基于HLA的航空电子设备仿真技术研究

作者： 李承冉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子设备   飞行员训练系统   高层次体系结构   分布式仿真系统  

描述： 系统结构和虚拟设备建模技术，解决了开发应用于空中交通领域的计算机仿真系统遇到的几个基本问题，并应用这些技术完成了飞行员训练系统的开发。论文的主要内容包括以下几个方面：对航空电子设备的仿真技术进行了研究

航空升压式空气循环制冷组件动态仿真与优化分析

作者： 孙薇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气循环制冷   动态仿真   飞机   优化分析  

描述： 软件用于飞机环境控制系统及其部件的动、静态特性仿真研究。本文的研究工作是在总结本课题组前人的工作成果基础上进行了模型的完善与改进。在动态仿真研究方面，采用模块化方法，分别建立了涡轮、压气机、转轴以及

可装配性设计环境研制与航空发动机装配仿真

作者： 徐晓钟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算机辅助设计   装配   仿真   可装配性设计  

描述： 模块有机地联结为一个整体，实现任意切换。动态仿真模块实现了装配路径与顺序的规划、装配过程仿真、动态干涉检查 、工作旋转仿真以及动画仿真等。 最后，在可装配设计环境中对某型发动机转子从零件建模到装配动态仿真的全过程进行了实例验证， 结果显示该环境实用有效。

面向对象的航空发动机性能仿真系统及其应用

作者： 唐海龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象   航空发动机   仿真系统   几何调整   变循环  

描述： 该文旨在建立一个能广泛适用于不同研究目的和应用场合的航空发动机性能仿真系统,以节约编程时间、节省人力、提高编程可靠性和程序的可维护性.该仿真系统必须具有扩展性强、灵活可靠高效专用的特点,并得到大多数流行的软件开发工具的支持,以利于仿真系统的广泛使用和

基于TTEthernet的航空电子综合系统建模与性能分析

作者： 武亚亮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航电系统　　TTEthernet　　元模型　　确定随机Petri网  

描述： 差，成本高，且其带宽比较低，已经不能适应航电系统的需求。航电系统的正常运行需要保证实时性、可靠性，但由于综合航电系统复杂度高，难以保证系统设计的正确性，对系统进行建模和分析可以及时发现问题，避免设计

基于TTEthernet的航空电子综合系统建模与性能分析

作者： 武亚亮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航电系统　　TTEthernet　　元模型　　确定随机Petri网  

描述： 差，成本高，且其带宽比较低，已经不能适应航电系统的需求。航电系统的正常运行需要保证实时性、可靠性，但由于综合航电系统复杂度高，难以保证系统设计的正确性，对系统进行建模和分析可以及时发现问题，避免设计

基于系统动力学的航空装备维修保障费用仿真方法研究

作者： 谭震鸿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修保障　　系统动力学　　费用仿真  

描述： 的构成及要素的分析基础上，利用Vensim软件建立了飞机的维修保障费用系统动力学仿真模型。建立该模型的过程：首先，分析维修保障费用产生的因果关系；然后绘制存量流量图，建立存量、流量、辅助变量、常量之间

基于Petri网的航空制造企业技改项目管理仿真研究

作者： 孙兴村   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技改项目管理　　Petri网　　建模　　仿真  

描述： 的重要问题。随着计算机仿真技术的兴起，将仿真技术应用于项目管理也渐渐被重视，通过模型仿真的定性分析探索项目各因素之间的影响关系，定量分析则提高了管理决策的准确度。Petri网是一种可用图形表示的数学对象

航空TC4异型材挤压残余应力理论分析及仿真研究

作者： 刘长栋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： TC4钛合金　　挤压　　残余应力　　仿真  

描述： 更加复杂，能严重影响构件的生产效率和产品精度。因此，对TC4异型材挤压件的残余应力理论分析和仿真分析具有重大的理论意义和工程应用价值。 本文探究了国内外的研究现状，借助弹塑性有限元理论研究热挤压的成形

现代航空发动机液压机械控制系统仿真计算与设计

作者： 徐敏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　液压机械控制器　　模型库　　建模　　仿真　　设计　　转速摆动  

描述： 本文针对现代航空发动机液压机械控制系统功能繁多、结构复杂、对控制品质要求高的特点，在对控制系统原理及其设计思路深入分析的基础上，系统阐述了控制系统建模、仿真和设计计算的方法。使用仿真分析方法分析