航空发动机回油管路油气两相空隙率测量及温度补偿方法的研究

作者： 刘晨昊   谷俊   田光雄   梁平昊   刘泽伟   冀海峰   王保良   来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度补偿   空隙率   油气两相流   主成分回归  

描述： 航空发动机回油管路处于润滑油和空气两相混合流动状态，实现管路中油气两相空隙率的测量对深入了解回油管路工作特性，进行管路流动分析及设计具有重要的意义。本文根据回油管路的运行状态，设计了适用于高温工况的8电极电容层析成像(electrical capacitance tomography, ECT)传感器；利用采集的阵列电容信号，建立了基于主成分回归(principle component regression, PCR)的空隙率测量模型；并针对回油管路温度变化范围大所引起的测量误差，提出了一种基于满管电容标定值的空隙率测量温度补偿方法，并进行了实验研究，结果表明，本文所提出的空隙率测量模型及温度补偿方法是有效的，在20℃～180℃温度变化范围内，空隙率测量的绝对误差均在10%以内。

等离子喷涂Al2O3·TiO2涂层的性能及其在航空发动机篦齿封严中的应用

作者： 张眸睿   常秋梅   李长银   梁瑛   杨霖   来源： 材料保护 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   涂层性能   篦齿封严   Al2O3·TiO2涂层   等离子喷涂  

描述： 目前有关Al2O3·TiO2涂层的性能及其在实体件上的应用研究报道较少。为此，利用等离子喷涂设备在GH4169试片上制备了NiAl自粘结底层和Al2O3·TiO2陶瓷面层，并进行了显微组织、显微硬度、结合强度及弯曲性能的测试，基于试验结果以某型号航空发动机实体零件开展了喷涂验证。结果表明：Al2O3·TiO2陶瓷涂层综合性能良好，用于篦齿封严类零件中能有效保护篦齿，防止篦齿磨损，并提高零件的使用性能，延长使用寿命。

“干工作就是要有一股冲劲”——记航空工业昌飞钳焊厂冲机班班长王枫

作者： 李蓉   来源： 中国军转民 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 技能提升   班组成员  

描述： 星期一下午四点半，“嘀嘀嘀·····”伴随着手机的闹铃声，航空工业昌飞钳焊厂冲机班班长王枫迅速放下手中的工件，连忙拿起旁边的抹布擦了擦手，一溜小跑来到车间会议室，参加每周的生产会。当看着11月份计划任务管控表上，冲机班一路飘红、遥遥领先的任务完成率指数时，王枫咧着嘴笑了。

航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴的热处理畸变控制

作者： 卢锐   柯文敏   况侨   饶良斌   丁琪   陆金香   来源： 金属热处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热处理畸变   16Ni3CrMoE钢   热应力   真空渗碳   等温淬火  

描述： 通过对航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴渗碳淬火后出现轴向长度缩短、内花键畸变的原因进行分析与研究。结果表明，热处理畸变主要影响因素是零件在渗碳、淬火工序中产生的热应力和组织应力的综合作用，渗碳零件表面和心部的成分存在差异，使热处理过程中的应力分布变得更不均匀和复杂。通过改变渗碳装炉方式、降低渗碳冷却速度、静油等温淬火、渗碳前增加稳定化处理等工艺方法，将零件的热处理畸变控制在工艺要求范围内。

航空集群机载网络Failure-Oblivious路由策略

作者： 吕娜   潘颖   朱梦圆   陈坤   方宇   来源： 国防科技大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 路由失效   图嵌入   Oblivious路由策略   航空集群   机载网络  

描述： 航空集群机载网络作为集群成员间信息交互的纽带,其路由策略性能优劣直接影响信息传输实时性与可靠性,从而制约网络化集群作战效能发挥。考虑到航空集群机载网络具有诸多不确定性,为应对路由失效以及尽可能避免路由更新,从路由选择算法的角度,在软件定义网络架构下提出Failure-Oblivious路由策略。与传统路由策略不同的是,该策略利用随机算法生成多条路由,能够在不进行路由失效预测的情况下应对路由随机失效问题。理论推导与仿真验证表明,该策略能够在保证通信时效性代价可控的基础上,降低航空集群机载网络路由失效风险。

空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究

作者： 张雨生   周磊   刘丰年   华剑雄   刘昌文   卫海桥   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   喷射参数   活塞式发动机   空气辅助喷射   燃烧特性  

描述： 为了满足无人机燃料的安全性、单一化战略，并实现发动机高功重比指标，将航空煤油应用在点燃式活塞发动机上，使用自主开发的空气辅助喷雾系统，在节气门全开条件下进行了不同过量空气系数、喷气压力、喷气脉宽、喷射时刻对于活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究，并将空气辅助雾化系统和120MPa高压共轨系统进行对比试验。结果表明，0.95为活塞式航空煤油发动机的最佳过量空气系数；提高喷气压力和喷气脉宽均会提高发动机的动力性和经济性，提高燃烧稳定性，并且提高喷气压力可以明显缩短燃烧持续期；360°CA BTDC喷气时刻时航空煤油的雾化效果最好；喷射参数优化后的空气辅助雾化系统对于航空煤油的雾化效果接近高压共轨系统水平。

基于改进多目标人工蜂群算法的航空发动机管路智能布局方法

作者： 张禹   公健   唐滋阳   吕董   常育嘉   巩亚东   来源： 机械工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路智能布局   航空发动机   多目标人工蜂群算法   Pareto最优解集  

描述： 针对航空发动机管路布局目前存在的问题，一种基于改进多目标人工蜂群算法的航空发动机管路智能布局方法被提出。在该方法中，首先以管路长度最短、弯头数最少和流阻最小为优化目标，将管路弯曲半径、夹角、直线段长度、距离、贴壁以及跨度约束作为约束条件，建立航空发动机管路多目标布局优化数学模型。进一步，基于约束违背度理论、混沌算法和A*算法，并结合雇佣蜂变长度邻域搜索、跟随蜂指数排序选择、侦查蜂自适应邻域搜索，设计出应用于航空发动机管路智能布局的改进多目标人工蜂群算法，从而实现了航空发动机管路布局的多样性和智能化，提高了管路布局质量和效率。最后，以标准测试函数为例对算法性能进行测试，并通过实例研究验证所提方法的可行性。

空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究

作者： 张雨生   周磊   刘丰年   华剑雄   刘昌文   卫海桥   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   喷射参数   活塞式发动机   空气辅助喷射   燃烧特性  

描述： 为了满足无人机燃料的安全性、单一化战略，并实现发动机高功重比指标，将航空煤油应用在点燃式活塞发动机上，使用自主开发的空气辅助喷雾系统，在节气门全开条件下进行了不同过量空气系数、喷气压力、喷气脉宽、喷射时刻对于活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究，并将空气辅助雾化系统和120MPa高压共轨系统进行对比试验。结果表明，0.95为活塞式航空煤油发动机的最佳过量空气系数；提高喷气压力和喷气脉宽均会提高发动机的动力性和经济性，提高燃烧稳定性，并且提高喷气压力可以明显缩短燃烧持续期；360°CA BTDC喷气时刻时航空煤油的雾化效果最好；喷射参数优化后的空气辅助雾化系统对于航空煤油的雾化效果接近高压共轨系统水平。

基于耦合去噪算法的航空发动机中Si3N4圆柱滚子表面缺陷的检测方法

作者： 廖达海   殷明帅   罗宏斌   黄佳雯   吴南星   来源： 兵工学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器视觉   Si3N4圆柱滚子   耦合去噪   多尺度阈值分割   表面缺陷  

描述： 为解决基于机器视觉的传统单一图像去噪算法对混合噪声信号处理效果不佳，导致不能有效地检测识别航空发动机中应用的Si3N4圆柱滚子表面缺陷问题，提出一种基于改进的耦合去噪算法与多尺度阈值分割算法相结合的视觉检测方法。通过优化的小波阈值去噪算法与改进的中值滤波算法相耦合方法对Si3N4圆柱滚子的表面缺陷图像进行去噪处理，采用多尺度阈值分割算法对缺陷图像进行图像分割，识别提取Si3N4圆柱滚子表面缺陷。实验结果表明：Si3N4圆柱滚子表面缺陷图像经过改进的耦合去噪算法进行去噪后，信噪比>24.5%,多尺度阈值分割算法对Si3N4圆柱滚子表面缺陷图像的检测识别准确率>94%;该视觉检测方法具有良好的图像去噪效果，为进一步图像的缺陷识别打下基础，并且具有一定的通用性。

航空发动机控制系统课程虚拟仿真实验教学平台建设建议与研究

作者： 李勇   马震宇   韩非非   马遥力   单晨晨   来源： 高教学刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养   航空发动机   实验教学平台   实践教学   虚拟仿真  

描述： 重视学生的实践教学、创新能力和素养的培养,在航空航天工程专业的教育中有其重要的意义。文章以英国高地与岛屿大学航空工程专业与郑州航空工业管理学院飞行器动力工程专业作为一组对比研究对象,针对实践教学方面两者之间的异同,研究了航空发动机控制系统课程虚拟仿真实验教学平台在教学、科研中的作用,旨在解决航空动力专业相关课程实验教学的不足,并为飞行器动力工程类本科人才培养提供示范和相关借鉴。