我国航空发动机产业组织变革研究

作者： 龙枢   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　组织变革　　产业发展  

描述： 航空发动机产业是航空工业的重要组成部分，它的研制能力及产业水平体现了一个国家航空工业的能力和水平，同时也是体现一个国家科技实力、工业基础和综合国力的重要标志，是关系到国计民生的战略性产业。在军民融合

航空发动机空气系统网络算法研究

作者： 胡肖肖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　稳态　　蒙特卡罗法　　瞬态　　特征线法  

描述： 空气冷却系统贯穿于整个航空发动机，在热端部件的隔热与冷却、叶尖间隙控制、腔室封严、等方面起着极为重要的作用，直接决定着航空发动机能否安全可靠地工作，因此空气系统的设计与分析是航空发动机设计的核心问题

航空发动机数控系统故障诊断研究

作者： 甘新鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　建模　　数字控制　　故障诊断　　卡尔曼滤波  

描述： 和发展趋势。本文运用部件法基于Matlab/Simulink软件建立了航空发动机非线性模型，该模型满足后续研究工作的需要；在非线性模型的基础上提出了具有很好精度的状态变量模型；基于状态变量模型设计了线性

航空发动机虚拟拆装技术的研究与实现

作者： 路雪军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 虚拟装配　　约束　　自由度　　碰撞检测　　航空发动机  

描述： )”的资助下对航空发动机虚拟拆装技术进行了研究，取得的研究成果如下：(1) 提出了面向过程的基于几何约束的操作定位方法。首先将产品的CAD模型转换成由三角网格表示的几何模型并提取装配约束，根据约束和自由度

航空发动机总体方案优化技术初步研究

作者： 董晓琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　总体方案设计　　多学科设计优化  

描述： 的思路和大体框架，建立了航空发动机总体方案优化的主要初步模块，实现了在总体性能计算基础下的涡轮部件气动流道尺寸设计和涡轮转子结构强度的多学科优化。

航空发动机典型构件间隙的概率分析

作者： 范觉超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　间隙　　概率分析　　装配  

描述： 的基本概念，基于装配过程中的轴孔配合，将孔径和轴径尺寸由概率的角度进行分析，并结合蒙特卡洛法对某型航空发动机高压涡轮轴和轴承座的装配作为算例进行仿真，在算例中通过修正公差提高了该装配的可靠度，达到设计要求

航空发动机润滑系统性能分析

作者： 李宛蓉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 润滑系统　　轴承腔　　热分析　　风阻生热　　迭代计算  

描述： 航空发动机润滑系统是发动机的关键系统之一，随着航空发动机的发展，润滑技术亟需提高，以适应核心机各大部件的进步。现代航空发动机效率的提高，使得工作温度及转子转速随之增大，这也给润滑系统提出了更高的要求

航空发动机可靠性工程技术研究

作者： 鹿轩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　可靠性　　故障　　试验  

描述： 航空发动机是飞机性能、可靠性和成本的决定性因素 。发动机已成为制约我国航空装备的主要因素。目前，我国对航空发动机总体结构设计要素的理解还不够，还没有形成可供设计参考的规范性文件。依旧采用传统的发动机

航空发动机数字控制系统设计

作者： 付芳杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数字电子控制器　　控制系统　　故障诊断  

描述： 和控制规律，总结了航空发动机不同状态的切换逻辑。针对航空发动机的稳态、起动和加减速分别制定航空发动机的数字控制方案，设计具体的控制逻辑和控制律，并通过数字仿真的结果对所设计的控制律进行验证。最后针对

基于主模型的航空发动机总体结构设计

作者： 张芮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机总体结构设计　　主模型　　参数化设计　　自顶向下建模  

描述： 主模型开展优化设计，实现了主模型、语境模型同时更新并导入分析软件的自动化过程，对高压涡轮盘进行了优化设计，优化后其重量减少了17.72%，验证了基于主模型的并行优化设计过程。对后续基于主模型的发动机总体多学科优化设计提供了有效的技术支持。