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关键词
交叉上市企业内部控制
缺陷
披露与市场反应:基于东方航空的案例研究
作者:
徐仪
来源:
广西大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
内部控制缺陷 交叉上市 市场反应
描述:
美国萨班斯法案的颁布使全世界对于上市公司的内部控制信息披露研究进入一个新的时期,而随着我国内部控制信息披露的相关规则的制定和完善,我国内地交叉上市公司需要在2011年
1
月
1
日起接受类似于美国萨班斯
交叉上市公司内部控制
缺陷
披露和市场反应研究:以A航空公司为例
作者:
田轶欧
来源:
中国海洋大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
交叉上市 缺陷披露 影响因素 市场反应
描述:
市场发展中令人瞩目的现象。与之形成鲜明对比的是,国内学者对交叉上市公司这一特殊群体,其内部控制
缺陷
披露状况和市场反应的研究较少,研究资料来源也大多是上市公司年报,缺少对其他公告和信息来源的关注。研究交叉
基于机器视觉的航空显示组件LCD
缺陷
检测技术研究
作者:
吴寅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
LCD 缺陷检测 机器视觉 图像处理 图像分割 图像重构
描述:
进行分析与实验验证。主要研究成果如下: (
1
)针对无纹理背景的LCD
缺陷
检测,本文采用基于离散余弦变换、基于二维曲面拟合、以及基于回归分析中残差值计算三种方法进行了算法研究。前两种方法先重构背景图
交叉上市企业内部控制
缺陷
披露与市场反应:基于东方航空的案例研究
作者:
徐仪
来源:
广西大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
内部控制缺陷 交叉上市 市场反应
描述:
美国萨班斯法案的颁布使全世界对于上市公司的内部控制信息披露研究进入一个新的时期,而随着我国内部控制信息披露的相关规则的制定和完善,我国内地交叉上市公司需要在2011年
1
月
1
日起接受类似于美国萨班斯
交叉上市公司内部控制
缺陷
披露和市场反应研究:以A航空公司为例
作者:
田轶欧
来源:
中国海洋大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
交叉上市 缺陷披露 影响因素 市场反应
描述:
市场发展中令人瞩目的现象。与之形成鲜明对比的是,国内学者对交叉上市公司这一特殊群体,其内部控制
缺陷
披露状况和市场反应的研究较少,研究资料来源也大多是上市公司年报,缺少对其他公告和信息来源的关注。研究交叉
基于机器视觉的航空显示组件LCD
缺陷
检测技术研究
作者:
吴寅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
LCD 缺陷检测 机器视觉 图像处理 图像分割 图像重构
描述:
进行分析与实验验证。主要研究成果如下: (
1
)针对无纹理背景的LCD
缺陷
检测,本文采用基于离散余弦变换、基于二维曲面拟合、以及基于回归分析中残差值计算三种方法进行了算法研究。前两种方法先重构背景图
航空公司融资问题研究:兼论中国内地航空公司融资
缺陷
及治理思路
作者:
贺红云
来源:
首都经济贸易大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
金融体制
融资缺陷
融资模式
融资结构
市场结构
公司融资
航空公司
描述:
融资是出资方与受资方之间的契约。根据MM定理,公司的市场总价值就是公司普通股的市场价值与负债的市场价值之和;融资契约的代理成本作为重要的因素来考虑融资结构;航空公司的融资契约是一种不完全契约,而航空公司在契约博弈中位于信息欠缺和力量对比的下风。航空
航空发动机叶片铸造
缺陷
激光熔覆修复与熔覆过程的温度场数值模拟
作者:
李绍杰
来源:
贵州大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光熔覆
原位析出
温度场
开裂敏感性
叶片铸造缺陷
描述:
本文采用自配镍基合金粉末对航空发动机叶片铸造
缺陷
进行激光熔覆修复,对激光熔覆修复的最佳工艺参数、熔覆层的组织结构和性能、Y_2O_3和硅、钠、钾复合变质剂对熔覆层开裂敏感性的影响进行了研究。采用大型
航空发动机关键件的无损检测技术与
缺陷
检出能力分析
作者:
郭广平
来源:
第十二届全国高温材料及强度学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
方法的可检测出的最小
缺陷
检,评估了现有无损检测能力与发动机零部件损伤容限设计要求之间的关系。针对发动机盘件损伤容限设计,提出了在发动机高温材料力学性能测试与无损检测技术交叉领域的一些研究工作的建议。
航空公司融资问题研究:兼论中国内地航空公司融资
缺陷
及治理思路
作者:
贺红云
来源:
首都经济贸易大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
金融体制
融资缺陷
融资模式
融资结构
市场结构
公司融资
航空公司
描述:
融资是出资方与受资方之间的契约。根据MM定理,公司的市场总价值就是公司普通股的市场价值与负债的市场价值之和;融资契约的代理成本作为重要的因素来考虑融资结构;航空公司的融资契约是一种不完全契约,而航空公司在契约博弈中位于信息欠缺和力量对比的下风。航空
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