小型航空点燃式重油活塞发动机点火及爆燃协同控制的模拟研究

作者： 李兆乐   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 小型航空点燃式重油活塞发动机点火及爆燃协同控制的模拟研究

卡特福德翻译转换理论在航空航天英语汉译中的应用

作者： 王颖   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航天航空英语　　卡特福德翻译转换理论　　应用　　层次转换  

描述： 航空航天技术是20世纪人类在认识自然和改造自然的过程中最活跃、发展最迅速、最有影响的科学技术领域之一。中国航天事业自1956年创建以来,取得了一系列重要成就,但仍需不断向西方国家学习,尤其需向在这

小型航空二冲程直喷汽油活塞发动机燃油喷射及燃烧特性的研究

作者： 贾倩倩   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程　　缸内直喷　　均匀混合气　　分层稀燃　　二次喷油  

描述： 二冲程直喷发动机混合气形成及燃烧的影响规律。根据某型航空二冲程发动机的结构参数及运行参数建立了发动机仿真计算模型。在此基础上,模拟研究了二冲程直喷发动机高负荷时喷油参数对均匀混合气形成的影响,分析了喷油

小型航空进气道喷射二冲程涡轮增压发动机的仿真分析及改进研究

作者： 尹君   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进气道喷射二冲程发动机　　废气涡轮增压　　缸内直喷　　仿真  

描述： 技术已经成为发动机功率强化以及功率恢复的一个十分重要而有效的技术手段。本文以某型航空进气道喷射二冲程发动机为原型,在仿真模拟软件GT-Power中建立了进气道喷射二冲程废气涡轮增压发动机的仿真模型,确定

小型高速航空重油活塞发动机混合气形成及燃烧特性的研究

作者： 李长胜   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小型高速活塞发动机　　重油　　碰壁　　混合气　　燃烧　　仿真  

描述： 由于重油具有较好的安全性和存储性能等优点在无人机动力装置领域越来越受到重视,但我国技术力量比较薄弱,对小型四冲程航空活塞发动机的研发需要依靠参考国外成熟样机的手段来进行。TKDI600发动机是国外

小型航空点燃式重油活塞发动机点火及火焰传播特性的模拟研究

作者： 莫胜钧   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞发动机　　重油　　火花点火　　火焰传播　　仿真  

描述： 重油在发动机内一般都是压缩着火,由于压燃式发动机需要较高的压缩比,发动机结构复杂,重量大,因此,采用火花点火的方式燃用重油可以在保证发动机动力性的前提下减轻重量。国内对于小型航空重油活塞发动机开发

山东航空股份有限公司发展战略研究

作者： 华津涛   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   竞争   航空公司  

描述： 成本持续走高、国内航权面临开放等前所未有的困难。作为国内一家地域性较强的中小型地方航空公司,面对世界经济一体化、国际经济全球化的趋势,必须在发展实践中确立既符合企业自身特点,又能适应市场环境日新月异

活塞式航空发动机冷却系统性能仿真与设计

作者： 郭冬冬   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞式航空发动机   COOL软件   热平衡   GT   冷却系统   仿真计算  

描述： 一个快捷的计算方法。本文利用建立的冷却系统设计方案,以活塞式航空发动机冷却系统作为具体的对象展开研究。本文的工作主要针对起飞和4800m续航两个工况,以发动机冷却数字化设计管理软件作为设计工具,以GT-CO...

航空增压汽油机进气流动及燃烧过程的多维仿真研究

作者： 陕芳芳   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进气流动   优化   燃烧过程   汽油机   多维仿真  

描述： 航空增压汽油机为研究对象,对其进行了进气流动及燃烧过程的多维仿真研究。本文首先应用AVL FIRE建立了该型汽油机进气-压缩-燃烧过程的仿真模型,通过与样机性能参数的对比,对仿真模型进行了验证。针对零

航空发动机自动化安装检测和定位算法研究

作者： 郝宇   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   R   D   SSD   目标检测   定位   双目立体视觉   安装工位  

描述： 航空发动机自动化安装检测和定位算法研究