关键词
考虑乘客退票和No-show的网络航空公司收益管理
作者: 暂无 来源: 供应链管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: No   收益管理   show  
描述: 研究背景现实生活中,不同顾客在不同时间从不同渠道购买的机票价格可能千差万别。动态地控制航班的舱位和销售价格是航空客运公司日常运营的重要组成部分;辅助该决策的往往是航空公司的收益管理系统。上世纪
航空公司适航指令管理面临的挑战和应对措施
作者: 封涛   田明轩   刘宝   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 适航指令管理   挑战   应对措施  
描述: 为消除影响飞行安全的潜在隐患,积极防范适航指令超期执行的风险,本文归纳了中国民用航空规章中涉及适航指令的法规要求,分析了适航指令管理中规章符合性、专业技术性和管理体系化等方面所面临的挑战,提出了敬畏规章、敬畏职责、提高专业技能、强化质量意识以及创新管理手段等针对性应对措施。
中国客运航空公司航线网络竞争关系分析研究
作者: 汪瑜   雷迪   温国兵   于娇娇   来源: 航空计算技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 共营航线重叠率   航线网络   竞争关系   航空运输   市场结构   复杂网络  
描述: ,分析我国民航客运市场结构及航空公司间的竞争关系。研究发现:1)我国民航客运市场整体属于不集中的市场且市场结构逐渐趋向于均匀化;2)我国航空公司竞争关系网络呈现小世界特性;3)民航客运市场竞争逐年加剧
随机需求下航空公司收益管理定价模型
作者: 林贵华   唐艳   陈拼博   来源: 系统工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 收益管理   混合互补问题   随机需求   定价模型  
描述: 由于市场需求不仅与各航空公司的票价有关,而且常常具有随机波动性,本文针对随机情形建立了两家航空公司在多个航段多种票价等级下以收益最大化为目标的定价模型。然后,结合蒙特卡罗近似技术,并利用
航空公司节能减排综合评价方法研究
作者: 褚双磊   魏志强   任强   刘菲   来源: 滨州学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权法   灰色关联度   组合权重   航空公司   节能减排  
描述: 民航交通运输的低碳运行迫在眉睫,航空公司必须尽快建立节能减排评价体系,更好地贯彻绿色环保可持续发展理念。分析了航空公司节能减排的具体实施方案,通过德尔菲法构建了航空公司节能减排初始指标体系,利用
航空公司动态运价计算系统研究与分析
作者: 马欣   刘军   赵敏   赵磊   张丽伟   黄斯诺   来源: 电子测试 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 运价计算   航空公司   动态运价计算  
描述: 本文试图对什么是动态运价计算,为什么在这个时候提出动态运价计算,动态运价计算的分阶段定义,以及构建动态运价系统需要考虑的问题等进行阐述和说明。
疫情影响下航空公司培训工作数字化转型思考
作者: 高周刚   张燕   胡世凡   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数字化转型  
描述: 新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)的爆发对全球经济造成了重大冲击,也使航空公司在对抗疫情的战役中经受着严峻的考验。作为支撑航空公司安全运行的重要一环,必须按规定对飞行等从业人员定期开展培训工作。而疫情导致航空公司培训无法按传统模式正常开展,由此促使航空公司探索通过线上对飞行机组人员开展培训,
航空公司运营效率研究文献综述
作者: 杨省贵   徐昶   艾璇   来源: 重庆交通大学学报(社会科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民航运输   运营效率   文献综述   航空公司  
描述: 在界定航空公司运营效率概念的基础上,从内容、方法及指标三个方面梳理和总结归纳航空公司运营效率的研究成果。研究发现:运输航空公司运营效率已有大量研究,但通用航空公司和航线运营效率研究较少;航空公司运营
航空公司安全运行远程审计模式初论
作者: 华江   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 审计员   现场审计   审计证据   审计工作   审计模式  
描述: 航空公司的运行管理和控制系统。该审计包括8个方面:航空公司机构与管理、飞行运行、运行控制—飞行签派、飞机工程和维修、客舱运行、飞机地面勤务、货物运输和航空安保。
基于成本函数的中国上市航空公司规模经济分析
作者: 吴孟瑶   景崇毅   宋如博   卢燕   来源: 交通科技与经济 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 规模经济   运输经济学模型   密度经济   航空公司   航空运输业  
描述: 基于中国上市航空公司2005—2019年的财务数据和运营数据,在传统的超越对数成本函数模型中引入运营变量构建评价指标体系,选用航线数量作为网络规模变量,以区分规模经济和密度经济,并利用似不相关
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