航空故障电弧的仿真分析

作者： 吴建建   王永兴   冯进   来源： 2009年全国电工理论与新技术年会(CTATEE'09) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电气　　电器电弧　　故障分析　　小波变换  

描述： 本文采用斯托克斯电弧模型理论,基于Matlab中Simulink平台搭建航空故障电弧的模型,对航空电气系统中的故障电弧进行仿真。基于小波变换的时一频分析特点,对仿真的航空故障电弧电流处理,提取故障电弧特征参量,进而实现对电弧故障的检测。

航空电子产品环境仿真试验技术

作者： 罗成   徐文正   王云   曾晨晖   来源： 2010年全国环境试验技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 环境适应性　　故障物理　　计算机辅助工程　　航空电子产品  

描述： 针对航空电子产品提出了产品数字样机模型,通过环境应力分析、故障分析及仿真结果评价等环境仿真试验技术,考察了产品的环境适应性,讨论了环境仿真试验中的3项关键技术--用于建模和应力分析的计算机辅助工程技术、故障物理分析技术和仿真结果评价技术.

航空通用测控系统数字仿真系统研究

作者： 林海涛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 数字仿真系统是航空研究院八五的重点课题之一。它为开发测控软件提供了硬件仿真环境。本文讨论了数字仿真系统硬件，软件的设计和实现。通过分析测控系统硬件环境，我们选择了设计仿真系统结构的合理方案，设计中

海军航空装备作战仿真环境调整模块设计研究

作者： 周志恒   汪兴海   毕可文   来源： 第13届中国系统仿真技术及其应用学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 作战仿真　　战场环境　　RTI  

描述： 分布交互式仿真在装备作战仿真领域的应用日渐成熟,如何提高仿真演练的逼真性和复杂性是保证演练效果必须解决的问题。本文分析了影响海军航空装备作战的战场环境因素,总结了战场环境调整的方法,并在VC环境下初步开发了相关软件。

航空发动机数值仿真技术

作者： 金捷   年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 一、引言航空发动机数值仿真技术是将现代相关学科最新研究成果、多年积累的实践经验融合贯通,综合应用于发动机研制的一种革命性的手段,是计算流体力学(ComputationalFluid Dynamics

航空虚拟装备仿真平台的设计与开发

作者： 纪双星   来源： 第二十五届全国直升机年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 介绍了开发航空虚拟装备仿真平台的设计指导思想、系统功能、结构和设计方法，并讨论了系统开发所需要关键技术。

海军航空装备作战仿真系统导控台研究

作者： 汪兴海   王文恽   曾松林   刘奇   来源： '2010系统仿真技术及其应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 作战仿真　　导调　　控制　　HLA  

描述： 基于先进的分布式仿真平台进行装备作战仿真已成为海军航空兵作战研究的必然趋势,导控台作为海军航空装备作战仿真系统的人机交互平台,通过发放演练剧本、发布导控信息,确保仿真演练有序进行,是仿真系统重要

航空发动机整机一维数值仿真

作者： 昌中宏   朱之丽   唐海龙   孙立伟   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数值仿真　　气动热力  

描述： 本文研究了航空发动机整机一维气动热力数值仿真模型.该模型采用高阶精度Godunov类型差分格式和时间推进法,交替使用显/隐格式,收敛速度快,计算精度高.该模型能够用于模拟航空发动机整个流道内的非定常

航空飞行训练仿真系统的发展与现状

作者： 王宝奇   来源： 中国航空学会控制与应用第十三届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空飞行训练　　仿真系统　　飞行模拟器  

描述： 航空飞行训练仿真系统的发展几乎和飞机的发展同步。由于航空飞行训练仿真系统用于飞行员训练具有安全、高效、经济、环保的特点,在国内、外得以广泛应用。并且为应付未来的航空快速发展和高技术局部信息化战争

飞行仿真中的航空发动机性能建模

作者： 华振   顾宏斌   高振兴   来源： 第八届全国交通运输领域青年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： synthesizing　　Similarity   flight   coefficient   conversion　　Transient   parameters   Engine   simulation　　Data  

描述： 本文介绍分析了建立航空发动机性能模型的几种方法,以飞行仿真为目的,采用数据综合法和相似换算法相结合的方法,并在此基础上引入动态系数的思想,对JT9D发动机进行了稳态性能和动态性能的建模与仿真.仿真结果和实验的对比表明,该方法的精度和实时性均满足飞行仿真的要求.