关键词
基于动态时间规划和支持向量机的飞机机动动作识别方
作者: 王志刚   杨宁   米禹丰   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   机动动作识别   机动动作分析   动态时间规划  
描述: 提出了一种对飞机试飞和试验数据中标准机动动作的识别方,对飞行历史数据中的目标机动动作进行精确地检测提取。先应用动态规划的方,在海量数据中使用动作模板初步匹配目标数据,再通过支持向量机精确识别目标
基于VFDT特征的空中飞机目标分类方
作者: 李秋生   张华霞   来源: 雷达科学与技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 特征提取   低分辨雷达   目标分类   方差分形维轨迹  
描述: 的多重分形算对飞机回波进行特性分析和特征提取,基于提出的VFDT特征并结合支持向量机(SVM),对实际录取的多种类型飞机回波进行了目标分类识别实验。实验结果表明,VFDT特征可以较好地对多种不同类型的飞机目标进行分类辨识,并具有较小的计算量。
高原森林防火航空器起降点布局规划方
作者: 杨明明   邵荃   高健   李芳   蔡中长   来源: 河南科学 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 高原林区   p   层次分析法   元胞自动机   中值模型   布局规划   航空消防  
描述: 情况下最少选址点的布局规划.同时建立了林火影响因素的层次结构模型,根据权重确定选址点的建设重要度顺序,使该布局方具有更强的实用性.最后结合某高原林区的实际数据对本方的可行性与高效性进行了验证.
民航监管模式改革视角下定自查工作的推进与创新
作者: 沈瑨   孟祥鹏   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民航行业   监管模式  
描述: 定自查制度是在民航业快速发展的新形势下应运而生的,对于提升民航单位的安全运行管理能力,排查和消除安全隐患具有积极作用。然而,由于定自查是近年来在民航监管模式改革中试点并推广的一种新制度新举措
“航空危险品运输”校选课教学内容和方设计与实践
作者: 张肖   来源: 中国高新科技 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空危险品运输   课程建设   校选课  
描述: "航空危险品运输"课程体现了技术性与管理性的统一。文章通过分析"航空危险品运输"课程作为校选课的教学现状,从教学过程中课程内容建设、教学形式建设的角度探讨了提升教学质量的方式方。将"以学生
飞机二次共固化蒙皮超声检测缺陷信号的识别方
作者: 何潇   杨鹏飞   樊俊玲   来源: 无损检测 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 二次共固化蒙皮   碳纤维复合材料   超声检测  
描述: 针对飞机二次共固化蒙皮结构部分位置的典型缺陷,结合CIVA软件理论仿真与实际检测数据的比对,总结出不同类型不同位置缺陷的典型特征。结果可以作为缺陷识别的指导,以便于检测人员更加准确地定性判断缺陷,也验证了CIVA软件仿真可以为检测工艺的制定提供支持。
基于多种预测算的飞机故障预测效果研究
作者: 朱兴动   章思宇   宋建华   来源: 兵工自动化 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   Fisher判别法   随机森林   Kappa系数   逻辑回归   故障预测  
描述: 为大幅提高飞机的维修故障预测精度,在充分研究Fisher判别、逻辑回归、随机森林和支持向量机4种算的基础上,使用某型飞机故障维修记录数据作为基础数据集,在R平台上实现这4种算,以分析比较4种算在故障预测上的效果差异。结果表明,支持向量机的预测效果最好。
民用航空器电子仪表设备维修技术与方分析
作者: 张璨   聂京龙   来源: 科技风 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 设备维修   电子仪表   民用航空器   方法分析   技术分析  
描述: 民用航空器电子仪表就起到了非常大的作用,也就是说,我们一定要重视起航空器电子仪表设备维修技术与方才能保证飞行过程中的安全。
基于过程方的航空制造业质量管理体系内部审核
作者: 郭天鸾   来源: 科技风 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 过程方法审核   质量管理体系   航空制造业  
描述: ,也提出了基于过程质量管理体系构建的重要性。本文将针对过程方内部审核内涵以及传统符合性审核方式的适应性问题弊端进行详细分析,其目的是研究出过程方审核在航空制造业质量管理体系中的运用策略。
多发飞机发动机不对称推力自动补偿方研究
作者: 尚琳   杨华保   韩斌慧   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 不对称   发动机   补偿   多发飞机   推力  
描述: 现有的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方存在着补偿响应速率慢、补偿效果差的弊端,为此提出多发飞机发动机不对称推力自动补偿方。根据多发飞机发动机失效的实际情况对发动机不对称推力数学模型进行构建
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