航空发动机渐开线圆柱齿轮工艺设计及加工关键技术的研究

作者： 杨新建   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机渐开线圆柱齿轮工艺设计及加工关键技术的研究

指定状态变量子空间辨识方法及其在航空发动机建模中的应用

作者： 马艳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   子空间状态空间   状态变量   非线性气动热力学模型   辨识  

描述： 在现代航空发动机的自应控制和故障监控领域,如何利用观测数据快速、准确地建立系统动态模型是一个十分关键的技术环节.该文基于状态空间模型,研究了数字子空间状态空间系统辨识(N4SID)方法及其在航空发动机动态建模中的应用问题.提出了指定状态变量和适用于多次观测?

航空直流发电机的换向机理分析及换向磁场计算

作者： 李清河   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空飞行器   12D   航空直流发电机   有限元   ZF   换向机理   换向磁场  

描述： 该文结合ZF-12D发电机的研制,讨论了航空直流发电机的工作条件和特点,总结归纳了航空直流发电机的换向理论和改善换向的措施方法;分析了航空直流发电机的换向机理和换向设计,提出了换向设计的方法步骤.该文提出了航空直流发电机电磁场(换向磁场)有限元计算的模型、求?

航空发动机结构不确定性系统多变量鲁棒H<,∞>控制

作者： 王曦   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ∞>控制　　频域整形　　鲁棒稳定界   航空发动机　　结构不确定性　　鲁棒稳定　　鲁棒性能　　H<  

描述： 该论文针对航空发动机结构不确定性系统多变量鲁棒Hlt;,∞gt;控制设计问题, 研究了不确定定性系统的鲁棒稳定性和鲁棒性能,主要研究内容归纳如下:1.基于干扰抑制下的二次稳定理论,研究了状态空间描述

基于FTF培训模式的航空企业人力资源开发研究

作者： 张放鸣   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 培训模式   航空企业   人力资源   面对面针对性实用性培训  

描述： 该文主要阐述人力资源开发的目的、意义、方式、方法;介绍FTF培训模式、战略思想;同时采用SPQ方法对培训过程进行监控、评估,使其达到提高人员素质,增加效益的目的.该文分为四大部分,第一部分介绍人力资源开发系统,从人力资源开发入手,论述目标、计划与内容.第二部分?

航空工业企业民品发展战略及其实现途径的有效性研究

作者： 顾庆豪   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　民品　　发展战略  

描述： 论文研究了市场经济条件下航空工业企业民品发展的现状,结合企业战略管理的理论,分析了航空工业企业的外部环境、内部条件及今后的发展趋势,着重探讨了航空工业企业民品发展战略及其实现途径的有效性.在研究

32位嵌入式航空机载RISC微处理器的研究及系统设计

作者： 任恭海   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 简化结构计算机　　嵌入式航空机载　　实时性　　超大规模集成电路　　微处理器  

描述： 该文首次在中国对32位嵌入式航空机载RISC微处理器进行了系统的研究.所做的研究工作,完成了嵌入式航空机载RISC微处理器研究的战术技术论证,研究确定了NRS3000(NPU RISC System

现代企业财务理论在航空工业企业财务管理体系改革中的应用研究

作者： 李峰立   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 现代财务理论　　企业财务管理体系　　航空工业企业　　理财环境　　改革　　财务管理职能作用  

描述： 该文介绍了现代财务理论的组成和发展趋势,研究界定了企业财务管理体系的构成;运用企业理财环境理论,分析了中国航空工业企业财务管理体系改革的必要性,讨论了这一改革的目标;分析了企业财务管理体系中存在

H<,∞>控制理论及其在航空发动机全包线多变量控制器设计中的应用

作者： 熊学泉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ∞>控制　　全飞行包线　　范数有界摄动的参数不确定性　　计算机仿真   发动机　　H<  

描述： 该文研究利用Hlt;,∞gt;控制理论对航空发动机全包线多变量控制系统进行设计, 主要有以下几方面内容.1.在大量阅读相关资料与文献的基础上,对控制理论,特别是鲁棒与Hlt;,∞gt;控制理论,以及

航空电气系统中多用途终端和固态功率控制器的设计

作者： 欧澄   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电气系统中多用途终端和固态功率控制器的设计