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根据【检索词:
冲压空气涡轮系统
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关键词
航空电源自动测试
系统
软件开发平台的研究与设计
作者:
汪洋
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
地面试验
自动测试
航空电源
通用测控平台
软件开发
描述:
在航空工业中,航空电源作为飞机的重要组成部分,其性能指标的要求相当严格。在已经投入使用的航空电源地面试验计算机自动测试
系统
中,大部分产品性能测试
系统
及软件都是专用的,具有很大的局限性。本文的研究目的就是针对航空电源测试领域的特殊测试要求,设计出通
航空电子
系统
可信计算网络关键技术研究
作者:
吴延昌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机载传感器
计算网络
协议转换
航空电子系统
数据融合
描述:
在未来网络化的战争环境下,新一代的航空电子
系统
,应该将分布在飞机各处的各种终端(传感器、作动器、显示器、控制器)、处理机等智能化实体当作网络上的节点,各节点负责信息的采集、存储、处理、应用等不同的任务。本文在航空基金“面向航空电子综合
系统
的光纤传输
综合化航空电子
系统
的仿真可信度研究
作者:
李群
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
相似理论
层次分析法
综合化航电系统
仿真可信度
模糊综合评判
描述:
节省产品的研制费用;缩短了研制周期。随着仿真技术本身的不断发展和人们对仿真技术价值认识的不断深入,其应用领域越来越广泛。与此同时,对仿真正确性和可信度的要求也来越高。仿真
系统
的最终结果对于预期工程应用
基于UG的航空发动机零件夹具CAD
系统
研制
作者:
朱晓婵
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
夹具
工程图
计算机辅助设计
标准件库
描述:
夹具的设计与制造在航空发动机生产准备工作中占有很重要的地位,它的设计与制造质量对保证产品质量有决定性的影响,其设计与制造的周期决定着整个生产准备周期。 本文主要研究UG软件应用于航空发动机零件夹具设计所进行的二次开发,并在此基础上设计一个基于UG
新型航空直线直流电动机驱动控制
系统
研究
作者:
巫春玲
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
应急放油阀
直线直流电动机(LDCM)
混合式直线直流步进电动机(HDCLSM)
细分控制
单片机
描述:
了直线直流步进电动机工作机理的基础上,根据两相混合式直线直流步进电动机(HDCLSM)集中绕组的通电特点和脉冲步进控制方法,采用单片机为核心控制单元,提出了两种数字控制方案,分别就每种控制
系统
技术方案
X型航空发动机数字控制
系统
分析研究
作者:
屈霁云
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数字电子控制
燃油控制规律
航空发动机控制
PI控制器
描述:
数字式电子控制已经成为航空推进控制
系统
的发展方向。为了掌握数控
系统
的设计方法,本论文以X型发动机数字电子控制
系统
为研究对象,以燃油控制为主线,重点对发动机不同工作阶段的燃油控制进行了研究。主要内容
基于虚拟仪器航空直流电机性能参数测试
系统
的研制
作者:
杨鹏
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电机参数
测试
PCI总线
LabVIEW
描述:
本文在广泛了解目前电机性能参数测试方面的发展现状、深入学习虚拟仪器、PCI总线等方面知识基础上,设计了基于LabVIEW航空直流电机性能参数的测试
系统
。 该
系统
是基于数据采集技术、计算机技术
综合航空电子信息处理
系统
性能评估仿真建模研究
作者:
李全军
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子综合化系统
多线程技术
系统资源配置
信息处理能力
系统性能评价
描述:
近20年来,伴随着总线技术和微处理器技术的发展,多处理器技术在控制领域得到了广泛的应用,航空电子
系统
也从集中分布式发展到分布式结构。分布式航电
系统
无论在信息处理速度、容量,还是在
系统
重构的灵活性和可靠性等方面都远远优于集中分布式航电
系统
。但是集中分
基于特征的航空发动机管路反求建模
系统
关键技术研究
作者:
刘元朋
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据分割
数据管理
B
反求建模
配准
L
航空发动机管路
曲面微分几何
BFGS
描述:
和
系统
进行了实例验证。论文的主要研究成果包括:
1
.提出了基于特征的航空发动机管路反求建模
系统
框架。分析了航空发动机管路中管道设计的特点及其技术发展状况;研究了基于特征的反求工程技术,提出
X-8航空发动机燃油调节
系统
建模仿真研究
作者:
陈宏亮
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
建模仿真
燃油系统
AMESim
调节系统
描述:
建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节
系统
进行性能分析和改进的重要研究方法,不仅具有省时、省力、省费用等优点,还对提高设计、维护水平具有重要作用。 本课题作为航空推进技术验证计划(APTD计划)的子课题研究项目,旨在建立一套基于新的机械液压
系统
建模
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