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根据【检索词:DEA 先进航空企业 技术创新效率】搜索到相关结果 195 条
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航空发动机钛合金导管内表面精密研磨试验研究
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作者:
陈燕
李龙邦
曾加恒
康璐
韩冰
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
磁极形状
磁极运动轨迹
磁力研磨
钛合金弯管
有限元模拟
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描述:
航空发动机外部导管大都是钛合金弯管,弯管在冷弯过程中产生的内表面缺陷用传统的研磨方法难以去除,是一个技术瓶颈问题。利用磁力研磨加工方法可以实现钛合金弯管内表面的研磨抛光。从航空发动机内部钛合金导管
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大型航空复合材料构件高效铣削加工缺陷试验研究
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作者:
肖光明
兰宝华
李睿祺
陈亮子
高航
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
刀具结构
毛边
多刃微元铣削
T800复合材料
刀具磨损
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描述:
针对航空用大型T800碳纤维复合材料构件(含织物层)表面高效铣削加工过程中表面极易产生毛边及撕裂等缺陷的问题,开展了不同结构形式刀具的铣削对比试验。研究了纤维切削角、刀具结构形式、铣削参数以及刀具
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航空电液伺服系统阀套珩磨材料去除体积预测研究
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作者:
何鸿宇
杨长勇
苏浩
王志
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
优化模型
珩后孔径精度
珩磨去除体积
停留时间
初始模型
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描述:
珩后孔径差,优化模型与初始模型的预测结果分别与对应的试验结果对比,可发现优化模型预测精度相较于初始模型分别提高25%~30%。在越程段增设停留时间并不会降低加工效率,可提高珩后孔尺寸精度,实现材料去除体积的准确预测。
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大型航空关键构件整体精密模锻成形技术研究进展
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作者:
周杰
刘左发
屈志远
王航
张鹏
王周田
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
承力框
涡轮盘
大型航空关键构件
整体精密模锻成形
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描述:
随着航空产业的快速发展,大型、整体、精密和高性能的模锻件在航空关键构件中的占比不断提高。航空关键构件尺寸的增大、复杂程度的增加以及材料强度的提高,给大型航空关键构件的整体模锻成形带来了巨大挑战。首先
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复合材料自动铺放技术在航空航天领域的研究进展
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作者:
王显峰
段少华
唐珊珊
马煜亮
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自动铺丝
铺放设备
自动铺带
先进复合材料
铺放工艺参数
大型商用飞机
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描述:
自动铺放技术因具有高效率、高质量、高精度和高可靠性的优点,已广泛应用于大型飞机、运载火箭等各类航空航天飞行器中多种结构部件的制造。主要从自动铺带技术、自动铺丝技术及铺放工艺3个方面对国内外自动铺放
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纳米碳复合材料在航空领域应用研究进展
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作者:
赫晓东
彭庆宇
薛福华
赵旭
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
纳米碳复合材料
碳纳米管
石墨烯
航空复合材料
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描述:
航空材料的研究对航空技术的发展起着重要的支撑和保障作用,是航空现代化和高新技术发展的基础。现代航空业在结构和功能等多个方面都对航空材料的性能提出了更高的要求,而复合材料的应用可以很好地满足这些需求
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航空发动机高压转子关键装配参数仿真分析
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作者:
李琳
刘浩
朱林波
周烁
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
关键装配参数
同心度
相位优化
装配仿真
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描述:
航空发动机高压转子由高压压气机(HPC)转子和高压涡轮(HPT)转子组成,而同心度指标是高压转子最为关键的装配参数,直接影响整机振动水平,但检测技术手段落后,表现为测量误差大、稳定性差。开发基于
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面向协同制造云平台的航空装备数字模型构建
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作者:
杨波
赵闯
康玲
易力力
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字模型
网络协同制造
本体元模型
航空装备
云平台
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描述:
地制约了云平台上跨企业协作的质量和效率。分析了航空装备在协同制造云平台模式下各企业业务交互中涉及的数字模型,将其分为4个维度进行描述;并通过全生命周期业务交互方式提取出航空装备数字模型的产生流程。基于
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航空电液伺服系统阀套珩磨材料去除体积预测研究
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作者:
何鸿宇
杨长勇
苏浩
王志
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
优化模型
珩后孔径精度
珩磨去除体积
停留时间
初始模型
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描述:
珩后孔径差,优化模型与初始模型的预测结果分别与对应的试验结果对比,可发现优化模型预测精度相较于初始模型分别提高25%~30%。在越程段增设停留时间并不会降低加工效率,可提高珩后孔尺寸精度,实现材料去除体积的准确预测。
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航空发动机叶片阵列抛光轨迹调整技术研究
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作者:
张云
陈志同
朱正清
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
同步抛光
阵列机床
航空发动机叶片
轨迹调整
抛光工艺
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描述:
航空发动机叶片的高效率自动化抛光是替代人工打磨、保证精加工型面质量的重要手段。本研究在前期研制的阵列加工机床上,针对多主轴阵列抛光时由批量叶片制造误差引起的抛光轨迹自动化调整需求,开展待抛光叶片变形
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