基于Pearson相关性约束的航空电磁与航空磁法数据三维联合反演研究

作者： 那旭   来源： 吉林大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联合反演   航空磁法   三维反演   Pearson相关系数   航空电磁  

描述： 基于Pearson相关性约束的航空电磁与航空磁法数据三维联合反演研究

航空兵器系统可靠性管理及数据分析的研究

作者： 信永生   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据分析   可靠性管理   信息闭环管理  

描述： ,设法促使可靠性工作真正贯穿于产品从研制开始到使用期终了的各个环节,使科研试制产品的可靠性得到控制,以保证用户(这里主要指军方)得到性能和可靠性优良的产品。 文章强调指出产品的可靠性是设计、生产和管理

基于网络服务（Web Services）的电子航空售票系统的分析与设计

作者： 张勋   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电子航空售票系统   Services   Web   MVC框架   DAO模式   JAAS   SSL   互操作性   电子商务  

描述： Web Services (网络服务)技术是当今计算机软件业的焦点,它在现有的各种异构平台上实现一个通用的与平台无关、语言无关的技术层,使各种平台上的应用系统可以依靠这个技术层来实现彼此的连接与集成

基于盲信号处理技术的航空发动机故障检测与诊断仿真研究

作者： 冯志彬   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 盲信号处理   盲源分离   故障检测与诊断  

描述： 和高速的状态下,极易发生故障,因此建立航空发动机的故障诊断系统,监控发动机的工作状态,实现发动机故障的快速诊断是航空发动机可靠性研究的重点。故障诊断具有五十多年的历史,而盲信号处理(简称BSP)是最新发展

航空伽马能谱测量在浅覆盖区地质填图单元划分中的应用

作者： 陈树军   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态聚类   主成分分析   浅覆盖层   航空伽马能谱   变异系数  

描述： 针对浅覆盖区地质填图单元划分困难、效率低的问题，依据不同地质单元、不同岩性的岩石，由于成因不同，形成年代不同，地质演化过程不同，其放射性元素U、Th和K的含量不同，利用航空伽马能谱测量数据在浅覆盖

基于功能模型的航空发动机故障诊断专家系统研究

作者： 糜颈松   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 专家系统   故障诊断   功能模型   航空维修  

描述： 现代军用飞机在使用过程中不可避免地会发生各种故障,其装备的航空发动机发生故障尤其可能会带来灾难性的后果,航空发动机故障诊断对保证飞机飞行安全十分重要。由于航空发动机故障诊断的复杂性和困难性,往往需要

北方航空吉林公司市场营销战略的制定与实施

作者： 赵永军   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场营销   自由词   北方航空   战略   指定与实施  

描述： 首先本文探讨了航空运输企业市场营销战略的内涵、航空运输企业市场营销的特殊性、航空运输企业的营销要素组合和航空运输企业制定市场营销战略的基本原则；然后本文对北航吉林公司所面临的市场营销环境进行了细致

民航空管系统的图形动态显示技术研究与实现

作者： 单旭   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三维图形化   MVC   动态显示  

描述： 人民生活水平的不断提高，导致对飞机运输的需求不断增加，世界的民用航空运输业进入了飞速发展阶段。但是我们需要清醒地认识到，随着航空技术及其周边技术的不断发展，对于空中交通管制技术及相关人员的要求也在不断提高。在单位

航空维修工程多媒体教学训练信息系统的设计与实现

作者： 周为平   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 教育训练   信息系统   航空维修   网络平台  

描述： 原理及拆装顺序。现阶段所使用的教育训练数据库还是比较单一的，但随着军事教育信息化进程的加快，这些教育训练数据库逐渐得以充实，要从技术角度，更加完善它们的安全性。在网络教学、远程教育发展到一定阶段，大量

基于多分量测量的固定翼航空电磁数据电导率深度成像研究

作者： 李冰冰   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多分量测量　　固定翼航空电磁探测　　单分量电导率深度成像　　双分量联合电导率深度成像　　探测能力  

描述： 随着经济水平的不断发展，我国对能源的需求与日俱增，进行高效的资源勘探及开发已势在必行。固定翼航空电磁探测是一种基于法拉第电磁感应定律，以固定翼飞机为载体，采用偶极-偶极收发装置的地球物理探测方法