航空器多链路通信故障中断点云检测系统设计

作者： 何小华   来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 断点   通信故障   云检测   多链路   数据译码   报文参数   航空器  

描述： 为解决传统断点云检测系统中高频短消息传输精度较低、集成挖掘数据链长度受限等问题,提出设计一种航空器多链路通信故障中断点云检测系统;通过确定断点故障内点的方式,达到对多链路通信信道进行鲁棒性优化的目的

基于起飞飞机后侧穿越的航空器滑行路径优化

作者： 陈亚青   胡登峰   侯宇杰   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行路径   遗传算法   跑道穿越方式   路径规划  

描述： 随着我国民航的快速发展,空中交通流量急剧增长,机场承载的压力与日俱增,多跑道运行已经成为必然趋势。受土地资源约束,近距平行跑道逐渐成为大型枢纽机场的主流跑道构型。在传统的运行模式下,航空器需要频繁

基于多维特征终端区航空器轨迹聚类研究

作者： 李楠   靳辉辉   强懿耕   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多维相似矩阵   终端区   多维特征   谱聚类  

描述： 针对航空器轨迹聚类多是利用位置特征信息,没有充分考虑目标的速度、航向等多维特征信息,在发掘轨迹聚类中存在局限性,提出基于多维特征的航空轨迹聚类方法。通过散点相似矩阵确定多维特征,利用多维特征构建轨迹

警用无人驾驶航空器实战应用探讨

作者： 昝霖   来源： 铁道警察学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 警用无人驾驶航空器   公安警务   实战应用  

描述： 警用无人驾驶航空器之所以能够作为推动“四项建设”的新型实战装备和科技手段,主要得益于其具有投入成本低、完成任务能力强、安全性能好,应用效率高、视角独特、隐蔽性好等优点,但目前警用无人驾驶航空器的应用

警用无人驾驶航空器功能及特点分析

作者： 肖凝   来源： 铁道警察学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 警用无人驾驶航空器   警用无人机   警务应用  

描述： 警用无人驾驶航空器是智能警务的先导,无人化作战平台的重要组成部分,亦是未来警务模式变革的先行者。作为一种在三维空间拥有六自由度的空中作战平台,警用无人驾驶航空器可以实现感知、投送、转移三大功

基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型

作者： 赵天宇   陈思远   闫冉   陈冠铭   来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场场面管理   冲突探测与解脱   路径规划  

描述： 机场的滑行冲突和延误一直是机场地面管理的一个具有挑战性的复杂问题。滑行道在机场场面调度中起着重要作用,为提高机场场面运行效率减少场面滑行冲突,文章提出了一种基于航空器油耗最小的无冲突路径规划

航空器4D航迹目标跟踪精度设计研究

作者： 杜实   任景瑞   郭嘉   来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 四维航迹   航迹融合   航迹跟踪   概率数据关联滤波   最近邻域关联滤波  

描述： 航空器航迹跟踪精度直接关系到是否满足基于轨迹运行的实时跟踪业务需求,针对航空器的四维航迹跟踪分析中涉及参数过多的问题,采用最近邻域关联滤波算法以及传统的概率数据关联算法与卡尔曼滤波算法结合的概率数据

基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型

作者： 赵天宇   陈思远   闫冉   陈冠铭   来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场场面管理   冲突探测与解脱   路径规划  

描述： 机场的滑行冲突和延误一直是机场地面管理的一个具有挑战性的复杂问题。滑行道在机场场面调度中起着重要作用,为提高机场场面运行效率减少场面滑行冲突,文章提出了一种基于航空器油耗最小的无冲突路径规划

基于大数据挖掘的航空器预位时间分析与应用

作者： 周得博   蔡思思   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场地面保障   大数据挖掘   航空器预位时间   资源调度优化  

描述： 针对大型运输机场现有保障流程中存在保障资源等待闲置的问题,基于大数据挖掘技术对航空器预位时间进行分析,考虑到保障资源派工提前量过大会导致资源闲置、提前量过小会带来航班延误风险的问题,引入"效能系数"计算资源派工提前量标准建议值,最后采用实际运行数据进行算例验证,结果证明了此方法具有可行性。

考虑等待位置的航空器交叉滑行冲突概率模型

作者： 康瑞   杨凯   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   等待位置   交叉滑行   冲突概率   航空安全  

描述： 为解决交叉道口冲突范围定义不完整等问题,提出了航空器交叉滑行冲突概率模型。该模型针对交叉滑行道结构特点,以T型交叉口为例,综合等待位置、机身长度、喷流范围等要素,扩展冲突区域,基于实时速度、位置变化