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关键词
全尺寸飞机结构强度
试验
数据分析软件设计
作者:
林峰
张永兴
刘振宇
弓长岐
王凯
来源:
今日制造与升级
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
全尺寸飞机
结构强度试验
数据分析
描述:
在全尺寸飞机结构强度
试验
进行过程中,
试验
控制系统会实时采集并保存各加载点的端点值数据,这些数据数量庞大、信息繁多,靠人力分析效率较低。为此,针对全尺寸飞机结构强度
试验
数据的特点,编写了全尺寸飞机结构
航空发动机地面台进气加温
试验
技术研究
作者:
程鲁
闫卫青
张帅
桑则林
刘作宏
赵贺桃
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高空大马赫数
航空发动机
进气流场
进气加温
地面台
总温不均匀性
描述:
为了模拟航空发动机高空大马赫数情况下,较高的发动机进气温度,进行地面台架条件发动机进气加温
试验
。针对地面台架条件航空发动机加温
试验
进行研究,提出采用机载进口温度传感器表征进气加温进口温度方法,实现
飞机结构强度
试验
测量系统分散性研究
作者:
周立胜
杨荣
来源:
工程与试验
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
电阻应变计
测量系统
分散性
强度试验
描述:
飞机结构强度
试验
测量系统的安装分散性对数据采集精度影响较大,测量结果直接影响
试验
结论是否有效。测量系统安装误差主要集中在金属粘贴式电阻应变计和导线环节,通过理论模型和对比
试验
,对应变传递效率影响因素
航空发动机风扇远场噪声
试验
技术研究
作者:
甘露
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
远场噪声
轴流风扇
试验技术
气动声学
描述:
大涵道比风扇噪声作为航空发动机主要的噪声来源之一,风扇声学
试验
技术在航空发动机噪声控制领域已成为重要的研究手段。首先简要描述了风扇噪声的产生机理。随后回顾了风扇远场噪声
试验
技术的发展现状,并分析
大型飞机结构强度
试验
姿态转换与控制
作者:
燕晨耀
尹伟
杜星
田文朋
吝继锋
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
姿态转换与控制
协调加载
可视化监控
飞机结构强度试验
描述:
针对以往大型飞机姿态转换过程存在潜在的胶布带脱落、局部失稳以及多种提升设备不协调等风险问题,提出一种大型飞机结构强度
试验
姿态转换与控制方法。通过设计位移提升装置和全浮动支持平台,确保飞机姿态转换
基于云计算的航空飞行
试验
数据中心任务调度优化架构设计
作者:
许辰宏
于刘
来源:
计算机测量与控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空飞行
试验数据
调度架构
中心任务
延迟参数
资源占用率
动态权限
云计算
描述:
为解决航空飞行
试验
数据中心任务调度行为明显滞后的问题,实现对航空飞行
试验
数据的实时调度,设计基于云计算的航空飞行
试验
数据中心任务调度优化架构;设置WiRo中心网络,联合
试验
数据预测器与飞行任务分配
辅助吊挂拉杆安装结构对航空发动机振动影响
试验
研究
作者:
袁鑫
伍宗效
许柯
黄爱萍
田俊
来源:
制造业自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
安装结构
航空发动机
辅助吊挂拉杆
活动长度
振动
描述:
航空发动机在地面台架试车过程中,为降低振动对航空发动机性能的影响,通过对辅助吊挂拉杆的安装结构特征进行整机
试验
研究,提出了最优的辅助吊挂拉杆安装方式。
试验
研究表明:采用单根垂直拉杆,减小拉杆总活动
民用航空发动机液压加载
试验
技术研究
作者:
李磊
薛嘉麒
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
流量
液压加载
描述:
发动机在试车台进行试车时,需模拟发动机在飞机上运行时的各种中状态,其中液压加载
试验
是模拟发动机在工作过程中带动液压泵向飞机液压系统提供液压动力的状态,是发动机
试验
重要组成部分。本文针对某型大涵道比
民用航空发动机部件流体敏感性
试验
方法研究
作者:
熊伊
温天山
谢丽梅
来源:
电子产品可靠性与环境试验
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
流体敏感性试验
流体污染环境
民用航空发动机部件
描述:
针对民用航空发动机部件的流体敏感性适航性
试验
验证需求,通过研究流体敏感性
试验
方法标准,并结合发动机部件在各种流体污染环境下的暴露情况,对
试验
流体和
试验
程序的选择、
试验
温度、
试验
持续时间、流体施加部位、多种污染流体
试验
和材料试样的使用等
试验
要点逐一进行了分析,并提出了建议。
商用航空发动机飞行台飞行
试验
构型管理研究
作者:
张艳丽
宋云峰
陶金
尹春冬
赵晨
李健
来源:
航空动力
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>飞行台飞行
试验
是商用航空发动机研制最重要的
试验
和测试手段之一,具有风险性高的特点,通过科学合理地运用构型管理,可以确保
试验
测试结果的准确性和可靠性,从而推动我国商用航空发动机在适航取证的道路上
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