关键词
航空制导炸弹的SINS/GPS组合导航系统研究
作者: 孙鸽   来源: 南京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 全球定位系统   捷联惯性导航系统   组合导航系统   卡尔曼滤波  
描述: 本文针对某型航空制导炸弹设计了低成本SINS/GPS组合导航系统。鉴于航空制导炸弹高精度、低成本的特殊要求,系统采用了低成本MEMS惯导、GPS接收机,并采用基于浮点DSP+FPGA分布式多处理器
中国东方航空股份有限公司危机管理现状及对策研究
作者: 张绪金   来源: 南京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 对策研究   航空运输企业   东航   危机管理  
描述: 我国加入WTO之后,包括世界500强在内的国际大企业大集团纷纷将中国市场作为其争夺的重点,国内企业面临着日趋激烈的竞争,航空业也不例外。2002年实施的民航大重组使得国内航空公司进行资源整合
S模式航空管制雷达二次雷达数据链编译码方法的研究
作者: 何康   来源: 南京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 校验   数据链     S模式    
描述: 研究表明,随着航空事业的不断发展,异步干扰(fruit)和串扰问题(garble)大大制约了自动化航空管制系统使用。解决方法就是对飞机进行点名询问。 S模式系统解决了二次航管系统中的A/C
高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究
作者: 陈伟   来源: 南京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 力学性能   高温合金   微观组织   组织稳定性  
描述: 新一代高推重比航空发动机对燃烧室机匣部件性能和承温能力提出了更高的要求。机匣整体精铸工艺有望克服现行传统锻焊成形机匣刚性差、变形严重的不足,进一步降低重量、提高推重比,更易实现高推重比发动机的复杂
基于MIL-STD-1553B总线的航空电子综合系统总线通讯研究
作者: 王志宏   来源: 南京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 消息模型   Petri网   仿真   1553B   航空电子综合系统   网络模型  
描述:航空电子综合系统的设计中,利用计算机进行辅助设计与仿真可以提高系统的设计效率和质量,设计人员可以利用系统仿真软件对系统的拓扑结构和功能分配做出定量评估,从而达到系统设计最优化的目的,因此,仿真软件的设计开发对航空电子综合系统研究有着重要的意义和使用?
二维气相色谱归一化法定量分析汽油、航空煤油和柴油中的芳烃
作者: 沈伟健   来源: 南京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 芳烃   航空煤油   汽油   切割反吹技术   二维气相色谱   归一化法  
描述: 本论文致力于运用毛细管气相色谱单检测器切割反吹技术归一化法定量分析汽油、航空煤油和柴油等石油样品中的芳烃。 由于在FFAP毛细管预柱上芳烃在比高它三个碳数的烷烃之后出峰,可以通过阀切换操作把
多用途航空子母弹二次抛撒系统结构设计与计算机仿真
作者: 钱华梅   来源: 南京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 内弹道   外弹道   航空子母弹   抛撒装置   二次抛撒  
描述: 该文进行了多用途航空子母弹二次抛撒系统结构设计和计算机仿真技术研究.主要内容如下:1)结构设计和试验研究根据技术指标完成了航空子母弹第一抛撒系统(外燃式气囊抛撒)和第二抛撒系统(中心爆管式抛撒
高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究
作者: 暂无 来源: 南京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高温合金  微观组织  力学性能  组织稳定性  
描述: 新一代高推重比航空发动机对燃烧室机匣部件性能和承温能力提出了更高的要求。机匣整体精铸工艺有望克服现行传统锻焊成形机匣刚性差、变形严重的不足,进一步降低重量、提高推重比,更易实现高推重比发动机的复杂
航空煤油凝胶的撞击雾化及液滴破碎机理研究
作者: 邓寒玉   来源: 南京理工大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 液滴破碎   液滴变形   撞击雾化   航空煤油凝胶   线性不稳定性分析  
描述: 航空煤油凝胶是在航空煤油中加入胶凝剂后形成的,具有稳定胶凝结构的凝胶燃料,相对于一般的航空煤油有不易泄漏和挥发,并且可以通过添加含能颗粒进一步增加能量密度的优势,在冲压发动机中有较高的应用前景
航空煤油凝胶的撞击雾化及液滴破碎机理研究
作者: 邓寒玉   来源: 南京理工大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 液滴破碎   液滴变形   撞击雾化   航空煤油凝胶   线性不稳定性分析  
描述: 航空煤油凝胶的撞击雾化及液滴破碎机理研究
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