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- 民用航空器留置权特别立法建议——兼论《民用航空法》修订与《民法典》实施的协同
- 作者： 孔得建 来源： 青海社会科学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 特别立法 民法典 民用航空器留置权 飞机租赁 一般留置权
- 描述： 一般留置权制度无法满足民用航空器运营实践的特殊需求,需要通过特别立法构建民用航空器留置权法律制度,与《民法典》的一般留置权规定相互呼应。债权人可以对基于任何法律关系合法占有的他人民用航空器行使留置权
- 基于GRU模型的高机动试飞航空器轨迹预测方法研究
- 作者： 张会英 彭曼 杨地 来源： 长江信息通信 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制 轨迹预测 防相撞 门控循环神经网络
- 描述： 轨迹预测方法。在结合注意力机制和门控循环神经网络进行航迹预测的基础上，根据轨迹预测结果进行高机动试飞航空器防相撞检测，提高试飞过程中航空器飞行轨迹的可预测性，减少地面管制员的工作量，在保障试飞安全的前提下，进一步提高科研试飞效率。
- 对灾难新闻报道中“度”的研究——以“3·21”东航MU5735航空器飞行事故报道为例
- 作者： 黄子鸣 阮玥莹 来源： 新闻研究导刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： “无知之幕” 新闻专业主义 新闻伦理 灾难新闻 东航空难事件
- 描述： “3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生后，相关新闻报道多次引发社会争议。文章对此次事故的新闻报道情况进行解构，找到实现避免对遇难者家属造成二次伤害、保留人文情怀的路径。文章采用内容分析
- 基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现
- 作者： 王自强 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高风险航迹 组合赋权 IAHP 航空器运行 风险评估
- 描述： 基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现
- 基于Gaussian puff模型的航空器排放扩散特性研究
- 作者： 汤鑫豪 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： BM2方法 P3 T3方法 二氧化碳排放 适航 气态污染物排放
- 描述： 基于Gaussian puff模型的航空器排放扩散特性研究
- 低空空域开放下河北省低慢小航空器管制能力提升路径与对策建议
- 作者： 高自旺 常帅男 来源： 经济研究导刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器管制能力 提升路径 对策建议 低空空域开放 河北省
- 描述： 加强低空飞行服务保障体系建设，推进空域精细化管理是促进河北省通航产业发展的重点内容。强化未来低空空域适度开放背景下的低慢小航空器的管制，必须谨防针对管制目标方面的“观念性偏差”，以及用旧技术治理
- 基于STIRPAT模型的天津滨海国际机场航空器碳排放峰值预测研究
- 作者： 田利军 徐森雨 李一博 黎杰 来源： 天津商业大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 因素分解 碳达峰 天津滨海国际机场 航空器
- 描述： 机场航空器碳排放日益受到关注，早日实现碳达峰对行业绿色低碳发展，实现民航业减排目标具有重要意义。通过ICAO飞机起降循环模型核算天津滨海国际机场2000—2021年度航空器碳排放量，根据核算结果分析
- 中国民用航空器碳排放时空演化特征及驱动因素研究
- 作者： 朱佳琳 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 起飞着陆循环 民用航空器碳排放 巡航 驱动因素 时空演化特征
- 描述： 中国民用航空器碳排放时空演化特征及驱动因素研究