采用CARS试验技术与UFPV数值方法研究航空发动机燃烧室（英文）

作者： 熊模友   乐嘉陵   黄渊   宋文艳   杨顺华   郑忠华   来源： 实验流体力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   CARS技术   两相燃烧   UFPV方法  

描述： 在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程。其中,颗粒相采用LISA一次破碎模型,KH-RT

航空动力的攻“心”战——记中国航空发动机集团专职型号总师、沈阳发动机研究所总设计师刘永泉

作者： 蔡萌   杨戈   来源： 中国科技奖励 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   航空动力   总设计师   研究所  

描述： "航空发动机技术越来越复杂,国外对我国的技术封锁也越来越严密,引进和仿制是吃不透航空发动机关键技术的,必须靠自己积累。我们唯一的出路就是自主创新,杀出一条血路!"从刘永泉的话里,能读出没有谁会比中国航发人自己更迫切打造出一颗强劲的"中国心"。

基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ的航空发动机管路卡箍布局优化

作者： 柳强   焦国帅   来源： 智能系统学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机管路   管路振动   Kriging模型   多目标优化   卡箍位置  

描述： 针对传统卡箍布局规划存在效率低且难以解决多目标优化问题等难点,提出一种基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ算法的航空发动机管路卡箍多目标布局优化方法。提出并建立反映卡箍位置与管路振动性能关系

企业高技能人才培养模式的思考与实践——以航空发动机装配与试车岗位为例

作者： 石玉娥   王宇飞   来源： 中国培训 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 学习型工厂   操作技能   思考与实践   高技能人才培养模式   发动机部件   发动机装配   高技能人才培训  

描述： 进入新时代,党中央、国务院高度重视高技能人才,特别是党的十八大以来,先后制定出台了《新时期产业工人队伍建设改革方案》《关于提高技术工人待遇的意见》《关于推行终身职业技能培训制度的意见》等文件,建设产业工人队伍,建立创新技能导向的激励机制,提高企业高技能人才待遇,推行终身职业技能培训制度,构建终身职业技能培训体系,加强高技能人才培训。一、高技能人才培训的必要性

基于Plant Simulation的航空发动机叶片机加生产线仿真分析与优化

作者： 李慧   孙元亮   张超   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Plant   机加生产线   simulation   仿真与优化  

描述： 以规划设计阶段的某航空发动机叶片机械加工生产线为例,研究了离散事件仿真平台Plant Simulation在机械加工生产线规划设计中的应用。根据叶片机械加工工艺特点和生产线运行流程建立

习近平对中国航空发动机集团公司成立作出重要指示强调 为把我国建设成为航空强国而不懈奋斗

作者： 暂无 来源： 党课 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　集团公司　　中国　　奋斗　　习近平　　强调　　国有企业改革　　工业体制改革  

描述： 党中央作出组建中国航空发动机集团公司的决策，是从富国强军战略高度出发，对深化国有企业改革、推进航空工业体制改革采取的重大举措。希望你们牢记使命、牢记责任，坚持国家利益至上，坚持军民深度融合发展，坚持

提升综合技术和管理能力,研发高性能航空发动机--访国家“千人计划”专家,南京航空航天大学教授胡忠志

作者： 玲犀   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 胡忠   发动机控制系统   航空发动机   航空航天   博士毕业   适航   综合技术   千人   健康管理系统   Nanjing  

描述： 胡忠志HU Zhongzhi国家"千人计划"专家Expert of Thousand Talents Plan南京航空航天大学教授Professor of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics胡忠志,教授,博士毕业于加拿大英属哥伦比亚大学,国家"千人计划"特聘

基于Matlab/Simulink的航空发动机稳态求解方法研究

作者： 王伟   赵福佳   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机建模   非线性   Matlab/Simulimk   稳态求解  

描述： 基于Matlab/Simulink仿真环境,结合GSP软件提供的通用部件特性,建立了某型大涵道比涡扇发动机的部件级模型。以此模型为基础,建立流量平衡与功率平衡的非线性方程组,并选取高低压转速以及发动机各部件压比为初猜值,对发动机设计点进行稳态求解。对比分析了牛顿-拉夫僧法、拟牛顿法和最速下降法的求解数据,最终选择拟牛顿法作为本发动机模型的稳态求解方法。

粘结层的铝含量及热处理对航空发动机热端部件DZ40M合金上热障涂层静态氧化行为的影响

作者： 徐伟   崔俊华   张伟瑞   来源： 电镀与涂饰 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 显微结构   航空发动机   粘结层   热端部件   静态氧化   热障涂层   热生长氧化物   热处理  

描述： 采用超音速火焰喷涂在航空发动机热端部件DZ40M合金表面制备了铝含量不同(6%、8%和12%)的Ni-Co基粘结层,再等离子喷涂YSZ(氧化钇稳定氧化锆)陶瓷面层,制得了热障涂层。通过扫描电镜

质量与人才是航空发动机研制永恒主题——访美国工程院院士、普惠公司技术与环境副总裁艾伦·艾伯斯坦

作者： 文竹   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程院院士   燃气涡轮机   艾伦   航空发动机研制   普惠公司   产品性能   微机电系统   国际大奖   艾伯斯   燃油效率  

描述： 机械、仪表与控制、燃气涡轮机技术与微机电系统领域的研究屡获国际大奖,曾被美国机械工程师协会国际涡轮学院评为2003年年度学者,2015年6月,荣获美国机械工程师协会授予的航空发动机技术大奖。