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- 基于成本控制的大型飞机制造供应链管理模式及采购系统研究
- 作者： 惠欣 来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供应链 采购 制造企业 供应商 库存管理
- 描述： 基于成本控制的大型飞机制造供应链管理模式及采购系统研究
- 全员覆盖的大学生创新能力培养模式构建探索——以南京航空航天大学土木工程专业为例
- 作者： 张丽芳 赵杏 吴瑾 来源： 大学教育 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 研究能力 培养体系 课程思政 科研素养训练 创新
- 描述： 大学生创新能力培养是新时代大学人才培养的一项重要任务，文章基于南京航空航天大学土木工程专业近几届毕业生能力评价调研结果的分析，发现学生对自身的设计（开发）能力、研究能力等创新能力评价偏低，根据学校人才培养目标的定位，提出构建全员覆盖的大学生创新能力培养模式：通过修订培养目标和课程体系，面向全专业学生增设科研素养训练等课程，发挥本科生导师的引导和考核作用；通过实践训练及学科竞赛提升学生创新实践能力，强化学生个性化创新的意愿和能力；通过课程思政建设激发学生创新的意识和使命感。
- 航空燃料电池用馈流式半桥DC/DC变换器预测优化控制研究
- 作者： 赵冬冬 李海言 夏磊 方淳 马睿 皇甫宜耿 赵犇 来源： 中国电机工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制 扩张卡尔曼观测器 馈流式半桥DC/DC变换器 燃料电池飞机
- 描述： 氢燃料电池动力飞机具有红外特征弱和运行噪音小的优点，且可实现长航时远距离飞行，在军事应用领域具有重要意义。为提高燃料电池寿命、解决燃料电池与母线电压不匹配的问题，该文采用馈流式半桥DC/DC变换器作为燃料电池和负载间的功率变换装置。为弥补燃料电池动态响应慢的缺点，设计模型预测控制内环控制器、前馈控制外环控制器。空压机作为燃料电池系统最大的功率消耗部分，其功率变化随母线负载扰动叠加。为解决复杂的负载扰动及燃料电池和变换器模型不精确引起的系统模型失配等问题，设计扩张卡尔曼观测器以实时估计等效负载，同时校正预测模型，提高抗扰能力。最后，通过一个250W的实验样机，对所提出的控制器性能进行验证。
- 科教融合下航空维修类专业“1+2+1”人才培养模式创新的探索——以安阳工学院为例
- 作者： 杨庆祥 万志鹏 师路路 来源： 中国储运 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养模式创新 科教融合 安阳工学院
- 描述： 高等教育的主要功能是人才培养，科教结合、合作办学是培养高素质人才的关键。目前，针对安阳工学院航空维修专业实施的“3+1”应用型人才培养模式，提出“1+2+1”航空维修专业科教一体化人才培养模式。此
- 活塞式无人机发动机直喷航空煤油喷雾及燃烧特性的试验研究
- 作者： 李杰 来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油 活塞式航空发动机 乙醇 喷雾特性 燃烧特性 爆震
- 描述： 活塞式无人机发动机直喷航空煤油喷雾及燃烧特性的试验研究
- 一种基于ADS-B的民用航空无线电监测方法研究及其分布式系统实现
- 作者： 张晓云 来源： 云南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： ADS 系统实现 B 民航监视 频谱监测
- 描述： 一种基于ADS-B的民用航空无线电监测方法研究及其分布式系统实现
- 航空发动机燃烧室离心式燃油喷嘴结焦及射流特性研究
- 作者： 张树斌 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 离心式燃油喷嘴 结焦积碳 射流性能
- 描述： 航空发动机燃烧室离心式燃油喷嘴结焦及射流特性研究
- TQM模式下航空特色MTI教育质量保障体系构建研究
- 作者： 程淑芳 来源： 管理工程师 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： TQM 教育质量保障体系 航空特色MTI
- 描述： 针对我国航空类专业翻译人才短缺的问题，根据全国翻译专业学位研究生教育指导委员会对翻译硕士专业学位培养单位评估的指标体系，研究评估指标涵盖的47个主要观测点及合格标准，以全面质量管理(TQM)理论为指导，分析了国内航空特色MTI研究生的培养现状，构建了具有航空特色MTI教育质量保障体系，坚持“计划(Plan)→执行(Do)→检查(Check)→处理(Act)→计划(Plan)……”的循环方式，为保障提高我国航空企业高级翻译人才的培养质量提供依据。
- 工程硕士校企联合培养新模式探索——以北京航空航天大学飞行器动力专业为例
- 作者： 杨文将 诸嘉慧 白明亮 王伟宗 汤海滨 来源： 教育教学论坛 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 社会实践 研究生培养 校企联合 专业教育
- 描述： 社会实习实践是提升研究生学术水平、创新能力、综合素质和社会适应力的重要手段。针对工程硕士校企联合培养中“学生不理解、导师不积极、合作单位培养计划不明确、评估与评价方法不健全”等问题，立足于北京航空航天大学的特色，深入思考并积极实践，提出了“早、合、新、凝”工程硕士研究生的创新培养思路与方法，构建了“高校+企业+课题联合攻关+成果创新产出”的联合培养模式，建立了定量与定性结合、定量为主、结果导向的评价评估方式，为校企联合研究生的高质量培养模式提供了新思路。