航空发动机滚动轴承故障的核方法智能识别技术研究

作者： 郝腾飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滚动轴承　　状态监测　　故障诊断　　核方法　　多核学习  

描述： 信号处理方法和核方法作为技术手段,从基于机匣测点信号诊断的灵敏性、故障检测、融合诊断三个方面,对航空发动机滚动轴承的状态监测与故障诊断技术进行了研究。主要研究工作如下:(1)提出了一种基于正则化核

海峡两岸航空承运人对旅客的法律责任制度比较研究

作者： 耿芳   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空承运人责任制度　　区际法律冲突　　协调  

描述： 结合两岸“民用航空法”及其相关“规定”、以及其他涉及航空承运人责任的民事“法律法规”，分别研究航空承运人对旅客的法律责任制度的各个方面；在此基础上，结合相关的国际立法、“国内立法”、理论学说探究

低碳经济背景下“碳关税”法律问题研究：以欧盟航空“碳关税”为例

作者： 王一沛   来源： 中国矿业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低碳经济　　碳关税　　EU   ETS　　气候政治  

描述： 最高法院。从而引申出航空“碳关税”是否在国际法上站得住脚？是否符合国际习惯法的一般原则?这些值得我们去探讨的问题。在本文中，笔者从“碳关税”的由来入手，深入了解“碳关税”制度形成的原因。详细分析欧盟航空“碳

基于人工神经网络电性源半航空视电阻率反演方法研究

作者： 徐江   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电性源半航空瞬变电磁　　人工神经网络　　反演方法　　视电阻率  

描述： 电阻率存在多解问题，反演效率低、适用性差。针对以上问题，结合吉林省双十项目“时间域半航空系统研制”的科研实际，以电性源半航空瞬变电磁法和人工神经网络理论为基础，主要研究内容如下：(1)结合电性源半航空

基于非可加模糊多准则决策方法的航空公司服务质量评价研究

作者： 张露平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　服务质量评价　　三角直觉模糊数　　模糊测度　　VIKOR  

描述： 国际航空运输自由化，供过于求，选择主动权的转移等原因造成航空市场竞争激烈。改善服务质量已经成为航空公司可持续发展的普遍选择。但随着生活水平提高，旅客对服务有着更全方位的要求。从哪些方面改善航空公司的服务质量以增强对旅客的吸引力，提升其竞争力，已经是迫切需要解决的关键问题。论文选择航空公司服务质量作为研究对象，试图结合服务质量的特征，构建有效的适合民航业特点的服务质量评价指标和模型，以便找到服务上的差距，帮助航空公司发现改善服务质量的关键因素以及应优先考虑提升质量的服务项目。本文的研究内容主要包含以下几个方面：首先，在文献综述研究和关键因素调查的基础上，依据航空公司服务质量评价指标构建原则和方法，构建了包含“订票、签转、退票方便有效性”，“动态信息告示准时性”等共17项指标的评价指标体系。进行效度和信度分析后，最终确立了包含“保证性”，“服务人员”，“有形性”，“可靠性”四个维度的评价指标体系。其次，为了刻画评价指标偏好间可能存在的非可加性，论文提出了k模糊测度的概念确定指标及其幂集的权重；同时考虑到获取数据过程的不确定性，旅客对航空公司服务质量认知的犹豫模糊性等因素，论文结合三角直觉模糊数、 k模糊测度、VIKOR多准则评价方法构建了IFLkV多准则评价方法，并通过案例分析说明了其求解步骤，验证了其有效性。最后，结合通过调查问卷获取的航空公司服务质量满意度和指标重要程度数据，基于IFLkV多准则评价方法，对我国6家航空公司的服务质量进行了评价研究，发现被评价航空公司的服务质量由高到低大致可以分为三等级：处在第一等级的为国际航空公司和四川航空公司；其次为海南航空公司；最后为东方航空公司、南方航空公司和深圳航空公司。另外，对比研究发现指标间的非可加性对评价结果有较明显的影响。

航空复合材料制造过程成本分析方法研究与评估系统开发

作者： 王欣晶   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空复合材料制造过程成本分析方法研究与评估系统开发

时域航空三维异常体电导率—深度参数识别方法研究

作者： 冯雪   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时域航空电磁　　三维　　多元线性回归　　电导率　　深度  

描述： 了新需求。近年来，时域航空电磁法在国内应用广泛，发展迅速，具有快速、经济、勘探深度大、解释精度高、分辨率高等优点，是矿产资源勘查的有效方法之一，尤其适用于我国老矿区周边寻找新矿以及深部找矿。随着时域

航空公司运行不安全事件安全风险管理方法研究

作者： 金迪   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　风险管理　　灰色预测模型　　抽检方案　　软件   硬件   生命件(SHEL)模型   环境  

描述： 不安全事件发生原因进行分析，找出安全风险中所存在的危险源，并通过层次分析法对危险源的影响权重进行分析，为风险控制措施的制定提供了依据；通过运用计数抽检程序提出了对风险控制措施中人为控制措施实施效果的检验

利用航空影像和LiDAR点云进行建筑物重建的方法研究

作者： 吕峰   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空影像　　LiDAR点云　　建筑物重建　　三维Hough变换　　RANSAC算法  

描述： 建筑物特征提取研究,利用航空影像和机载LiDAR点云数据,研究采用区域增长、三维Hough变换以及RANSAC算法提取建筑物顶面面片,实现简单建筑物白模构建。本文开展了如下工作：(1)归纳总结了影像

融合车载扫描和航空影像数据的建筑物三维建模：以纽约布法罗为例

作者： 吴海若   来源： 首都师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光点云　　航空影像　　SketchUp　　GoogleEarth　　三维建模  

描述： 航空影像数据的三维建模与模型精度评估方法进行了相关的研究与实现。本文的主要贡献如下：1、基于SketchUp的车载激光点云和航空影像数据三维建模。本文提出了一种在SketchUp中使用点云数据建立三维