全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
按栏目分组
关键词
- 航空科研院所产业化测评体系分析
- 作者： 郑卫东 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空科研院所 产业化系统分析 产业化测评体系
- 描述： 未能形成具有规模优势的产业群，没能够长久保持核心竞争力。目前的产业化研究只针对高科技本身产业化发展而不考虑所属组织架构的影响因素，这种分析框架和模式已经不能适应当前航空科研院所产业化的研究，需要找出
- 航空发动机焊接机匣弹塑性断裂分析
- 作者： 时洪奎 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机机匣 有限元模拟 CTOD 裂纹容限
- 描述： 航空发动机机匣是整个发动机的“基座”，内部包含主轴和叶片，外部连接各种附件，包括油管、冷却管、控制系统等。机匣外形复杂，精度和强度要求高，机匣焊接结构的可靠性对保证航空发动机乃至飞机安全具有重要意义。本文根据航空发动机机匣焊接结构的载荷特点，结合薄壳结构应力计算基础理论，对机匣壳体总体的应力情况进行估算。应用有限元方法计算了某型号机匣结构在标准循环载荷最大值时，结构的静应力分布，确定容易萌生裂纹的危险部位。对机匣结构材料GH4169焊接接头进行三点弯曲试验，利用实验求得的CTOD数据，根据断裂力学理论计算了机匣的裂纹容限。利用平板穿透裂纹模型进行了数值模拟验证，提出了更为合理的圆弧裂纹模型。通过GH4169焊接接头三点弯曲试验有限元模拟结果与试验结果的对照，对其断裂参量进行标定，建立了GH4169材料CTOD特征测量值 与标准CTOD断裂参量 的定量关系。将该关系运用于航空发动机机匣有限元裂纹模型中，通过数值模拟的方法获得了机匣裂纹容限和极限载荷。通过数据拟合得到了航空发动机机匣极限载荷的预测公式。所得结果为航空发动机机匣焊接结构断裂控制设计提供了基础。
- 航空科技人员工作压力分析研究
- 作者： 海路 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作压力 工作倦怠 航空科技人员
- 描述： 倦怠的影响，具有理论意义和实践意义。本研究通过实证调查分析了航空科技企业中员工工作压力的整体状况，并且研究了工作压力对工作倦怠的影响，详细分析研究了工作压力与工作倦怠之间的相关关系，并考察了个人统计
- 综合航空武器平台作战效能分析
- 作者： 刘华翔 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机载雷达 作战效能 航空火控系统 武器平台 航空器
- 描述： 电子系统结构、基本组成和数据总线的基础上，基于模糊层次法建立了航空电子系统效能的仿真模型，给出了算例和分析；采用对数法对综合航空电子系统的能力指数和作战效能进行了探讨，也给出了算例和分析。（5）对数
- 航空公司并购项目风险分析
- 作者： 孙小蓉 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司 并购项目 风险识别 风险评估 风险控制
- 描述： 上的，通过大量的文献和案例分析，本文主要侧重航空公司并购过程中的风险识别、评价与控制，为了对航空公司有针对性地提出风险控制方案，首先通过对国内外航空公司并购的发展状况和并购战略分析，运用专家调查法
- 航空发动机管路振动分析及调频研究
- 作者： 贾志刚 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路 共振 有限元 调频
- 描述： ，以及基本趋势。带卡箍的管路调频中，研究了一个主要模式，并详细分析其中的两个设计参数——空间角度和卡箍位置；根据计算机仿真的数据，讨论了这两个变量对管路固有频率的影响效应。最终，应用调频方法，结合四个主要设计变量，对四个管路实例进行了调频。
- 深圳航空公司组织结构分析与改进研究
- 作者： 周范书 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 职权分配 报告路径 组织结构
- 描述： 本文通过分析外部环境（包括世界政治、经济、航空制造业、空管技术、世界航空运输业等的环境）和我国经济形势（包括总体经济情况、旅游业和货物贸易等）对民航发展的带来的机遇与挑战，以及深航在面临外部环境所
- 中国南方航空公司市场分析与预测
- 作者： 李晔 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 偏最小二乘法 航空运输 市场分析
- 描述： 对航空运输市场的研究是整个航空运输业的一项重要课题，民航企业的经营决策都是依据对航空市场的分析预测结果而进行的。本文对于我国民用航空运输市场运输总周转量的发展趋势的分析预测，以及对中国南方航空公司