民航大涵道比涡扇发动机稳态模型建模及其修正技术研究

作者： 旷典   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 修正技术   7B发动机   CFM56   稳态模型  

描述： 民航大涵道比涡扇发动机稳态模型建模及其修正技术研究

基于起飞爬升阶段尾流分析的飞机安全间隔模型研究

作者： 田志强   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD模拟   飞机尾流   缩减间隔   尾流间隔标准   安全间隔  

描述： 基于起飞爬升阶段尾流分析的飞机安全间隔模型研究

飞机进近着陆阶段的碰撞风险模型研究

作者： 叶右军   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   飞行安全间隔   GAS模型   尾流   REICH模型   概率论  

描述： 飞机进近着陆阶段的碰撞风险模型研究

基于数据挖掘技术的航空公司客户流失预测模型研究

作者： 杨琳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户流失   随机森林模型   SVM模型   LightGBM算法   客户价值   数据挖掘  

描述： 基于数据挖掘技术的航空公司客户流失预测模型研究

数据驱动的航空发动机性能退化预测模型研究

作者： 刘国建.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： DCNN   数据驱动   XGBoost   性能退化模型   拉依达准则   ResNet  

描述： 数据驱动的航空发动机性能退化预测模型研究

基于QAR数据的飞行员重着陆行为告警模型研究

作者： 张恒.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   重着陆   飞行员操作   告警  

描述： 基于QAR数据的飞行员重着陆行为告警模型研究

航空活塞发动机数字孪生模型的数据采集和信号处理技术研究

作者： 魏皓然.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换   多元拉格朗日插值   径向基函数插值   发动机试验台   αβ滤波   航空二冲程发动机   平均值模型   傅里叶变换  

描述： 航空活塞发动机数字孪生模型的数据采集和信号处理技术研究

基于拓展幂几何算子的民航安全监管效能评估模型研究

作者： 朱晨烨.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全监管效能   民航安全监管   评估指标体系   模糊评估理论  

描述： 基于拓展幂几何算子的民航安全监管效能评估模型研究

基于QAR数据的飞行员重着陆行为告警模型研究

作者： 张恒.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   重着陆   飞行员操作   告警  

描述： 基于QAR数据的飞行员重着陆行为告警模型研究

航空活塞发动机数字孪生模型的数据采集和信号处理技术研究

作者： 魏皓然.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换   多元拉格朗日插值   径向基函数插值   发动机试验台   αβ滤波   航空二冲程发动机   平均值模型   傅里叶变换  

描述： 航空活塞发动机数字孪生模型的数据采集和信号处理技术研究