发动机故障状态下的性能参数规律研究

作者： 刘乃彬   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能参数   数学模型   航空发动机   故障识别   小偏差理论  

描述： 发动机故障状态下的性能参数规律研究

飞机总体参数分析与优化平台的改进与拓展

作者： 陈文达   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 总体设计   反潜机   参数化建模   运输机   翼身混合布局  

描述： 飞机总体参数分析与优化平台的改进与拓展

飞行体多环境多参数测试及数据融合处理研究

作者： 闫松   来源： 中北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 引信多参数测试   DS证据理论   卡尔曼滤波   数据融合  

描述： 飞行体多环境多参数测试及数据融合处理研究

对置微平面线圈液压油污染多参数检测研究

作者： 赵旭鹏   来源： 大连海事大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多参数   芯片参数   液压油区分检测   颗粒粒径   对置微平面线圈  

描述： 对置微平面线圈液压油污染多参数检测研究

基于Android和二维码的实训室管理系统的设计与开发——以广州民航职业技术学院为例

作者： 徐国友   刘晶   来源： 电脑与电信 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 实训室管理   Android   二维码  

描述： 为了方便实训室的管理,文章探讨了一种基于Android和二维码的实训室管理系统的设计方法。该管理系统包括手机端和PC端程序,其中手机端是基于Android平台实现的,功能包括实训室使用情况、设备维护

航空发动机叶片型面轮廓自动测量设备控制系统设计与技术实现

作者： 李凯   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   误差补偿   运动控制   叶片   坐标测量  

描述： 航空发动机叶片型面轮廓自动测量设备控制系统设计与技术实现

基于S1/S2流面耦合理论的航空发动机流道设计技术与研究

作者： 孙逸   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通流计算   总体性能   流道设计   S1/S2耦合  

描述： 基于S1/S2流面耦合理论的航空发动机流道设计技术与研究

飞机发电机故障诊断的多特征参数组合分析

作者： 钱伟   王海斌   杨江   冯斌   来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波变换   故障特征   飞机发电机   神经网络  

描述： 针对飞机发电机振动特征参数多、故障特征参数难以准确识别飞机发电机健康状况的现状,设计了发电机振动信号实时采样装置对飞机发电机转动时的多种频域参数及幅域参数进行采样,并引入小波分析计算各频带能量

基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选

作者： 李鹏   马君峰   王纯   王建强   来源： 应用力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   飞机壁板   加筋参数优选   损伤力学  

描述： 结构进行了振动疲劳损伤分析,模拟了损伤演化过程,并对加筋高度参数进行了优选。结果表明:不同的加筋形式有不同的优选加筋高度,C型加筋高度为30mm时振动疲劳寿命最高,L型加筋高度为45mm时振动疲劳寿命

航空液压管路支架参数灵敏度分析及优化

作者： 权凌霄   张琦玮   李长春   盛世伟   来源： 液压与气动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灵敏度分析   航空液压管路   支架参数   优化设计  

描述： 的灵敏度;在灵敏度分析结果基础上,采用基于Pareto最优的多目标遗传算法对管路支架参数进行优化设计,得到振动控制效果更好的管路支架布局,形成一种有效的航空液压管路被动振动控制参数优化方法。为控制航空液压管路振动、推动国产大飞机发展提供理论和技术基础。