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- 基于热管技术的飞机电作动机构散热特性数值模拟研究
- 作者： 牛文敬 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电作动机构 散热特性 全电飞机 燃油 冲压空气 热管
- 描述： 基于热管技术的飞机电作动机构散热特性数值模拟研究
- 打破国外垄断 四川省航空发动机燃烧数值模拟软件系统获国家重点支持
- 作者： 魏雯静 来源： 企业家日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 并行计算能力 发动机燃烧室 发动机设计 燃气涡轮 先进航空发动机 航空航天 计算数学 航空发动机研制 航空发动机燃烧 数值模拟软件
- 描述： 打破国外垄断 四川省航空发动机燃烧数值模拟软件系统获国家重点支持
- 打破国外垄断 四川省航空发动机燃烧数值模拟软件系统获国家重点支持
- 作者： 魏雯静 来源： 企业家日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 并行计算能力 发动机燃烧室 发动机设计 燃气涡轮 先进航空发动机 航空航天 计算数学 航空发动机研制 航空发动机燃烧 数值模拟软件
- 描述： 打破国外垄断 四川省航空发动机燃烧数值模拟软件系统获国家重点支持
- 航空整体结构件铣削加工变形的有限元模拟理论及方法研究
- 作者： 黄志刚 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削加工 切屑分离标准 正交切削 切削力 整体结构件 动态切削载荷 热力耦合 切削温度 切屑成形 残余应力 生死单元 加工变形 优化 加工顺序 加工路径 有限元模拟
- 描述： 本文通过机械制造、固体力学和有限元法等多学科的深入交叉,采用实验研究、理论建模和软件分析相结合的方法,从金属切削原理入手,分别建立了金属正交切削加工的热力耦合有限元模型和三维铣削加工的有限元模型,对铣削加工变形的机理、变形抑制的理论和工艺措施进行了广
- 航空发动机诊断技术研究----WP-13AII发动机实时模拟和模型跟踪滤波器
- 作者： 姚华 来源： 南京航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空发动机诊断技术研究----WP-13AII发动机实时模拟和模型跟踪滤波器
- 基于MPI的频率域航空电磁法二维有限元数值模拟并行算法研究
- 作者： 佟拓 谭捍东 林昌洪 李小康 来源： 第十届中国国际地球电磁学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电磁法 并行算法 二维正演算法 地球勘探
- 描述： 航空电磁法(AEM-Airborne Electromagnetic Method)是基于岩石电性差异，利用电磁感应原理，以飞行器为观测载具，实施电磁探测的勘探方法。该方法具有高效、经济和适应性强的特点，能够克服各种复杂地形的制约，承担大面积的矿产、资源普查工作。航空电磁法可分为时间域和频率域两类，我国目前用于生产的基本上都属于频率域系统。2003年航遥中心引进了加拿大IMPUI．,SE系统，但长期以来缺少实用化的二维正反演软件，资料的解释水平相对滞后。因此，针对IMPULSE系统特点进行二维正反演研究势在必行。其中，二维正演是进行反演的基础，虽然国内针对这一问题的研究已经取得了一定成果并逐步用于实际生产，但由于计算效率问题，与之相对应的二维反演一直无法实现，故需开发高效快速的二维正演算法。
- AECSC-IBM航空发动机燃烧室数值模拟软件研发与检验
- 作者： 王煜栋 王方 周佳伟 金捷 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涡模拟(LES) 输运概率密度函数方程(TPDF) 浸没边界方法(IBM) AECSC IBM软件 燃烧室数值模拟
- 描述： 针对航空发动机燃烧室的高保真数值模拟需求，基于浸没边界方法（IBM）及大涡模拟-输运概率密度函数湍流燃烧模型（LES-TPDF）开发软件AECSC-IBM，用网格标记映射燃烧室真实几何结构。通过模拟
- 基于机器学习的CO2催化加氢制航空煤油筒式反应器数学模拟分析与优化
- 作者： 黄成 刘操 黄磊 崔灵瑞 马宏方 曹发海 来源： 低碳化学与化工 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 机器学习 筒式固定床反应器 CO2加氢 反应器模拟
- 描述： 基于机器学习的CO2催化加氢制航空煤油筒式反应器数学模拟分析与优化
- 航空发动机风扇试验器装配体轴线偏移量的计算和Monte-Carlo模拟
- 作者： 王振宇 来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 同轴度 端面跳动 矢量公差 轴线偏移量 径向间隙
- 描述： 航空发动机风扇试验器装配体轴线偏移量的计算和Monte-Carlo模拟