管理的创新。因此研究其项目化管理的组织
设计
问题具有重要的战略意义和现实的迫切性。本文根据现代
基于Linux的航空电子设备通用自动测试系统
设计
与实现
作者:
刘纪彬
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用自动测试系统 测试需求 Linux 测试资源
描述:
组成进行了分析,归纳出软件平台的
设计
需求。根据现代通用测试系统的
设计
思想和软件架构,使用面向对象的软件
设计
方法,
设计
了软件平台的结构。将软件平台分为三个层次:设备层、中间层和用户接口层,每个层次中又
航空发动机管路元件库和三维敷设工具的
设计
与应用
作者:
张志刚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 管路 计算机辅助设计
描述:
管路模块功能的不足,提高了航空发动机管路敷设的效率和质量。论文的主要研究工作如下:
1
. 采用参数化
设计
技术,实现了包含七种常用管路零件的参数化
设计
。所有管路零件的尺寸数据均以元件库形式存储,可以实现管路
航空结算数据处理系统分发子系统及相关部分的
设计
与实现
作者:
胡经纬
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
分发
航空结算系统
Spring
描述:
相关部分的需求分析、基础理论、系统架构以及
设计
与实现等方面进行了详细论述,同时也对系统
设计
与实现所采用的关键技术进行了研究。整个系统采用面向对象的思想,以用例为核心,结构简单、清晰、具有良好的可扩展性和可维护性。最后,通过功能测试、压力测试和安全测试的结论证明了本分发子系统以及相关部分达到了
设计
要求。
可视化航空发动机性能仿真软件
设计
方法研究
作者:
王波
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可视化模型
总体性能
仿真模型
描述:
描述了可视化模型的构建过程及其主要程序逻辑,通过对不同类型发动机的
设计
点、工作点和过渡态特性进行试计算,与专用模型的计算结果对比,
验证
了可视化模型的正确性。最后总结了该模型现存的问题,并指出了下一步
某型航空发动机FADEC系统
设计
与仿真实验研究
作者:
王海龙
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制 实时系统 PC104
描述:
功能的数字式电子调节系统,通过仿真试验
验证
其功能和 性能指标,另外研究先进控制规律在航空发动机控制系统中的应用。 本论文在研究了当代FADEC系统的功能及发展趋势的基础上,结合本 项课题的
设计
目标
中国航空工业规划
设计
研究院竞争战略研究
作者:
白海平
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工程咨询企业
经营战略
SWOT
描述:
飞速发展的工程勘察
设计
咨询市场、投资多元化、经济一体化、国内市场的全面对外开放,使得国有大型工程勘察
设计
咨询企业的改革发展成为国家政府主管部门、业内企业极为关注的重大课题。本文选择中国航空规划
设计
某型航空发动机FADEC系统
设计
与仿真试验研究
作者:
王海龙
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自适应控制
数字电子控制
仿真试验
实时系统
描述:
的数字式电子调节系统,通过仿真试验
验证
其功能和性能指标,另外研究先进控制规律在航空发动机控制系统中的应用。 本论文在研究了当代FADEC系统的功能及发展趋势的基础上,结合本项课题的
设计
目标
航空航天技术预警系统组织
设计
及信息支持机构的功效评价
作者:
刘国华
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
、组织机构、领导归属及实施日期作出了预测和
设计
。并采用 AHP法(层次法)对航空航天技术语境系统信息支持机构进行了功效评价。 在广泛的收集专家意见及实际调查的基础上,结合航空航天技术预警系统的特点,对航空航天
南方航空公司综合信息服务系统的开发和航线经营成果分析模块的
设计
实现
作者:
李海洁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
南方航空公司综合信息服务系统的开发和航线经营成果分析模块的
设计
实现
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