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根据【检索词:
飞机发动机 航空润滑油 技术要求
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关键词
航空发动机
空气系统虚拟部件特性研究
作者:
袁志刚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气系统 数值模拟 虚拟部件 匹配计算
描述:
航空发动机
空气系统贯穿于整个
发动机
,在热端部件的冷却、腔室封严、系统压力调整、叶尖间隙控制、防冰等方面起着极为重要的作用,直接决定着
航空发动机
能否安全可靠地工作,所以对空气系统的准确预测非常重要,而
航空
用重油
发动机
开发—FAI喷射单元的电磁控制
作者:
黄娟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电控喷射系统 喷射单元 SIMULINK仿真 电磁阀
描述:
由于重油
发动机
具有燃油经济性好、安全系数高等优点,近年来各国对重油
航空发动机
的研究兴趣与日俱增。但是,重油固有的闪点高特点对燃油喷射系统提出了更高的
要求
。本文通过分析对比国内外四种典型的小排量
发动机
航空发动机
概率风险评价方法研究
作者:
桂小渝
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 概率风险 事件序列图 二元决策树 相似性 共因
描述:
航空发动机
作为
飞机
的心脏,其是否安全运行直接影响到
飞机
的安全性。进行
航空发动机
安全性评价是提高
航空发动机
安全性的重要手段,而传统的以故障树为核心的
航空发动机
评价方法难以体现事故机理,在
航空发动机
航空
用重油
发动机
运动件开发与研究
作者:
蒋彬
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
二冲程 重油发动机 活塞 连杆 曲轴 设计
描述:
所存在的
技术
问题;根据
航空
重油
发动机
的使用特点,规划了目标
发动机
的功率范围,布置形式,结构特点;按照上述规划
要求
,对目标
发动机
进行概念设计,建立较为精确的一维数值模型;在此基础上研究重油
发动机
运动件
航空
用重油
发动机
扫气增压泵设计与研究
作者:
王俊慧
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双螺杆 扫气增压泵 型线 变形
描述:
当今活塞式
航空发动机
面临着燃料供应、成本危机及环境
要求
等问题,重油
发动机
被认为是最好的解决方案。二冲程
发动机
功重比大,与螺旋桨匹配性好,是理想的动力装置。而如何保证二冲程
发动机
供气效率是必须解决
基于改进蚁群算法的
航空发动机
外部管路敷设
作者:
高燕风
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 改进蚁群算法 路径 仿真 管路敷设
描述:
航空发动机
外部管线路类繁杂, 包括燃油管、
润滑油
管、冷却气管、控制液压管和部分电缆等, 属三维复杂管线系统。
航空发动机
的管线系统敷设不仅周期长, 费用高, 而且劳动强度大, 难以达到最优设计结果
航空
活塞
发动机
增压匹配实验研究
作者:
于广伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空活塞发动机 多级增压 燃烧放热率 放气阀
描述:
近年来,无人机
技术
得到了越来越多国家的重视,为满足无人机飞行高度日益增高的发展趋势,小型活塞式
航空发动机
的研制正在向高空长航时方向发展,而增压
技术
是高空
发动机
恢复动力性的最有效措施。因此加快高空
航空发动机
焊接机匣弹塑性断裂分析
作者:
时洪奎
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机机匣 有限元模拟 CTOD 裂纹容限
描述:
航空发动机
机匣是整个
发动机
的“基座”,内部包含主轴和叶片,外部连接各种附件,包括油管、冷却管、控制系统等。机匣外形复杂,精度和强度
要求
高,机匣焊接结构的可靠性对保证
航空发动机
乃至
飞机
安全具有重要意义
探针对
航空发动机
压气机气动性能的影响
作者:
哈里
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
气动探针 压气机 流动堵塞 流动掺混 激波现象
描述:
在
航空发动机
整机及部件性能以及流场测量中,需要插入多种探针。当对小型
发动机
压气机进行测量时,在流道中插入探针甚至会导致压气机失速,无法进行正常实验。为什么会发生这种现象?探针对压气机的性能产生多大
高推重比
航空发动机
循环参数选择与优化
作者:
潘率诚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 多目标优化 化学平衡 热离解
描述:
航空发动机
的研制
技术
难度大、周期长、费用高、风险大,市场竞争非常激烈。推重比10一级的
航空发动机
已经投入使用,欧美等
航空
强国美国、英国、法国和俄罗斯等已着手研制推重比15一级的
航空发动机
,因此高
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