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根据【检索词:
飞机发动机 航空润滑油 技术要求
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关键词
根据
航空
燃气涡轮
发动机
的诊断
要求
不同人工神经网络结构的应用与分析研究
作者:
廖阔
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
根据
航空
燃气涡轮
发动机
的诊断
要求
不同人工神经网络结构的应用与分析研究
航空
润滑油
氧化动力学及芳烷基取代二苯胺抗氧剂研究
作者:
徐敏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
溶剂精制
发动机化学
加氢异构
多元醇酯
航空润滑油
描述:
,又有一定的局限性,这些
要求
和局限性只有通过应用才能体现出来。
航空发动机
涡轮前温度和增压比的提高,使得
航空
润滑油
承受的热负荷越来越高。因此,任何
发动机
对
润滑油
都有一定的最低主体工作温度的
要求
。要提高
磁性液体的研制-以乙基硅油、
航空
润滑油
和它们的混合液为基础液的磁性液体
作者:
朱曦
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
) GF-
1
-N18,以表面活性剂NA与十八酸的混合物为分散剂。平行于上面工作,还研制了烃类
润滑油
基磁性液体。以8号
航空
润滑油
为基础液 ,又成功地制备出两种稳定的磁性液体。它们是:
1
)8#-油,以油酸为分散剂;2
航空发动机
虚拟拆装
技术
的研究与实现
作者:
路雪军
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
虚拟装配 约束 自由度 碰撞检测 航空发动机
描述:
上述问题。因此,研究
航空发动机
虚拟拆装
技术
具有重要的应用价值。本文在国家863计划重点项目“虚实融合的协同工作环境
技术
与系统”子课题“面向
飞机
关键部件拆装维护及训练的应用示范(2009AA012102
航空发动机
总体方案优化
技术
初步研究
作者:
董晓琳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 总体方案设计 多学科设计优化
描述:
航空发动机
设计作为一个综合性系统工程,涉及学科包括热力、气动、结构强度、燃烧传热、振动和可靠性等多个学科。设计过程中各学科之间存在复杂的耦合关系,多项指标
要求
相互制约。传统方案设计方法是先在部分学科
航空发动机
可靠性工程
技术
研究
作者:
鹿轩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 可靠性 故障 试验
描述:
航空发动机
是
飞机
性能、可靠性和成本的决定性因素 。
发动机
已成为制约我国
航空
装备的主要因素。目前,我国对
航空发动机
总体结构设计要素的理解还不够,还没有形成可供设计参考的规范性文件。依旧采用传统的
发动机
航空发动机
外部管路系统主模型
技术
研究
作者:
陈文轩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机管路 主模型 语境模型 振动模态分析
描述:
航空发动机
管路系统的设计是一个涉及到结构、振动、强度、流阻、可加工性、可装配性、可维修性等多学科影响的复杂问题。 主模型
技术
为解决涉及多学科影响的管路设计问题提供了新思路。本文通过研究管路系统的设计
航空发动机
滑油磨屑的分析
技术
研究
作者:
姚来
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
成分分析
航空发动机
滑油磨屑
磨损监测
描述:
维修工程提出了“更快速、更准确”的
技术
要求
。目前民航
发动机
状态监测手段主要是滑油磨屑分析
技术
,它通过对油滤和磁探所截获的磨屑进行分析来判断
发动机
内部机件的磨损状态,进而用来指导制定维修方案。为进一步提高
航空发动机
设计和研制
技术
的应用研究
作者:
王华青
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机匹配技术
航空发动机
压气机
描述:
航空发动机
是
飞机
的动力装置,
飞机
的性能和安全性、可靠性的基础是
发动机
的性能和可靠性,特别是歼击机用的
发动机
,
要求
工作范围宽、推重比大、加减速性好、工作稳定可靠。
航空发动机
设计和研制
技术
是一门综合性
航空发动机
主轴承使用寿命预测
技术
研究
作者:
苗学问
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
滚动轴承 状态寿命 振动特征 BP神经网络 支持向量机 模糊逻辑
描述:
准确预测主轴承的使用寿命将会对改善
航空发动机
的可靠性、适用性和安全性起到关键作用。本文针对
航空发动机
主轴承的工况、使用特点,开创性的采用“状态寿命”(即状态良好、初步损伤、故障发展和即将失效4个寿命
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