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- 基于先进激光加工技术的下一代航空发动机跨尺度整体式承力薄壁构件设计方法与应用
- 作者： 张少平 郭会明 高彤 张卫红 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 中介机匣 激光加工 增材制造 拓扑优化 点阵结构 多尺度结构
- 描述： 区域或低应力区域填充可制造点阵的方式完成了轻量化点阵设计，与实壁铸造件相比减重20%以上；在流道表面设计了导流减阻微沟槽结构，采用超快激光表面刻蚀加工，仿真模拟表明微沟槽减阻效果超过10%。采用先进激光加工技术开展了多尺度整体式结构设计的应用探索，为下一代航空发动机结构研制提供了可供借鉴的新途径。
- 机加工过程中切削液对航空铝合金零件的腐蚀机理研究
- 作者： 袁世华 王宇 徐强 李连玉 戴媛静 来源： 制造技术与机床 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 切削液 腐蚀机理 机加工 航空铝合金 缓蚀性能
- 描述： 机加工过程中航空铝合金零件的腐蚀是一个普遍而又难以解决的问题，这与切削液的长期浸泡有直接关系。文章通过浸泡实验模拟机加工过程中切削液对航空铝合金零件的腐蚀现象，再结合其他实验分析机加工
- 基于航空发动机机匣零件数控加工的多编程软件集成应用
- 作者： 兰影铎 来源： 科技传播 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多软件组合 航空发动机 UG 机匣 CAM 数控编程
- 描述： 针对关重零部件几何形状越来越复杂、技术指标要求越来越苛刻的需求，文章基于数控加工编程工具的应用现状，提出一种多软件组合编程技术，并确定了软件应用比对分析原则、软件应用效果评价模型，同时打通多款不同
- 航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究
- 作者： 丁明亮 来源： 模具制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形预测 变形机理 变形控制 航空整体结构件
- 描述： 航空整体结构件是航空器的重要组成部分，其制造过程中需要考虑多种因素，包括材料的选择、结构的设计和加工过程的控制等。其中，材料特性和结构特性对航空整体结构件数控加工变形具有重要影响。分析
- 航空齿轮薄辐板车削加工变形预测及切削参数优化研究
- 作者： 宦海祥 王孟雄 张可 来源： 机械科学与技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 齿轮薄辐板 变形预测 参数优化 切削力 切削仿真
- 描述： 进行了极差分析。最后，通过开展试验对仿真结果进行了验证。结果表明：齿轮薄辐板加工变形量静力学分析显示齿轮辐板轴向变形量最大，径向变形在轮毂处最大；极差分析发现，切削速度为150 m/min、进给量为0.06 mm/r、切削深度为1.8 mm为最优切削参数，最大变形量的预测误差小于10%。
- “精益加工单元”在传统航空制造企业生产组织转型中的创新与实践应用研究
- 作者： 吴兴明 王光书 赵洋 曹鹏 宾航 王康 来源： 价值工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 单元化制造 工艺与质量控制 电机壳盖 生产管理模式
- 描述： 本文介绍了为解决速率陀螺仪电机壳盖生产“瓶颈”问题，而建立的电机壳盖加工单元的建立过程和实践情况。同时，本文从解决管理瓶颈的角度，研究了如何构建符合自身需求的数控加工单元管控模式，从而提高数控单元
- 激光加工碳纤维增强复合材料及其在航空航天领域应用（特邀）
- 作者： 李欣 宋绮梦 张学强 王少乾 张开虎 来源： 中国激光 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光技术 加工工艺 超快激光 碳纤维增强复合材料 航空航天
- 描述： 碳纤维增强复合材料（CFRP）以其轻质高强、可设计性强等优势已成为航空航天领域不可或缺的关键材料之一。为满足制造装备的要求，需对一体成型的CFRP构件进行二次加工，然而CFRP非均质、各向异性
- 基于强化研磨加工的2024航空铝合金摩擦学性能研究
- 作者： 郑佳鹏. 来源： 广州大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铝合金 梯度纳米结构 摩擦磨损 分子动力学模拟 强化改性层
- 描述： 基于强化研磨加工的2024航空铝合金摩擦学性能研究