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根据【检索词:智能控制】搜索到相关结果 329 条
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民用飞机货舱门电作动控制系统设计
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作者:
程海龙
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电作动
民用飞机
货舱门
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描述:
随着飞机多电化发展,民用飞机货舱门越来越多地采用电作动。本文介绍了货舱门电作动系统的功能和组成,并重点介绍了货舱门电作动系统设计的关键技术,为民用飞机电动舱门设计提供参考。
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民用飞机驾驶舱门控制系统简析
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作者:
程海龙
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
驾驶舱门
控制系统
飞行安全
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描述:
民用飞机驾驶舱门,又称"防劫机门",用于阻隔驾驶舱和客舱,具备防弹及防侵入功能,并在驾驶舱失压时自动感应并开启卸压板以平衡驾驶舱及客舱间的压差。本文介绍了驾驶舱门的由来、驾驶舱门功能、驾驶舱门控制系统组成和控制程序。
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飞机应急液压系统控制方式研究
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作者:
党琳玳
郭爱华
来源:
机电信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电动泵
对比
组成
控制
功能
液压系统
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描述:
当飞机主液压系统压力不足时,液压电动泵作为应急液压系统液压源,为飞机提供液压,并通过螺旋开关向主液压系统供压。此种操作方式较为复杂,在应急情况下会增加机组人员操作负担。经过对液压电动泵控制方式的分析,现提出新的液压电动泵控制方式,以期减少液压系统的故障,减轻机组人员的操作负担。
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波音公司将升级737MAX飞机飞行控制软件
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作者:
杨文
来源:
中国航空报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
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描述:
波音公司已确认将在未来几周进行737MAX飞机飞行控制软件的升级。波音公司在一份声明中表示,狮航JT610飞机坠毁后波音一直在开发增强软件的功能,但3月10日埃塞俄比亚航空公司坠毁的737MAX-8飞机上的该软件还没有升级。更新的软件包括机动特性增强系统(MCAS)飞行控制法则、?
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全文:波音公司已确认将在未来几周进行737MAX飞机飞行控制软件的升级。波音公司在一份声明中表示,狮航JT610飞机坠毁后波音一直在开发增强软件的功能,但3月10日埃塞俄比亚航空公司坠毁的737MAX-8飞机上的该软件还没有升级。更新的软件包括机动特性增强系统(MCAS)飞行控制法则、?
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《飞机环境控制系统》课程改革与实践
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作者:
张长勇
刘建英
高梅
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
实践教学
虚拟仿真
环境控制
案例教学
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描述:
结合当前工程教育和民用航空新技术发展趋势,针对目前机务类专业课程教学中存在的问题和不足。从教学内容、教学方法和实践教学改革等方面积极探索,做出了一些有益的尝试,并应用到《飞机环境控制系统》的课程改革与教学中,对提高学生的学习兴趣,改善课程教学质量起到了良好的促进作用。
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《飞机环境控制系统》课程改革与实践
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作者:
张长勇
刘建英
高梅
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
实践教学
虚拟仿真
环境控制
案例教学
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描述:
结合当前工程教育和民用航空新技术发展趋势,针对目前机务类专业课程教学中存在的问题和不足。从教学内容、教学方法和实践教学改革等方面积极探索,做出了一些有益的尝试,并应用到《飞机环境控制系统》的课程改革与教学中,对提高学生的学习兴趣,改善课程教学质量起到了良好的促进作用。
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整合民航现有资源完善签派放行控制
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作者:
周冠宇
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
签派放行
资源
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描述:
民航签派工作是一个综合性的工作,需要民航各部门之间进行全面深入的配合实施。签派放行工作是民航签派中的一个重要环节,前期各项工作的开展都是为了能够实现民航飞机的顺利放行。就如何做好放行的工作统筹,提升民航签派放行有效控制进行研究分析,探讨民航资源的有效利用实施措施。
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民航签派放行主要环节的风险控制
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作者:
周涛
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
放行
民航
风险
签派
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描述:
民航签派是一项综合性工作,是民航公司运行中组织飞行器飞行的重要工作,是实现航班顺利进行、提升民航工作质量与效益的关键步骤,尤其是民航签派的放行环节,是飞行器实施飞行的最后一道把关步骤,对于民航飞行安全具有重要的风险管控作用。就民航签派放行主要环节进行分析探讨,以期对民航飞行器安全管控工作有所助益。
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浅析民航运输公司的财务成本控制及管理
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作者:
何鑫
来源:
现代经济信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航运输公司
成本控制
财务管理
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描述:
自身的成本降低,科学、合理的减少支出。可以这样来说,民航运输公司的首要任务就是公司的成本能够得到有效的控制以及尽可能的降低。基于此,本文就民航运输公司财务成本控制及管理当中存在的问题进行了分析,并提出了具体的解决对策,旨在能够促进我国民航运输公司的健康、稳定发展。
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襟翼翼尖涡控制飞机尾流机制实验研究
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作者:
朱睿
陈子煜
李尚
谭雅勤
傅向向
鲍锋
刘志荣
来源:
推进技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
不稳定性
粒子图像测速
翼尖涡
流动显示
环量
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描述:
=0.5m/s时尾涡能量消散最快,主翼尖涡环量在第35个翼展时衰减为第一个翼展的28%;证实通过安装合适的襟翼可以有效地控制飞机尾流,加速其破裂和消散。
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