机器人磨削钛合金航空发动机叶片的力控制研究

作者： 毕如奇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阻抗控制   工业机器人   恒力磨削   力控制   航空发动机叶片  

描述： 机器人磨削钛合金航空发动机叶片的力控制研究

基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制

作者： 王修奇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃油计量装置   硬件在环平台   FMI标准   非线性控制律   联合仿真  

描述： 基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制

航空薄壁铝合金壳体切削加工变形控制分析

作者： 陈雨   来源： 第三届金属加工工艺创新论坛 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 变形   铣削加工   航空铝合金   装夹方法  

描述： 航空薄壁铝合金壳体切削加工变形控制分析

航空发动机轴类薄壁零件的车加工质量控制

作者： 张广宇   冯欣明   陈磊   来源： 第十八届沈阳科学学术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 过程控制   盘轴类薄壁零件   制造过程  

描述： 航空发动机轴类薄壁零件的车加工质量控制

基于质量管理的航空情报原始数据质量控制

作者： 刘俊杰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空情报原始数据   编码分类   统计质量控制图   相似工序   质量控制   Elman神经网络  

描述： 基于质量管理的航空情报原始数据质量控制

航空发动机控制系统单粒子效应的安全性分析研究

作者： 束怡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   控制系统   故障树分析   特定风险分析   单粒子效应  

描述： 航空发动机控制系统单粒子效应的安全性分析研究

航空高功率密度SiC固态功率控制器的研究

作者： 杜泽霖   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 固态功率控制器   寄生参数   MOSFET   高功率密度   反时限过流保护   SiC  

描述： 航空高功率密度SiC固态功率控制器的研究

面向航空发动机燃烧振荡主动控制的火焰温度探测方法研究

作者： 魏云堃   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 面向航空发动机燃烧振荡主动控制的火焰温度探测方法研究

民机液压管路膨胀环结构参数影响分析

作者： 郭长虹   史康俊   权凌霄   蒋红岩   崔超   来源： 液压与气动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 膨胀环   民机液压管路   静力学特性   动力学特性   结构参数  

描述： 以含有膨胀环的民机液压管路为研究对象,通过传递矩阵法建立其动力学数学模型,并在ABAQUS有限元仿真软件中进行静力学和动力学分析,研究当液压管路总长度一定时膨胀环折弯角度、弯曲半径、跨度和高度对管路

循环冲击作用下缺陷飞机液压管路微泄漏故障诊断

作者： 郭长虹   高静   王阔强   李涛   权凌霄   来源： 液压与气动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波变换   负压波法   循环压力冲击   管路泄漏故障  

描述： 带有表面微缺陷的飞机液压管路在循环压力冲击作用下会逐渐形成非贯穿裂纹,但是随着裂纹处应力的循环作用,会扩展成贯穿性微裂纹,导致管路产生微泄漏。基于管路内瞬变流数学模型,采用AMESim软件对循环压力冲击载荷下飞机液压管路泄漏故障进行模拟,分析不同泄漏情况对管路压力信号波形的影响;然后根据管路压力信号波形的仿真结果,通过Daubechies小波系中5类小波函数分别对其进行小波分解,分析并对比小波函数的分解结果,选取最优小波函数分解结果定位信号中奇异点位置;最后开展管路泄漏故障实验,通过最优小波函数和负压波定位法检测及定位管路泄漏位置。研究成果为飞机液压管路泄漏故障诊断提供新的方法,同时,为我国飞机液压管路视情维修模式进行探索。