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根据【检索词:
数字化技术
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关键词
基于LMKL的航空电子部件故障检测
技术
作者:
宁贵敏
来源:
电子测试
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
LMKL
故障检测
航空电子
描述:
为了使航空电子部件故障诊断精度得到提高,提出了基于LMKL的航空电子部件故障诊断方法。使用正常状态下小样本数据,提出基于LMKL的数学表达方式。得到局部核权重对离线检测需要的统计检验量和阈值进行定义,实现故障检测功能。最后,将此方法在航空电子设备中使用。通过结果表示,方法能够提高特异度、查准率和召回率。
《航空计算
技术
》
2022
年全年总目次
作者:
暂无
来源:
航空计算技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
《航空计算技术》
描述:
~~
浅谈航空装备修理厂综合性
技术
通报落实管理
作者:
何姗
黄兴
来源:
中国设备工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
修理厂
改装
技术通报落实
航空装备
改进
描述:
航空装备修理厂在装备修理时对适用修理架次飞机的
技术
通报予以落实。本文通过对近年来收到的综合性
技术
通报落实任务进行梳理,从需落实的
技术
通报状态、
技术
通报落实组织单位落实模式、外部资源情况等方面对
技术
“面向航空航天部件服役安全的表面处理
技术
”专题序言
作者:
李应红
来源:
表面技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
描述:
、氧化等形式的失效,严重影响装备服役安全。由于服役损伤一般位于部件表面,在不改变部件材料和结构的前提下,先进表面处理
技术
是提高装备安全性及可靠性、延长使用寿命、
激光清洗
技术
在航空发动机维修领域的应用
作者:
杨成龙
何勇
杨秀恩
郭双全
来源:
现代涂料与涂装
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
激光清洗
航空发动机
维修
应用
描述:
激光清洗
技术
是利用高能密度激光束辐照物体表面,使表面污染层产生振动、烧蚀、蒸发甚至气化等物理化学反应,直至脱离物体表面,达到清洗目的,它不会损坏物体本身,可提高航空发动机金属零件的维修质量。
和鸣与行:攻克关键
技术
,将航空科技转化为生产力
作者:
暂无
来源:
交通建设与管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
生产力
科技转化
描述:
党的十八大以来,我国交通运输行业也实现了跨越式发展,公路广泛覆盖、铁路四通八达、民航快速发展,综合交通网突破600万公里。然而,当前我国综合交通网络仍存在着布局不够均衡、结构不尽合理、衔接不够顺畅等问题。党的二十大报告提出“加快建设交通强国”“要着力完善科技创新基础制度,加快建立健全国家科技报告制度、创新调查制度、国家科技管理信息系统,大幅提高科技资源开放共享水平”。由此,若要实现高质量发展,必然要走科技创新之路,打通各种交通方式的信息流、丰富服务产品、提高运输通行效率并降低成本,最重要的是要保障运输安全,确保将人民生命财产安全放在第一位。怎样将科技转化为生产力?上海和鸣与行航空科技有限公司(以下简称“和鸣与行”)给出了航空科技答卷。
数字孪生
技术
在航空装备智能化保障中的应用研究
作者:
曹新祥
郑东良
俞瑞斌
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
数据分析
任务规划
智能化保障
描述:
结合航空装备智能化保障的发展特点,通过引入数字孪生的相关概念和运维模式,从装备保障过程中的人员、装备、环境等要素着手,系统阐述了数字孪生
技术
在装备智能化保障体系中的应用构想,特别是在智能化保障过程中
简析航空摄影测量
技术
在地图制作中的应用构架
作者:
李婉倩
张丹
来源:
产业创新研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
地图
航空摄影测量技术
制作
应用
描述:
地形测绘的难度较大,这对工程项目的顺利开展是非常不利的。针对这一问题,我国在地形测绘中采用航空摄影测量
技术
,利用无人机来进行地形测绘,从而大幅度提升地形测绘的效率和精准度。本文主要探讨航空摄影测量
技术
的运用优势,并分析如何利用这项
技术
进行地形测绘,以供参考。
航空光电成像像移与像旋运动补偿控制
技术
综述
作者:
王昱棠
田大鹏
来源:
光学精密工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
伺服控制
运动补偿
航空光电成像
像移
像旋
描述:
本文从控制的角度综述了大视场、高分辨率需求下,航空光电成像系统像移与像旋运动补偿控制
技术
的先进
技术
及研究进展。结合像移与像旋运动补偿控制发展趋势,将其分为单一执行器补偿控制和多执行器协同补偿控制
航空发动机多元拉杆结构载荷标定试验
技术
作者:
田常棵
苏军
王培元
安中彦
吴法勇
项钧清
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
拉杆
航空发动机
推力测量
载荷标定
多元结构
描述:
加载,将后续应变标定数据作为载荷标定数据;使用单耳侧应变和的测试方案作为载荷标定应变值,具有更高的载荷标定精度,其曲线拟合值与试验测量值的偏差在±
1
%以内,受加载位置偏移及连接销拧紧力矩的影响也在±
1
%以内。
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