航空客运收益管理与风险决策理论及其应用研究

作者： 刘军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理   座位控制   航空运输   风险决策   决策支持系统  

描述： 收益管理是近20年来兴起的航空客运科学管理方法和研究热点之一.该文着重研究了航空客运收益管理决策的系统结构、决策风险问题及其决策支持系统,获得了一些比较重要的结论,并且以国际航空公司的北京-香港航线收益管理决策为例,进行了实证研究.

三维目标决策分析模型及其在航空宇航飞机方案评估中的应用

作者： 张鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 间。为了说明这种方法的具体应用，本文以航天飞机方案评估作为研究实例，在这个例子中，我们应用了专家调查法和系统仿真的方法去获得决策分析所需的数据。通过这个实例表明了这种方法有希望成为解决一类多目标决策

并行工程及其在航空电子系统(设备)研制中的应用研究

作者： 金兴明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   质量管理   航空电子软件   软件开发  

描述： 尽可能地考虑产品寿命周期中的诸多因素，并作出正确决策。当今，并行工程的应用已取得了巨大成效并被广泛认同采用，显示出强盛的生命力。 本文综述了并行工程的发展渊源、研究概况；分析了并行工程的运行

面向数字航空航天博物馆的X3D技术研究与应用

作者： 王大江   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Web发布框架   模型融合   X3D  

描述： 结合JAVA技术进行基于WEB的交互式三维场景的创建。首先对基于XML的WEB发布框架进行了进一步的研究，该框架最终实现了如下的发布系统，即三维图形数据由单一的XML文档存储，由应用服务器将其转换

基于LMI的航空发动机全状态全飞行包线鲁棒最优H∞控制器设计及工程应用

作者： 郑铁军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 输出反馈控制   航空发动机   控制计划   线性矩阵不等式   飞行包线  

描述： 等，本文在这些方面进行了细致的研究，并进行了仿真验证。本文通过“部件法”建立了涡轮风扇发动机的气动热力模型，将其应用于对航空发动机控制系统的数字仿真。在由航空发动机非线性模型提取其线性状态空间模型时，发现

中国航空工业第一集团公司电子商务平台应用研究

作者： 李香波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国一航   电子商务平台应用   风险控制   电子商务  

描述： 的电子商务平台。目前，中国一航正在对该平台的推广应用进行积极的探索。本文从电子商务的发展趋势和应用前景入手，研究了影响电子商务应用的国家法律、政策和技术环境, 系统介绍了中国一航基本情况和信息化建设水平

航空工业贯彻ISO9000族标准的质量体系研究-ISO9000族标准在摩托车生产中应用研究

作者： 凌忠德   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   质量体系   IS09000族标准   模糊评判  

描述： 贯彻实施 IS09000族标准是我国企业的一项重大的应用研究课题。本文系统地阐述了 IS09000族标准形成的背景，简要介绍了 IS09000族标准的构成，论述了贯彻 IS09000族标准开展

根据航空燃气涡轮发动机的诊断要求不同人工神经网络结构的应用与分析研究

作者： 廖阔   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 根据航空燃气涡轮发动机的诊断要求不同人工神经网络结构的应用与分析研究

一种带状态预测的自调节模糊控制器：模糊控制器在航空地面指挥系统中的应用研究

作者： 欧阳灿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文依据模糊理论提出一种用于航空地面指挥系统的带状态预测的自调节模糊控制器。通过控制规则结构化，引入自调节规则使控制作用适于误差的大动态范围，避免了增加规则条款带来的复杂性。通过利用状态预测数据，消除具有固有延时的控制系统存在的振荡现象，实验表明效果良好。在数据处理方面，本文提出一种新的检测目标松动的检测画法，与利用残差新息的方法相比具有算法简单，实时性强等特点，含有这一算法的Kalman滤波器在目标松动和非松动情况下均具有良好的滤波精度。本文最后介绍用于航空地面指挥系统的模糊控制器传真实验装置及结果。实验表明，模糊控制器可得到在100公里内控制精度100米以及偏离角小于2°的引导结果，运算时间小于0.8秒 。