航空发动机滑油系统可靠性研究

作者： 王继锋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 系统设计是十分有用的。 通过对航空轴承故障判据和故障模式的分析,建立了以“轴承故障”为顶事件的故障树,并应用模糊数学理论对其进行了故障率为模糊数的故障树定量分析。根据该故障树结构对轴承“磨损量”的模糊

民用航空座椅CAPP系统开发与应用

作者： 万子剑   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 快速工艺设计   CAPP   工时定额   典型工艺(工序)  

描述： 随着我国制造业的高速发展,信息技术已成为众多先进制造模式最主要的支撑技术之一.中国航空救生研究所民航座椅的工艺信息化仅限于利用WORD,EXCEL等进行工艺表格的编制工作,工艺文件的管理、数据共享等问题未得到解决,且不能及时为车间的生产准备做出快速反应,工艺知?

航空宇航系统软件可靠性度量研究

作者： 陆民燕   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件可靠性  

描述： 航空宇航系统软件可靠性度量研究

区域管制放行航空器间隔分配系统

作者： 李树波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域管制   空中交通管制   地面等待   流量管理  

描述： 该文就单机场地面等待策略问题,根据中国民航系统的实际情况,针对国内目前对此类问题采用的线性规划方法的不足,将其与排队方法相结合,形成了一种新的综合算法.该算法既能保证对航班处理完全,又能够达到平滑交通流量、避免航班冲突的目的.该文根据此算法开发了区域管?

航空宽调速交流伺服系统的控制研究

作者： 王凯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 宽调速　　永磁同步电动机　　电流滞环控制　　模糊控制  

描述： 该系统采用三相永磁同步伺服系统,它控制方法简单,性能优良,能够保证系统要求的宽调速范围.在飞机上用交流伺服系统取代直流伺服系统将是一个革命性的变化.该系统的难点在于调速范围过宽,电机只能设计成高速

航空工业人力资源管理的系统分析

作者： 张红岩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业   系统分析   人力资源管理  

描述： 人力资源管理很重要,因此我们花了很多的人力、物力去做这项工作,但收效甚微;有时在人力资源管理上我们采取了很多政策去办好事,但是却在群众中有很多怨言,这是我们在管理中常出现的问题,对这些问题的解决形成了管理中的难点.问题到底出在哪里?航空工业人力资源管理也

航空发动机关键件使用寿命监视系统

作者： 张大均   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蠕变   数据库   雨流计数   低循环疲劳   寿命监视  

描述： 件的最终使用寿命消耗值。本文以低压涡轮叶片为例建立了发动机使用寿命消耗计算数学模型，在寿命计算中主要从三种循环引起的低循环疲劳损伤和蠕变疲劳两方面着手。所设计的地面软件系统是以Visual Basic

航空电源CAD/CAE系统的设计与研制

作者： 柴旭东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源CAD/CAE系统　　软件结构分析设计　　软件界面　　数据库  

描述： 航空电源CAD/CAE系统的设计与研制

用现代方法进行航空锥齿轮设计的系统研究

作者： 漆中华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直齿圆锥齿轮　　弯曲强度　　有限单元法　　离心应力　　行波振动  

描述： 该文从对中央传动锥齿轮的故障分析出发,对航空锥齿轮进行了较为系统的研究.首先推导了直齿圆锥齿轮的齿面方程,在此基础上编制了齿轮的有限元计算建模程序,实现了自动建模和划分网格,根据啮合原理和重合

航空机加件管理型CAPP系统开发

作者： 王龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 哈飞公司   工艺信息   CAPP   产品数据管理  

描述： 该文在详细研究了哈尔滨飞机工业集团公司工艺设计的设计习惯、工作流程和工业内容的基础上,结合系统开发平台的功能,以提高工艺设计质量和设计效率、实现工艺信息计算机管理为目标,以VisualFoxPro6.0及AutoCAD R14平台上开发了与哈飞公司生产实际结合非常紧密的管理?