襟翼翼尖涡控制飞机尾流机制实验研究

【类型】期刊

【作者】朱睿 陈子煜 李尚 谭雅勤 傅向向 鲍锋 刘志荣  

【刊名】推进技术

【关键词】 不稳定性,粒子图像测速,翼尖涡,流动显示,环量

【摘要】为了研究襟翼小涡与主翼尖涡相交不稳定性触发条件,采用矩形机翼模型产生一对翼尖涡,同时在机翼上安装不同宽度及攻角的襟翼,对35个翼展下诱发R-L(Rayleigh-Ludwig)不稳定性的最佳涡系参数组合进行了研究。结果表明:通过水槽流动显示实验发现,单主翼尾涡在第35个翼展处未发生明显变化,能量衰减缓慢;加装襟翼后尾流不稳定性被触发,衰减效果明显,在一定范围内尾涡能量衰减值随着襟翼攻角的增大而增大;环量统计半径Rd=50mm时,对主翼尖涡环量进行PIV(Particle Image Velocimetry)分析时发现,当主翼攻角α=8°,襟翼攻角β=28°,襟翼宽度b=55mm,来流速度V=0.5m/s时尾涡能量消散最快,主翼尖涡环量在第35个翼展时衰减为第一个翼展的28%;证实通过安装合适的襟翼可以有效地控制飞机尾流,加速其破裂和消散。

【年份】2019

【作者单位】厦门大学航空航天学院;

【期号】04

【页码】768-779

【全文挂接】全文挂接