航空发动机接通加力5秒内的供油特性分析

作者： 文红武   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　发动机加力　　供油调节  

描述： 针对某型发动机接通加力5秒内的燃油供油特性进行了分析，尤其是对加力系统各部件在5秒内所占时间分配进行了分析，能够对故障定位和处理提供理论支援。

浅淡航空发动机FADEC系统可靠性管理

作者： 臧军   来源： 中国航空学会可靠性工程专业委员会第十一届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可靠性管理　　FADEC系统　　航空发动机  

描述： 浅淡航空发动机FADEC系统可靠性管理

依托我国现有的航空力量建立覆盖全国航空应急医学救援体系的可行性研究

作者： 杨钧   李明   李晓雪   来源： 中国急救复苏与灾害医学杂志 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国　　航空力量　　航空应急医学救援体系　　可行性研究  

描述： 历次救援实践说明迫切需要建立覆盖全国的航空应急医学救援体系，课题组通过对我国航空救援能力、现有航空装备水平和空域管理现状的调研和客观评价、分析，对照建立覆盖全国的航空应急医学救援体系的实际需求，发现

知识型员工非经济性报酬激励模式研究——以A航空公司S部门为例

作者： 孟宪楠   来源： 中国地质大学(北京) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 知识型员工非经济性报酬激励模式研究——以A航空公司S部门为例

某型航空发动机转子系统典型振动故障机理建模及响应特性研究

作者： 刘建雄   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 某型航空发动机转子系统典型振动故障机理建模及响应特性研究

我国民用航空安全管理系统（SMS）应用研究——基于贝叶斯网络的人因可靠性分析

作者： 陈炜   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空　　安全管理系统　　人因可靠性分析　　贝叶斯网络  

描述： 行了实例事故分析。本文采用贝叶斯网络,融合主客观知识,从定性与定量两个角度进行航空安全管理系统中的人因可靠性分析,研究具有创新性及理论意义。同时,根据研究找出了改善民航业从业人员表现、提升人因可靠性的关键点,能够为航空领域人误原因的诊断、采取针对性强的预防和干预措施提供决策支持。

基于我国航空公司飞行员特殊性的人力资源会计研究

作者： 罗莘杰   来源： 浙江工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　飞行员　　人力资源会计　　会计处理  

描述： 计,又维系航空公司安全效益于一身的飞行人员,却在航空公司的会计信息及资产报告中无处可寻,显然也不利于航空公司管理者做出正确的决策。以我国航空公司飞行员这一特殊行业的特定人员作为实践研究对象,基于其特殊性

激光温喷丸强化Ti6Al4V航空钛合金的残余应力释放行为及疲劳特性

作者： 孟宪凯   来源： 江苏大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 激光温喷丸强化Ti6Al4V航空钛合金的残余应力释放行为及疲劳特性

某航空火箭弹弹头触发引信相关技术研究：弹道环境与触发机构动态特性

作者： 杨翔   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 触发引信　　动态特性　　数值仿真　　空气动力特性　　外弹道　　侧击发火机构　　擦地炸　　发火落角  

描述： 分析、数值仿真与试验相结合,得到引信在各种工况下的触发灵敏度、瞬发度和发火正确性。该火箭弹的平均弹形系数仿真值为2.522。火箭弹以亚音速飞行时,阻力系数随攻角增大呈二次函数增大规律,经最小二乘法拟合

大学生中群体思想政治教育 的实效性研究——以南昌航空大学为例

作者： 李言金   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 大学生中群体思想政治教育 的实效性研究——以南昌航空大学为例