基于EVENT模型的飞机进近阶段碰撞风险研究

作者： 王思禹   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   尾流间隔   Event模型   涡扇支线飞机  

描述： 基于EVENT模型的飞机进近阶段碰撞风险研究

基于EVENT模型的飞机进近阶段碰撞风险研究

作者： 王思禹   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   尾流间隔   Event模型   涡扇支线飞机  

描述： 基于EVENT模型的飞机进近阶段碰撞风险研究

基于改进Event模型的青岛胶东机场典型航路军民航碰撞风险研究

作者： 陈若涵.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   战斗机   胶东机场   军民航冲突   Event模型  

描述： 基于改进Event模型的青岛胶东机场典型航路军民航碰撞风险研究

基于改进N2S-KMC算法的公众民航安全感知评价模型研究

作者： 辛耀娇.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大群体决策模型   公众感知   KMC算法   民航安全水平感知评价   N2S  

描述： 基于改进N2S-KMC算法的公众民航安全感知评价模型研究

基于DEMATEL-ANP-云模型的航空公司应急资源配置合理性研究

作者： 王光崭.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资源配置合理性   航空公司应急管理   决策实验室方法   突发事件   网络层次分析法   云模型  

描述： 基于DEMATEL-ANP-云模型的航空公司应急资源配置合理性研究

基于改进N2S-KMC算法的公众民航安全感知评价模型研究

作者： 辛耀娇.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大群体决策模型   公众感知   KMC算法   民航安全水平感知评价   N2S  

描述： 基于改进N2S-KMC算法的公众民航安全感知评价模型研究

基于DEMATEL-ANP-云模型的航空公司应急资源配置合理性研究

作者： 王光崭.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资源配置合理性   航空公司应急管理   决策实验室方法   突发事件   网络层次分析法   云模型  

描述： 基于DEMATEL-ANP-云模型的航空公司应急资源配置合理性研究

基于改进Event模型的青岛胶东机场典型航路军民航碰撞风险研究

作者： 陈若涵.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   战斗机   胶东机场   军民航冲突   Event模型  

描述： 基于改进Event模型的青岛胶东机场典型航路军民航碰撞风险研究

基于改进Event模型的青岛胶东机场典型航路军民航碰撞风险研究

作者： 陈若涵.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   战斗机   胶东机场   军民航冲突   Event模型  

描述： 基于改进Event模型的青岛胶东机场典型航路军民航碰撞风险研究

基于改进N2S-KMC算法的公众民航安全感知评价模型研究

作者： 辛耀娇.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大群体决策模型   公众感知   KMC算法   民航安全水平感知评价   N2S  

描述： 基于改进N2S-KMC算法的公众民航安全感知评价模型研究